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一、旧变压器还有没有维修改造的价值：
现在市场上变压器产品更新换代比较快，随着节能降耗的呼声和政策的推进，大量原来损耗较高的变压器产品，如：S7型、S9型油浸变压器、SC9型干变等产品进入加快淘汰的时间点。那么退下来的变压器还有没有利用价值呢?就这个问题我谈几个看法：
1、看变压器的使用年限，如果已经使用20年以上的变压器，建议直接退役，已经没有改造的价值，因为铁芯随着使用时间的推移，硅钢片上附着的漆膜的绝缘强度和性能已经大幅下降，也就是说铁芯自身涡流损耗比新硅钢片叠出来的铁芯损耗已经高出了很多，所以这种使用年限比较长的变压器，建议直接处理掉。但是有很多小企业回收这种废旧铁芯，来改造翻新成其他型号的铁芯产品，用在变压器上。所以我建议广大客户，购买新变压器时，一定要特别注意您购买的变压器是不是使用二次翻新旧硅钢片做的，因为这种现象在低价变压器产品上已经很普遍。
如果使用年限不久，比较S9型变压器，可以通过返厂改造成S11型产品，继续服役。为客户节省不少的更换费用，但是一定要找专业的厂家，改造的好坏和厂家设计有很大的关系。因为要利用上原来的铁芯和部分绝缘材料，还有油箱外壳。还要保证改造完的产品各项指标都符合相关产品标准。没有相应的设计能力是不行的。有的小厂对改造产品的性能指标不在那么在意，给客户后续的安全使用埋下了隐患。
2、看损坏程度，如果变压器只是简单漏油或者密封件老化，可以返厂更换，费用不高。如果因为严重短路现象造成的损坏，一般损坏程度比较严重，需要更换全部线圈，油，绝缘件等，费用较高，一般费用为这台产品的一半价值。但如果维修成功，可以达到新变压器的各项指标。
3、看原变压器的线圈材质，如果原变压器材质为铜材质，折旧价值应该有原价值的30左右，维修的价值也比较大。如果是铝芯变压器，折旧残值很少，对小容量变压器可以忽略。所以维修的价值也不高。所以我建议购买变压器的时候，还是要考虑铜芯变压器，残值可以补齐购买时的差价，使用起来，抗短路能力，抗过载能力都比铝芯变压器要强。当然花了钱，也不一定能买到全铜芯变压器，购买之前一定要去生产企业看看情况，一定要购买上规模的企业产品，价格高，但是质量也好。另外有条件的可以现场建造。签购买合同的时候，一定将全铜芯变压器写明白，如果发现任何铝的成本，追究责任。
二、变压器产品日常保养注意的问题：
1、使用容量：正常变压器的使用容量在额定容量的75-85为宜，这样变压器的使用效率 高。提到这里我想起来一个问题，有些小厂为了节省成本，设计变压器容量的时候，按额定容量的80-90进行设计，节省大量成本。价格也很诱人，所以在购买变压器的时候，一定要参考一下大厂的价格，差距在10个点以上的就要小心上当了。
2、运行温度：要时常检测变压器的运行温度，油浸变压器的 高温度应该不要超过80。温度过高，变压器的使用寿命会大大降低，绝缘老化加速，时常有绝缘击穿烧毁的可能。
3、停机一段时间后，再次运行之前，一定要做一下绝缘试验，保证绝缘达到规范标准后，才能再次投运。
4、检测电流：变压器低压 不平衡电流不得超过额定值的25；变压器电源电压变化允许范围为额定电压的正负 5。如果超过这一范围应采用分接开关进行调整， 使电压达到规定范围。
5、过负荷：特殊情况变压器可在短时间内过负荷运行，但在冬季不得超过额定负荷 30，夏季不得超过额定负荷的 15。此外，应根据变压器的温升与制造厂规定来确定变压器的过负荷能力。一般上规模的企业，设计的变压器具备这一过负荷能力。价格便宜的，我就只能说，额定负荷都可能烧毁。
6、绝缘老化、漏油：随着时间的推移，绝缘老化现象很正常，一般的绝缘密封件可以使用20年以上，但是现在厂家为了节省成本，使用便宜的不耐氧化和高温的橡胶产品，使变压器产品的故障率大大提高。要随时检测有没有漏油现象，注意油位计的油位显示，油少了要及时补充，以免损耗变压器。
三、变压器一般维修步骤：
步拆卸铁心。变压器往往灌注沥青、蜡等材料，拆卸前应加热使其溶化脱离变压器，另外应将变压器引线从端子上焊掉，取下固定夹板，用螺钉旋具撬起 片硅钢片，然后用钳子将硅钢片一片一片地拉出来。取出硅钢片时，必须要小心，不要损坏线圈引线，同时要避免硅钢片折断和弯曲。然后，将取出的硅钢片收集在一起，用纸包好，以免丢失和损坏绝缘。
步拆卸线圈。取出铁心后，首先对线圈外观作一次检查，看外观无损坏，然后再次用绝缘电阻表检查故障究竟发生在哪一个线圈，以便有目的地拆卸。拆卸时要注意记下层间绝缘、导线直径、每层圈数和层数等，以便重新绕制时参考。同时，应注意保护导线绝缘漆的表皮，以便再次使用;还要特别注意查找和发现线圈短路和断路的原因。当找到发生故障的部位并进行处理后，可按原来绕制方法重新绕制，并在绕制和修复后，进行全面测试和检查。待在各项指标均符合要求后，方可继续使用。
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