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产品规格
规格: W6.4ZK90Z1M1W73
船用货油泵W6.4ZK90Z1M1W73双螺杆泵带CCS船检 全国包运费-泊远东
河北远东泵业制造有限公司坐落于铸造名乡—河北省泊头市。公司占地面积38650平方米,建筑面积20300平方米,是国内 的集设计、铸造、生产、销售、服务于一体的容积泵专业制造厂家。公司始建于1984年,有二十几年专业研制经验。目前产品设计采用国际先进水平实体设计软件;产品研发、制造、检验、交付按照ISO9001质量管理体系控制过程质量;产品制造广泛使用加工中心、数控机床、专用精机、高精设备;检测设备拥有显微镜、渐开线检测仪、光学投影仪、 测齿仪、脉冲辉光离子氮化炉等大型检测设备,并建有国家B级试验站。本厂以 的产品水平、优质的售后服务、恪守信用而在市场上倍受欢迎,产品畅销不衰,赢得了用户的普遍赞誉。公司已通过ISO9001:2000国际质量体系认证,中国船级社CCS型式认证,法国船级社BV产品工厂认证,美国船级社ABS产品质量认证,成为中石油物资资源市场成员、中石化物资资源市场成员。河北省知名产品生产企业,船用泵产品承制企业。
公司以“泊远东”牌齿轮泵,螺杆泵为主导产品,涉及21个系列,4200多种规格,年生产能力达43000多台(套)。产品行销油田、化工、电力、船舶、冶金、食品等各大行业。产品除满足国内客商的需求外,部分出口至东南亚、美洲、欧洲等国家和地区。公司在设有30多个分支机构,并建立了完善的营销服务网络,拥有一支庞大敬业的营销服务队伍,可为广大客户提供优质的服务。
公司以严谨的质量体系、先进的生产设备、完善的检测手段、丰富的制造经验、务真求实的远东团队,来有效保证产品质量。以满腔真诚期待与国内外各界人士携手铸就多方共赢的辉煌
一、双螺杆泵的特点 双螺杆泵可以无搅动无脉动平平稳地输送各种介质,由于泵体结构保证泵的工作元件内始终存有泵送液体作为密封液体,所有的泵有很强的自吸能力,且能汽液混输。 双螺杆泵的特殊设计保证了泵有高的吸入性能即很小的NPSHr 值。 双螺杆泵采用独立润滑的外置轴承允许输送各种非润滑性介质。 双螺杆泵采用同步齿轮传动转动零件互不接触即使短时间干转也没有危险( 1~2min)。 卧式立式带加热套等各种结构型式齐全可以输送各种清洁的不含固体颗粒的低粘度或高粘度介质先用正确的材质甚至可以输送许多腐蚀性介质。
二、双螺杆泵性能范围 可输送各种不含固体颗粒的介质。 介质粘度1-1500mm2/s 降低转速粘度可到3-106mm2/s。 压力范围4.0MPa。 流量范围1-2000m3/h。 温度范围-15 -280。 三、双螺杆泵应用 造船用作船用装载泵扫仓泵船用压载泵主机滑油泵燃油输送泵燃油喷射泵货油泵等。 热电厂重油及原油输送泵重油燃油泵等。 化工用作各种酸碱盐液以及树脂颜料油墨油漆甘油石蜡的输送泵。 炼油厂用以输送各种加热油沥青油焦油乳胶液沥青及用作油轮油池油罐车等各种油品的装载及卸载。 食品用于酒厂食品厂糖厂罐头厂等输送酒精蜂蜜糖汁牙膏牛奶奶油酱油植物油动物油葡萄酒等。 油田输送各种油品原油等。
螺杆泵选型时,用户提供下面《选型数据表》中的具体数据和相应的要求信息是非常必要的。这关系到泵的经济、正确的选型。
选型数据表
介质名称 |
| |||||||||||||
介质粘度 | mm2/s | 高 |
| 低 |
| 正常 |
| |||||||
介质密度 | kg/m3 | 高 |
| 低 |
| 正常 |
| |||||||
介质温度 | ℃ | 高 |
| 低 |
| 正常 |
| |||||||
泵流量 | m3/h | 高 |
| 低 |
| 正常 |
| |||||||
进口压力 | Mpa | 高 |
| 低 |
| 正常 |
| |||||||
出口压力 | Mpa | 高 |
| 低 |
| 正常 |
| |||||||
泵进、出口压差 | Mpa | 高 |
| 低 |
| 正常 |
| |||||||
装置汽蚀余量 | M |
| ||||||||||||
环境温度 | ℃ | 高 |
| 低 |
| 正常 |
| |||||||
驱动方式 |
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安装位置 | 室内 |
| 室外 |
| ||||||||||
操作状态 | 连续 |
| 不连续 |
| ||||||||||
安装形式 | 垂直 |
| 水平 |
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其他 |
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1. 甲板部需保证上次装运的腐蚀性较强的货品不能残留在货泵内;下次开泵前,必须保证进出口管线阀门开启、货泵内充满液货;轮机部检查齿轮箱油量/质和冷却水量充足;手动无阻碍盘动泵转子至少一整周;完成检查工作确认可以使用时才能开启货油泵, 不允许在泵腔内无介质或少介质状态下启动;对于有液压离合器的货油泵,合排时原动机的转速不得过高,略高于怠速,合排后不至于停车的转速就可,否则造成冲击;运行中加速不得过快,应缓慢加速。
2. 甲板部严密监控卸货情况,单货舱卸 及时转换扫舱阀并及时换舱,必须保证货油泵不得吸空,所有货油舱卸 提前降低货泵转速,及时停货油泵转用扫舱泵;定期拆检货泵进口滤器,尤其大舱涂层状况不良的船舶做到每次卸货后拆洗检查,避免有硬质异物进入货泵;定期检查货泵间舱底污水情况。
3. 轮机部分管轮机员日常工作中按计划定期检查、保养,卸货作业中严格执行卸油作业值班,每30分钟检查泵的各运行参数(温度、压力、油位等)并记录,发现甲板部的不正常做法及时提出并要求纠正;齿轮箱滑油初次使用250小时后必须更换,以后每500到1000使用时间进行更换,缺油会导致齿轮和轴承损坏,油位过多(运行时不得超过上刻度线)会造成发热;保证冷却水路畅通、不阻塞;确保泵舱舱底水位报警装置工作正常。
4. 螺杆泵因工作螺杆长度较大,刚性较差,容易引起弯曲,造成工作失常。每运行1000到2000小时,必须检查轴线的对中情况,检查地脚螺丝的松紧情况;经过影响中线的拆检后,一定要重新对中,达到规定的要求;在安装、拆卸过程中,必须选用合适的吊装设备和强度足够的钢丝绳。
5. 如有备用螺杆,采用悬吊固定的方法,避免因放置不平而造成变形,如不能悬挂保存,则应定期旋转一个角度。
6. 如果在厂期间在对管道作耐压试验和冲洗时,必须将泵隔开,否则会使泵的密封受到损坏而造成泄漏。
7. 必须保证泵在规定的工况下工作, 不允许超标使用,否则将会导致设备的严重损坏。
8. 船舶必须针对使用和损坏情况备足相关易损件,例如机械轴封或动静环和密封圈、骨架油封、轴承、连接键、弹性连接件等。
船用货油泵W6.4ZK90Z1M1W73双螺杆泵带CCS船检,全国包运费
船舶设计和制造为人类的发展历史,发挥了巨大的作用。远东泵业不断关注船舶行业的用户需求,以更符合船舶行业特点的螺杆泵产品,不断为船舶行业的发展“添砖加瓦”。在机舱系统的燃油、滑油、油污水处理模块,甲板机械的液压模块,货油装卸系统,螺旋桨推进系统中,远东泵业可以为您提供 合适的解决方案。
目前,远东泵业可提供多个船级社认证证书,包括ABS、DNV、BV、NK、CCS、KR、LR等。远东泵业已与多家国内外多家知名船厂和船东建立了良好的合作关系,包括中船重工、上海船厂、文冲船厂、广船国际等,并为一些船舶主机制造商提供螺杆泵方案,如潍柴动力、重齿等
一、机舱
1.燃油输送泵:三螺杆泵可以将燃油从储罐中输送至主机设备处,保证船舶航行日常的燃油供应
2.润滑油输送泵:三螺杆泵可以将润滑油从储罐中输送至主机、齿轮箱等设备处,随时提供润滑方案
3.主机润滑油泵:三螺杆泵可以全天候为主机柴油机提供润滑油输送方案,并有效节省安装空间.
4.主机燃油喷射泵:三螺杆泵可以将燃油高压喷射至主机柴油机内,未定提供燃烧能源.
二、甲板:
1.舵机液压泵:甲板舵机的液压顶举,可以通过三螺杆泵中高压系列实现;
三、推进
1.螺旋桨液压油泵:三螺杆泵高压系列中高压系列可以为螺旋桨的工作提供液压泵送方案。
船用货油泵W6.4ZK90Z1M1W73双螺杆泵带CCS船检 全国包运费-泊远东
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18830720396
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0317-8183535
船用货油泵W6.4ZK90Z1M1W73双螺杆泵带CCS船检 全国包运费-泊远东
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