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产品规格
可售数量: 300辆
电动观光车是电能驱动,与通常的轿车比较安全得多。可是为了确保旅行观光车运用者的安全,以及确保旅游观光车的正常运用寿命,用户在运用旅游观光车时,要注意以下事项:
(一) 乘客与行李
电动观光车车辆的每个乘员有必要确保均有座位。白叟、孩童、准妈妈等行动不便的乘客要在专人的监护下搭车,有必要确保安全。禁止带着易燃易爆等危险物品及旅行观光车运用场所所规则的物品搭车。
(二) 车辆的运用
1、车辆在运用时不得 制造厂规则标准。
2、不得在旅行观光车上附加任何物体,避免影响车辆的性能和运转安全。
(三) 行进路途
1、不能超过而定承载,并且有必要加强对其维修保养使其不影响车辆的运转安全。
2、车辆的行进路途不得走陡坡、涉水等路面。
3、在遇到行人或其他车辆时,有必要先行避让。
4、标准爬坡度不 15%,避免旅行观光车辆底部与路面磕碰。当斜度 15%时,主张装置标牌。此刻,有必要极端当心驾驭车辆。
如果说电动汽车的普及是必然的话,那么电动观光车的普及就是一定的。现如今的环境污染已经开始让人们开始担心以后的生存状况,以目前的形势来看,生态恶劣已经不再是遥远的事情,人们也愈发开始注重环境、生态的保护。
现在到处都是环境污染带来的问题,而这也是人们聚集在城市造成的危害,尤其是城市里的空气已经让人们的呼吸感到不舒服,所以很多人都会在节假日到景区来呼吸原生态的空气放松自己。但是,到景区的人多了就重复了城市环境污染的问题,而解决这一办法只能让景区内不再通行汽车,可有的人尤其是小孩、老人走路觉得累,这就需要电动观光车来解决这一问题了。
电动观光车可以真正做到无污染、绿色环保,它是由电力驱动的机动车辆,本身不会排放有害气体,并且其采用了大容量的铅酸蓄电池,充满电可以行使八十公里,这在并不是很大的景区是完全够用的,电动观光车自身运行一天下来花费也就是几块钱,而收入却是相当可观的,这不仅可以缓解景区的压力还能帮助运营方增加收入,何乐而不为呢?
电 气 系 统 | 电控 | 柯蒂斯电控 |
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| 电池 | 6V210AH/只,12只/72V |
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| 电机 | 5.5KW串励电机 |
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| 充电机 | 便携式智能化变压器式充电机 |
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| 充电时间 | 8-10小时(放电率为80%) |
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技 术 参 数 | 充电输入电压 | 220V |
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| 长*宽*高 | 5000×1500×1950mm | 制动距离 | ≤6m |
| 整车装备质量 | 1200kg | 额定乘员 | 14人 |
| 整车载荷 | 1100kg | 行驶速度 | 25km/h |
| 前、后轮距 | 1290/1330mm | 爬坡度 | 15% |
| 轴距 | 2700mm | 小转弯半径 | 6m |
| 小离地间隙 | 150mm |
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车 身 系 统 | 座椅 | 排座椅(单人座椅+导轨、皮革面料+高回弹PU,角调器,带扶手、三点式安全带、浅灰色) 排三人座椅(皮革面料+高回弹PU、带椅脚、带扶手、浅灰色) 第三排三人座椅(皮革面料+高回弹PU、可翻转、带扶手、浅灰色) 第四排三人座椅(皮革面料+高回弹PU,可翻转、带扶手、浅灰色) 第五排三人座椅(皮革面料+高回弹PU,可翻转,带扶手、浅灰色) | ||
| 车体 | 钢制车架+玻璃钢外壳/ABS工程塑料成型件 | ||
| 仪表 | 液晶仪表显示(含电压、电流、车速、里程、灯光、前后换向等信号) | ||
| 后视镜 | 手动型外后视镜 | ||
| 灯光及信号 | 组合前灯、转向灯、组合后尾灯、制动灯、电喇叭及倒车蜂鸣器 | ||
| 音响 | 车载MP3机、专业扬声器 | ||
| 开关 | 启动开关、灯光及雨刮组合开关、进退档位开关、警告灯及倒车蜂鸣器翘板开关 | ||
| 顶拉手 | \ | ||
| 车架 | 钢结构车架 | ||
| 方向盘 | 聚氨酯发泡方向盘 | ||
底 盘 系 统 | 动力传动系统 | 无极调速系统 | ||
| 转向系统 | 齿轮齿条式方向机+电动助力转向(EPS) | ||
| 前桥及悬挂 | 独立悬挂+螺旋弹簧+筒式液压减震 | ||
| 后桥及悬挂 | 整体式全浮式后桥、高强度钢板弹簧、筒式液压减震(12.94) | ||
| 制动系统 | 前盘式、后鼓式液压制动器、双回路液压制动、驻车制动装置 | ||
| 轮胎 | 前轮12×4.5铝合金轮毂、佳通真空子午线胎155R12C 后轮13×4.5钢圈、佳通真空子午线胎155R13C | ||
油 漆 | 汽车级普通油漆,电脑调漆,专业喷涂设备 |
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