【源自欧洲法国LEAKSHOOTER 可视化超声波检漏仪 LKS1000 V2 超声波检测仪阀门内漏检测疏水阀检测】价格_批发_厂家_参数_图片_检漏仪

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源自欧洲法国LEAKSHOOTER 可视化超声波检漏仪 LKS1000 V2 超声波检测仪阀门内漏检测疏水阀检测

¥ 100.00

1台起订

产品规格

可售数量： 100台

昆山汉吉龙测控技术有限公司

采通通 6 年实名企业

12年

经营年限

江苏苏州

所在地区

8.6

综合评分

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图文详情

产品属性

法国LEAKSHOOTER-LKS1000-V.2可视化超声波测漏仪

机舱座舱压力泄漏，民用飞机的机舱玻璃、飞机副翼和尾翼密封性检测，飞机油箱渗漏检测工具。

一.法国LEAKSHOOTER产品介绍

昆山汉吉龙公司提供原装法国进口可视化超声波检漏仪是由汉吉龙代理的高品质泄漏检测仪器，是当前技术先进，可靠的泄漏测试解决方案。

2.该产品以超声波传导为原理，内置高清显示屏和超声波感应器，可用于检测气体泄漏，真空泄漏，以及被测产品气密性或者机械部件异响等缺陷。使用者可通过该仪器快速直观地定位泄漏位置，并可拍照记录。通过数据传输，还可上传这些照片至PC端，用于后续排故或者工艺改进。

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二.使用方式

手持可视化超声波检漏仪沿潜在泄漏区域扫描，仪器检测到泄漏信号后会在彩色液晶屏幕上显示并框选出泄漏点。在液晶屏幕上实时显示的泄漏源是黄色框（说明泄漏较小，信号较弱）或者红色框（说明泄漏较大，信号强）或者无框（说明无泄漏，无信号），同时在液晶屏幕底部的横条光柱以不同颜色和数值显示出来。

三.应用示例

3.1压缩气体管路泄漏检修

压缩气体管路泄漏会自然产生超声波，手持超声波检漏仪扫描整个压缩气管管路，气管间的连接处，阀门等，在离泄漏源1米或更远的地方，可以很容易地探测并直观看到被框选的泄漏源所在点，配用外接柔性传感器可轻松检测出位于高处的压缩空气泄漏点并可拍照留存。

减少压缩空气泄漏可直接节约工厂用电，对节能减排做出实质贡献。

3.2塑料尾门以及飞机门窗、汽车、船舶或油箱等其他零部件密封性检测或漏水检测

将超声波发生器置于被测产品内部，将被测产品封堵使其形成一个密闭空间，在被测产品外部手持超声波检漏仪扫描潜在泄漏区域，可轻松探测并直观看到被框选的泄漏位置并可拍照留存。

连接转换器以及机器人，可实现工业生产线产品泄漏测试，并增加数据分析和追溯功能。

3.3电池包寻找漏点（也可用于散热器、压缩机、冷凝器等产品抓漏）

在已有的电池包泄漏测试工位上，保持电池包负压或者正压封堵状态，如果电池包有泄漏，该泄漏孔处由于空气流动会产生超声波；手持超声波测漏仪沿电池包扫描，能直观实时找出电池包的具体泄漏位置并可拍照留存。

灵敏度	3Bar的压力下，在30m的距离，能够检测到0.1mm的泄露
摄像头	640x480，彩色像素
显示屏	3.5寸，320x240分辨率的液晶彩色显示屏
图片	JPEG格式，显示时间，日期，编号
动态追查	严重泄露，显示红色十字标识；轻微泄漏，显示黄色十字标识
测量显示单位	DB,RMS,MAX
程序	气体泄露检测和蒸汽疏水阀分析
存储容量	较大存储1000张图片，可上传至电脑
通讯	USB
超声波传感器	波段：±2kHz - 6 dB，频率：40 kHz +/-1 kHz，混合器的频率可从34 到46 kHz范围内调节增益的可调节范围从50dB直到110dB
耳机听诊	可以听到泄漏声音，音量可从0到10调节，立体声降噪
电源	锂电池，可充电，充满电的状态下，持续工作六个小时
携带箱	ABS材质，防护等级IP67
工作温度范围	-10到50
箱体尺寸	230mm x 100mm x 70mm
重量	测漏仪自重580g，整箱毛重4kg
CE标准	CEM 2004/108/CE：EN61000-6-4 & EN61000-6-2
超声波发生器（可选）	单方向和万向可选
外接诊断器（可选）	接触探针，可检测轴承异响
外接柔性传感器（可选）	400mm和1500mm可选

其他应用

1.航空航天工业：

机舱座舱压力泄漏，民用飞机的机舱玻璃、飞机副翼和尾翼密封性检测、航天器密封探测、轨道舱检测、应急氧气系统、氮气系统、油箱渗漏、燃料系统泄漏、总静压系统、气压阀、热气管泄漏、发动机控制系统ECS、空气输送系统、紧急救生筏、制动器、、轮胎气压系统、液压系统、飞机舱门、飞机蒙皮密封、机翼翼盒、飞行器和直升机的完整性、座舱窗户、空调系统泄漏、救生设备、内部气压阀门和垫圈的密封、气压系统泄漏及轴承。

2.车辆交通工业：

汽车门窗密封性检测、火车门窗密封检测、风噪音检测、车门密封检测、驾驶室密封检测、空调系统泄露、液化气槽车、冷藏车、油罐车、气动刹车系统、货厢、焊缝、舱门、垫片、漏水（QC检测）、轴承系统、电气接点的弧光及电晕。轴承检查和润滑失效与过度润滑监测，密封非破坏测试。