电站并联运行的两个重要环节是并联运行和调频调载。通常并联运行用同步控制器，调频调载用负荷分配器。可以通过单片机与自动控制技术将这两个功能集成在一个模块上，很显然，这比传统的控制装置要优良的多，节省了安装空间，还有控制灵活、可靠性高、便于改进等显着的优越性。

为了保证柴油发电机组供电的可靠性，提高供电质量（电压和频率），增加运行的灵活性，做到经济运行，往往需要将柴油发电机组并联运行。然而多台机组并联运行也不是一件简单的事，下面将探讨关于柴油发电机组并联运行的问题。

技术参数

产品型号：BT-795TSI

额定功率KW：7

备用功率KW：7.5

额定频率HZ：50

额定电压V：AC220/380

启动方式：电启动

机构类型：手推式

功率因素：1.0

相    数：单/三相

燃油型号：0#、-10#柴油

直流输出（V-A）：12-8.3

电机类型：励磁电机

机器油耗G/KW.H：200

工作时间H：12

消声装置：静音器

发动机参数

发动机品牌：欧洲狮

发动机型号：OU-192TSI

冷却方式：空气冷却

额定转速r/min：3000

燃烧系统及缸体结构：单缸、直喷、风冷、发动机

进气方式：自然吸气

控制装置：ECU

油箱容量：20L

机油容量：1.65L

过载能力：100

调速方式：自动调速

机器配置：标  准

绝缘等级：F

工作温度范围：-40°C、-50°C

整体外形及重量噪音

长：755mm

宽：495mm

高：705mm

整机净重：115KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：68-78

标准配置：

燃油表、机器油耗、自动电磁控油装置、保护装置、输出指示灯、电压表、过热保护、启动蓄电池及连接电缆

选装配置：

工业静音器、遥控启动、自适应高原用增压器、ATS自动切换装置

售后服务：

整机质保一年、终身成本维护

7千瓦柴油发电机市场价,BT-795TSI在起动机的带动下，以正常转速运转，但柴油机不能起动，并且无爆发声，排气管管口也没有柴油味和烟雾排出，这说明柴油没有进入气缸。导致这种情况发生的原因有：

1．油箱内无油、油箱开关未打开或熄火拉钮未退回；

2．喷油泵供油拉杆卡住、油路中有空气、滤清器堵塞以及油路中软管扭曲、折弯等；

3．输油泵进油口的滤网堵塞、油路中有水导致冬季结冰及柴油牌号不对，如冬季使用夏季油，柴油会冷凝析出石腊，而堵塞油路；

4．喷油器针阀卡住不喷油、喷油泵驱动齿轮损坏以及喷油泵凸轮轴键槽或半圆键损坏等。