东风四驱越野宿营车是在4x4越野汽车底盘上改装而成，特别适合于沙漠山区、野外勘探、抢险救灾、野外拉练、 后勤等领域使用，该车厢体分为三个区域：洗浴区域、厨房区域、起居区域。洗浴区有电热水器、电动马桶、洗脸台、淋浴器等。厨房区有无烟灶台，炉具，不锈钢洗菜台等。起居区装有空调，电视，上下床铺等，厢体内的设备设施可根据用户的要求增减。

东风四驱野外宿营车是为了满足在城市周边、偏远乡村、抗洪救灾、野外拉练或其他宿营不便的场合开展应急救援或其他工作为工作人员及其他人员宿营而设计开发的。东风四驱越野宿营车装有上下折迭床，能够保障8-12人宿营。同时安装有厨房、卫生间洗浴设施、空调、暖风机、电视等设备，满足宿营人员方便、洗浴、娱乐及宿营舒适性等问题。

主要特点：

1.保温箱体扩展后，有独立的上下床铺、精益打造合理的空间布局。

2.整车自备发电机组，也可以使用外接电源保证设备的正常工作。

3.车内配制不锈钢水箱，可直接使用市政用水。

4.在寒冷地域，随车暖风机对住宿环境供暖。

1产品主要参数及整体布局

1.1产品主要参数

1、整车技术指标

1)整车外形（长╳宽╳高）：约8170mm╳2500mm╳3630mm

2)在平整正常柏油路面限车速：90Km/h

3）住宿人数：8-12人

2、主要作业能力指标

1）宿营功能：满足8-12人的住宿空间及床铺。具有舒适的就寝环境及齐全的卫生设施、具有良好的起居空间与环境供试验人员就餐、阅读、写作。

2）具备1个独立的厕所兼淋浴间。

3）车辆携带净水量：300L。

1.2底盘参数

该车采用东风系列EQ2180GD5DJ二类越野汽车底盘，配备空调、配低温启动装置，驾驶员座椅可调节高度、角度、前后位置，驾驶员及副驾驶座椅带安全带，能满足-41低温环境使用需求。

主要参数如下：

外形尺寸(mm)约:6150╳2420╳2350（长╳宽╳高)

2）轴距：4500

3）整备质量（kg）：4600

4)总质量（kg）：18000

5）发动机型号ISB190 50

6）发动机功率(kW)：140

1.3产品外观

宿营车主要由二类汽车越野底盘、宿营设施，淋浴系统、水路系统、电气系统、防雷系统等组成。能够满足8-12人的住宿，就餐、阅读。具有舒适的就寝环境及齐全的卫生设施。

2箱体使用说明 

2.1箱体

1.车体结构选择钢骨架铝蒙皮结构，车体骨架是保证车体强度和刚度而构成的空间框架结构，车体骨架起到承载车体负荷的作用，同时还连接车体蒙皮及附件，因此车体骨架除要有一定的强度外，还要有一定的刚度及抗扭曲、抗变形、抗疲劳的能力。所有框架均进行磷化处理，防腐防锈等处理。

2.2车窗

全部窗户均选用钢化玻璃滑窗。左侧4扇，右侧4扇，便于室内通风。

2.3车门

箱体后围设置车门一套，从外开启，并安装有固定风钩。右侧抽拉厢前侧安装应急逃生门1套，从内开启，紧急情况下使用。

2.4隐藏式抽拉梯

车门下安装隐藏抽拉梯一部、用于出入厢体。整个抽拉梯在行车时隐藏在门下，停车后需使用时将下部储气罐舱面板开启，在内部舱顶找到弹性插销并将其拔出、旋转一定角度并卡在固定槽内后，关闭储气罐面板，利用抽拉梯的拉手将抽拉梯完全拉出，并向下翻转，将抽拉梯顶端放置于平整地面，并将5个踏板逐个翻转至水平位置，即可使用。注意：行车过程中请保证抽拉梯处于隐藏状态并且锁死，防止出现意外情况。

             伸缩状态                       收回状态

2.5室内翻转铺

室内共布置4组上下翻转卧铺。可供8人临时休息。每个床铺配有床垫，上铺可翻转，下铺翻板下设计可放杂物。

2.6独立卫生间

            电动马桶                         淋浴器

2.7厨房总成

配置包括：微波炉、电磁炉、抽油烟机、不锈钢吊柜、洗菜池等。

3电路使用说明

3.1配电系统介绍

宿营保障车配电系统由交流供电系统和直流供电系统组成。交流供电系统由外接电源、车载发电机和蓄电池电源系统组成。系统的设计符合相关要求。交流配电系统总体框图如下图所示：

3.2交流供电系统

3.2.1外接电源接入

宿营保障车采用单相220V/50HZ供电方式，单相220V/50HZ市电或发电机供电通过电缆连接至车右侧的电源连接器，将外电引入车内供整车用电。

3.2.2电力分配

市电接入车内后，通过控制面板操作分配给空调、蓄电池、充电机等断路器的输入端，供所有用电器用电。蓄电池输出为车内负载供电，在有外接电源时，蓄电池将负载切换到旁路模式，直接用外接电供负载使用，当外接电断开时，蓄电池供电模式。

3.3直流供电系统

3.3.1直流供电系统的组成

直流供电系统由主车蓄电池、主车发动机、充电机、直流负载等组成。

3.3.2直流供电系统的原理

直流供电系统的工作原理如下图所示：

3.3.3直流用电系统的作用

直流供电系统主要是利用辅助蓄电池存储直流电能。为车辆上的支腿、灯具等供电。在没有外接市电的情况下，车辆可以实现控制支腿、照明的功能。提高整个车辆用电的灵活性。

3.3.4蓄电池的充电

主车蓄电池可由主车发电机、充电机充电。

车子在行驶过程中，主车发电机会直接给主车蓄电池充电。

当车子停下工作时，连接外接市电，可由充电机为辅助蓄电池充电。当开启开关时，充电机会将交流的市电转换为直流电能为辅助蓄电池充电。同时智能化管理充电的过程，保障不过充或虚充，同时充电过程可无人值守。行车时，通过车辆本身的发电机充电。

充电机的充电采取三个阶段：首先是恒压充电；待蓄电池端电压达到均充的阀值时，进入定压减流阶段；当电流减小至浮充阀值时则自动转入浮充阶段，此时因蓄电池端电压高于或等于充电逆变器的稳压值，充电电流为零，此时即充电完成。若此时继续充电充电，会逐渐出现维持浮充状态的涓流。

上述充电方式的设计，先以较高的恒压使蓄电池组的每格电池都能够较快地充分地充满电，继而以较低的维持电压使蓄电池避免过充电，实现无人值守的自动充电功能。

当发动车辆发动机时，发动机带动发电机转子转动，切割磁场而发电。主车发电机输出直流电能同时也触发双电瓶隔离保护器连通主、辅蓄电池。此时主车发电机输出的直流电能为主车蓄电池和辅助蓄电池充电。所以在行车时，辅助蓄电池处于充电状态。

注意：请保持充电机处于常开状态，每次停车工作时，充电机会为主车蓄电池充满足够的电能，以保障车辆的启动。

交流电压：测量和显示车内所用交流电源电压的电压表。

直流电压：测量和显示辅助蓄电池的电压。辅助蓄电池正常工作的电压范围为DC21V-29V。通过监测辅助蓄电池的电压可以监测辅助蓄电池的电量。当蓄电池电压值低于10.5V时，表示蓄电池电量耗尽，请立即为蓄电池充电。长时间不使用车辆时请每个半个月为蓄电池补充充电一次。

断路器面板各功能部件说明如下：

外接电源：外接电源输入的断路器，控制外接电源输入的通断。

电涌保护器：保护用电设备，使其不受过电压损坏。

空调：空调输入电源的断路器，控制空调电源输入的通断。

充电机：充电机输入电源的断路器，控制充电机电源输入的通断。

3.5用电注意事项：

1.使用各电器前请认真阅读相关说明书，按照各用电器的使用要求使用。

2.宿营车在行驶时严禁开启交流发电机供电系统。

3.使用发电机前要仔细阅读相关使用说明，严格按照要求操作，远离房车和人群，远离易燃易爆物品，使用前先确认外接电源开关已打开，发电机供电时， 超过发电机额定功率的电器不能使用！

4.室内配电箱、车内插座及车外电瓶等电器线路，非电气维修人员不得擅自打开进行维修作业。

5.使用外接电源或发电机发电时，配电箱中的总开关和备用电源开关必须打开，以备各用电器能正常使用并使电瓶自动充电。不使用电器时，总开关和备用电源开关应关闭以减少电量流失。

4.电器件使用说明

4.1.顶置空调

本车配备空调为合肥FKDD-40B/BP型车载顶置空调详细参数如下：

               FKDD-40B/BP空调设备性能参数

顶置空调安装在箱体的正中间，空调控制面板安装在进门壁柜上。空调的使用可通过该面板进行控制。

空调使用注意事项:

1.空调器在制冷运行停止,重新启动.空调器将自动延时3分钟,压缩机重新启动,进行制冷运行.

2.空调器工作电压必须保证在额定电压(220V或240V)±10范围内,电压过低或者过高都会导致压缩机烧毁.

3.清理空调器前,请把电源关掉及拔除电源插头,

4.长时间使用空调器后,内部会聚集尘埃及效率下降。我们提议聘用专业的维修人员进行定期清理及保养及自行清理,。

5.请勿在空调器附近使用喷发香水或杀虫剂。

6.冷凝器的清扫:清洗时打开室外顶置部分的塑料外壳,用小刷子刷落(或用高压空气吹落)散热片上的杂质,然后接通电源,开机,注意开机时人不要停留在顶部附近,数分钟后,停机并关掉电源后请将室外侧塑料外壳原样装上.根据使用环境的粉尘含量确定清洗周期,粉尘含量较大时,每周需清洗一次,一般情况每半个月清洗一次.

7.过滤网的清洗:清洗时请将室内塑料面板上的回风口格栅内的过滤网,用清水清洗干净,并晾干后按原样装回,根据使用环境的粉尘含量确定清洗周期,粉尘含量较大时,每周需清洗一次,一般情况每半个月清洗一次.

四驱越野后勤保障车，根据客户不同用途、工况环境、沙漠勘探、泥泞道路、山路运输、厂区周转、林区穿越、抢险救灾、矿区载货等领域发挥出高动力、高机动优势，帮助客户完成常规车辆无法完成的任务。该车机动性能优越，专业性强，自动化程度高，自然环境适应性强，可保障执行野外任务 的饮食和饮水供应及住宿问题。官兵远离营区执行抗洪抢险等野外任务时，后勤保障车是必不可少的，普通载货车不能满足路况较差的山区、沙漠、森林、油田等运输作业的需要。

售后服务 （专属您的权益） 

一、总则
  为保护用户利益，我们承诺：凡在我公司生产的系列专用汽车自出厂之日起，六个月或行驶二万五千公里以内，出现制造质量问题，我公司一律实行“三包”，凡涉及底盘的售后服务均由底盘厂家的各地区服务站执行。

二、“三包”范围
1、 由于零部件，总成件设计或制造质量不良，导致改装部分不能正常使用。
2、 因焊接缺陷引起的故障。
3、 由于制造和装配质量不良，导致操纵失灵或泄漏。 

三、不属“三包”范围
1、使用者导致整车不完善或附件不齐全。
2、用户使用，保养，调整不当所造成的故障。
3、用户自行拆卸，修理导致的故障。
4、用户自行增加附件或自行改装后导致的损坏。
5、用户发现问题，但没有及时排除，仍继续使用，导致的进一步损坏 。
四、售后服务方式

1、每一台车辆在交付您时都会附带有售后服务手册，用户可根据自愿原则和路程远近选择区域服务站进行保养与维修。

2、接到用户的产品质量问题信息反馈后，根据地区、地域、路程情况，售后服务人员24小时至48小时赶赴现场服务。

3、直接派员或委托指定专人进行现场售后服务。
五、手续办理程序
1、凡我公司产品在使用过程中发生故障，需我公司提供服务的请书面将有关故障产品的出厂编号，产品合格证，出厂日期及故障详细情况如实告诉我公司，以便我公司进行技术分析后答复或处理。

2、凡符合“三包”范围的修理费由我公司承担。
3、凡不属于“三包”范围的，我公司提供技术服务，费用由用户承担。

购车流程详情：
A、 电话洽谈： 

通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。 

B、 签订合同：
签订购销合同；预付合同定金
情况 A：本地签订车辆购销合同，通过银行电汇、现金转帐等方式支付预付款；
情况 B：传真签订车辆购销合同，通过银行电汇、现金转帐等方式支付预付款； 

C、 安排生产：
按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产； 

D、 交付验收：
车辆交付验收，支付车辆余款
情况 A：需方按预定交车时间来厂对车辆进行验收，检验合格支付车辆余款；
情况 B：在预定交车时间内，由供方提供司机，需方支付运费，将车送往需方指定地区对车辆进行验收，检验合格支付车辆余款；(限代送车辆)

E、 签字确认：
需方在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（限代送车辆）。