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隐形鹅颈侧翻平板自卸挂车长度11米 12米13米价格
轻体挂逐渐流行，许多用户将自己原来的重体挂换成轻体挂，以创造更好的效益。一般说来13米的轻体仓栏挂车比重体挂能轻近2吨，那么轻体挂车是如何减重的呢？
轻体挂车到底轻在哪里高强度钢是主角
大梁采用高强度钢
轻体挂大梁减重主要是采用高强度钢，主要是T700高强钢，在保证一定的强度的前提下，降低上翼板，下翼板的厚度
大梁高度上，轻体挂也不要低于500mm。一些厂家为追求轻量化将大梁高度降到450mm、420mm甚至是400mm，不可取。
轻体挂大梁还有采用一次成型大梁减重的，而且减重非常明显，以13米的仓栏挂车大梁为例，采用一次成型大梁的轻体挂一般在5.5吨左右，一次成型大梁能轻近1吨左右
不过在承载性上采用一次成型大梁的载重量是小于高强度钢“工”字梁的，一次成型大梁韧度不行，对要求路况较高。而且不能超载，特别是不能集中承载。
横梁采用"W"型贯穿梁隐形鹅颈侧翻平板自卸挂车长度11米 12米13米价格
横梁减重主要是结构设计上减重与采用更薄的高强钢来减重的。轻体挂一般采用更薄的高强度钢冷弯边梁减重，普通重体挂一般使用槽钢与铺底槽。
设计上，轻体挂一般选用“W”型贯穿梁的结构，虽然能有效减轻挂车的重量，但是在承载力上与普通槽钢还是有一定的差距。
底板采用更薄的高强度钢
底板采用更薄的高强度钢减重。轻体挂一般使用1.5mm，甚至是1.25mm的高轻度钢材做底板，而普通挂车一般使用3mm普通钢材底板。
板簧采用4片轻量化板簧
板簧方面，轻体挂采用4片加厚的轻量化的板簧，而普通的重体挂一般采用10片的板簧，在板簧上能减轻一半左右的重量。隐形鹅颈侧翻平板自卸挂车长度11米 12米13米价格
隐形鹅颈侧翻平板自卸挂车，长度11米 12米13米价格
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