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¥ 53700.00
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产品规格
可售数量: 500辆
随着国民经济水平的提高,越来越多人意识到破坏环境的危害,从而开始倡导节能环保,用以节约现有能源消耗,提倡环保型新能源的开发,造福社会。城市的繁华少不了汽车尾气的污染,这让很多住在城市的人们一有空就到原生态的景区旅游,那么为了让景区不受到汽车尾气的污染,就因此研发出了电驱动的新能源电动观光车,电动观光车本身不会排放任何有害气体,并且其驾驶方便,可乘坐人数多,非常适合景区运营使用。
目前,国内的电动观光车分为4到23座不等,目前主流的电动观光车为8座、14座和23座,这种电动观光车都可以分为带门和不带门两种,根据 新的政策规定,8座以下电动观光车不需上牌,8座及以上电动观光车需上场地牌,只允许在场地内使用。
因此,按目前的情况来看,电动观光车俨然已成为短途交通工具的车辆,并且在一些园区、校园内都投入了电动观光车运营使用,可见电动观光车对于一些厂区还是非常方便的。而且,电动观光车节能环保,作为无烟产品更值得我们的信赖。所以,从厂区的角度,还是从乘客自身的角度来说都是有益的,电动观光车已经凭借着这些优势深入了我们的日常生活。
电 气 系 统 | 电控 | 柯蒂斯电控 |
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| 电池 | 6V210AH/只,12只/72V |
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| 电机 | 5.5KW串励电机 |
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| 充电机 | 便携式智能化变压器式充电机 |
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| 充电时间 | 8-10小时(放电率为80%) |
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技 术 参 数 | 充电输入电压 | 220V |
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| 长*宽*高 | 5000×1500×1950mm | 制动距离 | ≤6m |
| 整车装备质量 | 1200kg | 额定乘员 | 14人 |
| 整车载荷 | 1100kg | 大行驶速度 | 25km/h |
| 前、后轮距 | 1290/1330mm | 大爬坡度 | 15% |
| 轴距 | 2700mm | 小转弯半径 | 6m |
| 小离地间隙 | 150mm |
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车 身 系 统 | 座椅 | 一排座椅(单人座椅+导轨、皮革面料+高回弹PU,角调器,带扶手、三点式安全带、浅灰色) 二排三人座椅(皮革面料+高回弹PU、带椅脚、带扶手、浅灰色) 三排三人座椅(皮革面料+高回弹PU、可翻转、带扶手、浅灰色) 四排三人座椅(皮革面料+高回弹PU,可翻转、带扶手、浅灰色) 五排三人座椅(皮革面料+高回弹PU,可翻转,带扶手、浅灰色) | ||
| 车体 | 钢制车架+玻璃钢外壳/ABS工程塑料成型件 | ||
| 仪表 | 液晶仪表显示(含电压、电流、车速、里程、灯光、前后换向等信号) | ||
| 后视镜 | 手动型外后视镜 | ||
| 灯光及信号 | 组合前灯、转向灯、组合后尾灯、制动灯、电喇叭及倒车蜂鸣器 | ||
| 音响 | 车载MP3机、专业扬声器 | ||
| 开关 | 启动开关、灯光及雨刮组合开关、进退档位开关、警告灯及倒车蜂鸣器翘板开关 | ||
| 顶拉手 | \ | ||
| 车架 | 钢结构车架 | ||
| 方向盘 | 聚氨酯发泡方向盘 | ||
底 盘 系 统 | 动力传动系统 | 无极调速系统 | ||
| 转向系统 | 齿轮齿条式方向机+电动助力转向(EPS) | ||
| 前桥及悬挂 | 独立悬挂+螺旋弹簧+筒式液压减震 | ||
| 后桥及悬挂 | 整体式全浮式后桥、高强度钢板弹簧、筒式液压减震(12.94) | ||
| 制动系统 | 前盘式、后鼓式液压制动器、双回路液压制动、驻车制动装置 | ||
| 轮胎 | 前轮12×4.5铝合金轮毂、佳通真空子午线胎155R12C 后轮13×4.5钢圈、佳通真空子午线胎155R13C | ||
油 漆 | 汽车级普通油漆,电脑调漆,专业喷涂设备 |

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15151465187
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0512-65918467

利凯士得电动观光车,11座敞开式观光游览车
¥ 53700.00
¥53700.00
500辆可售

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