【pb-1聚合物改性沥青防水涂料检查标准聚合物防水涂料厂家】价格_批发_厂家_参数_图片_防水涂料

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pb-1聚合物改性沥青防水涂料检查标准聚合物防水涂料厂家

¥644.00

1-9个

¥628.00

≥10个

产品规格

单件净重: 50KG

广州同固建材有限公司

采通通 6 年实名企业

8年

经营年限

广东广州

所在地区

10.0

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产品属性

国产磁悬浮列车成功研发背后：攻克数百项核心技术

随着“贴地飞行”的新型列车在我国条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮交通运营线往来穿梭，军民融合的“列车”也在隆隆进发。

没有军民融合，就没有国产磁悬浮列车。某种意义上，后一趟军民融合的“列车”让国防科技大学和专家们心中更加振奋。军民融合的“列车”如何开?让我们跟着记者的脚步，从磁悬浮列车这一成果的孵化之路中，感受这趟融合“列车”隆隆驶过所带给我们的思想冲击波。

一组数据背后历经几多艰辛

军民融合不仅仅是技术、资源的融合，更是耐心与眼光的融合每一次看到国产磁浮列车飞驰而过，国防科技大学教授常文森都有一种如释重负的感觉。对于常文森来说，这个几乎耗费了他大半辈子精力的技术成果，留给他较深刻的印象是孵化之难。

孵化有多难?喜欢用数据说话的常文森随口列举了一组数据：时间跨度之长从上世纪70年代末萌生“国产磁浮列车梦”到2016年梦想变成现实，常文森率领团队奋斗了36年，历经5个研发阶段，研制出5代车辆、建成两条试验线路。

突破技术之多攻克数百项核心关键技术，获得授权36项，编制形成中低速磁浮交通系列企业标准12项……几乎每一个数据背后都有一串艰难攻关的故事。国产磁浮列车梦想成真的那一刻，常文森的目光久久凝视着磁浮轨道，遥想着昨天的往事。“磁铁、线圈都是从废旧仓库中找出来的……” 次做试验的场景，至今清晰地印在常文森脑海里。

事非经过不知难。正因为从“零”起步，每一步都走得极其艰难，常文森特别感激另一组数据先后共有17家军地科研院所和企业、数千名工程技术人员参与国产磁浮列车的研制。

沿着这组数据一点点追溯，我们眼前展开的是一幅军民融合推进国产磁浮交通技术发展的路线图。2016年5月16日，当长沙磁浮快线实现载客运行，迎接常文森和团队的，是乘客们灿烂的笑脸、产业化单位的笑声和“堪称军民融合典范”的评价。

军民融合融什么?伴随国产磁浮列车一路走来，常文森深有感触地说：“军民融合不仅仅是技术、资源的融合，更是孵化的融合。”“任何创新成果都离不开孵化，然而孵化不仅考验耐心，更考验眼光。”常文森说，国产磁浮列车研制与成果孵化，两个阶段各用了18年时间，如果没有军地双方的前瞻眼光、17家参与单位的通力合作、地方**的大力支持，国产磁浮交通不可能成为现实。

在融合中孵化，在孵化中融合。在常文森看来，国产磁浮交通从创意、谱曲、彩排到成功上演，犹如一军地协同的创新交响，每一个音符都是在融合中孕育而来。

PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料[高聚物改性沥青防水涂料]，是一种高分子复合材料，采用或产石油沥青或进口使用沥青为主要原料，配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料，再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。

一、产品特性

1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。 2、该防水层造价便宜，施工达到桥面防水效果。 3、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。

二、适用范围

适用于高速公路桥梁、152/0161/8421怎么使用。城市立交桥和铁路桥梁及桥涵、民用建筑屋面、地下室等防水工程。

三、性能指标

主要技术指标JC/T 975-2005 道桥用防水涂料

四、注意事项：

A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

B）机器喷涂或辊涂。

C）涂料用量：1.5kg3kg/m2，涂膜厚度一般0.5mm0.7mm。 D）施工温度在0--35为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

五、包装与贮存

包装：产品用带盖铁桶包装，每桶重量为20kg。桶上贴有产品合格证。贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。

1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。 3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。技术指标：主要技术指标（依据JC/T975-2005路桥用水性沥青基防水涂料标准要求）适用范围：适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。施工、运输和贮存： 1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。 2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

3、基层应干净、干燥、无积水。 4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。 5、防水层施工步骤：（以三涂为例） 1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。 3)遍涂料实干后即可涂遍料。 4) 遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。 6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.50.8.mm，喷涂0.3公斤/㎡。 7、施工温度在035摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。 8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kg 9、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。 10、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒

青海：积极探索公路隧道防排水工程专项检测新方法

公路隧道工程渗漏水和排水系统失效是我国公路隧道质量通病，严重影响后期运营安全性和耐久性，在青海省高寒、富水隧道防排水工程中水对隧道危害尤为明显。省厅高度重视隧道防排水工程建设质量，在全国同行业中首先制定办法，明确隧道交工验收检测前须先通过防排水工程专项检测。但，隧道防排水工程属于隐蔽工程，如何有效、直观检测一直是工程界的难题。为此，省交通质监局会同部公路院检测单位，单位技术力量进行专题研究，积极探索，通过对设备进行相应改进，次将"管道爬行器推杆式内窥镜"技术运用到隧道防排水工程专项检测中，并于6月7日在大循、循隆项目中进行了试运行，取得较好效果。

此项技术创新，可将隧道地下排水工程发现的质量缺陷直接通过影像展示，将隧道地下隐蔽工程可视化，较好地加强防排水工程建设质量管控，进一步提高隧道工程建设质量。省厅要求省交通质监局进一步完善该项技术，并将技术成果在全省推广使用，提升青海省公路隧道工程的耐久性和安全性。

漆膜颜色黑色

品牌莱施克

液态类型反应型

产地广州

用途范围道桥防水

耗漆量 0.5m³

耐碱性 96H

固体含量 55%

耐水性 96小时无异常

表干时间 2h

储存期 6个月