产品性质：汽车尿素溶液是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，为NOx选择性催化还原剂。能有效降低汽车尾中NOx及微粒的排放，降低油耗。为满足国IV排放标准要求，选用SCR尾气控制技术的车辆必须添加车用尿素溶液作为催化还原剂，保证车辆尾 放达标。目前，我国符合国IV排放标准的重型柴油车多采用SCR尾气控制技术。

产品规格：每箱两桶，每桶10KG，销售单价以每桶为件。

产品性能：

1、本品为NOx选择性催化还原剂，以32.5

的超纯度尿素及纯水合成，适用于所有国IV（欧IV）及以上排放柴油发动机SCR系统。

2、本品通过与NOx产生选择性催化还原反应，将其转换成氮气、水，从而降低氮氧化合物的排放。

 3、SCR技术有效降低油耗，有效降低氮氧化合物排放。

加注方法：

    1、取出桶身加注管，打开尿素桶口盖上，可以加注了。

    2、只允许加入到车载尿素罐中，不允许加入油箱，否则会造成发动机坏；也不允许将柴油、汽油及其添加剂加入到尿素罐中，否则会引起排气后处理系统损坏。

消耗定量：尿素和SCR技术共同作用下,能优化发动机性能和燃料消耗,减少柴油消耗可高达5-7,显着降低成本。尿素平均消耗量是柴油消耗量的3-5

。

使用车用尿素的注意事项

       添加车用尿素应该注意的问题有：尿素的存储量、尿素的质量和尿素的使用量。一般尿素的存储灌有30L-100L不等，尿素的使用量一般为车用燃油的5

，也就是50L的尿素溶液可以行驶3000公里而不用加注。此时车主往往需要随车携带5L-20L不等的轻便装尿素溶液，以备紧急加注。若车用尿素溶液在低于-11作业时，需采取保温措施。

 车用尿素的贮存

       为了防止包装材料污染车用尿素溶液而对SCR造成不利影响，贮存容器所使用的材料与车用尿素溶液应具有良好的兼容性，不发生化学反应，不产生杂质迁移，建议使用符合ISO22241-3中推荐的材料，如奥氏合金、不含添加剂的聚四氟乙烯、不含添加剂的聚乙烯和不含添加剂的聚丙烯等。

       由于阳光直射造成局部过热，或温度长期高于25会使尿素分解或使水分蒸发，引起车用尿素溶液变质，因此要求不高于25避光保存。

       尿素溶液凝固时体积比液态时增加了7

，因此要求低温使用时包装物应该留有足够的空间。适用于所有SCR排放系统的国四国五车辆。

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