【军桥厂家生产国标桥梁伸缩缝送橡胶条，模数式伸缩缝，梳齿板式伸缩缝规格型号齐全支持定制各种型号尺寸都能定做，异形缝装置】价格_批发_厂家_参数_图片_变形缝装置

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军桥厂家生产国标桥梁伸缩缝送橡胶条，模数式伸缩缝，梳齿板式伸缩缝规格型号齐全支持定制各种型号尺寸都能定做，异形缝装置

¥168.00

1-9米

¥166.00

10-99米

¥163.00

≥100米

产品规格

可售数量： 99999米

阜城县军桥橡胶有限公司

15年

经营年限

河北衡水

所在地区

7.5

综合评分

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产品属性

军桥厂家生产国标桥梁伸缩缝送橡胶条，模数式伸缩缝，梳齿板式伸缩缝规格型号齐全支持定制各种型号尺寸都能定做，异形缝装置

板式橡胶伸缩装置中的伸缩体是由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的构造，它是利用橡胶材料剪切模量低的原理设计制造而成。即剪切型橡胶伸缩体设有上下凹槽，橡胶体内埋设承重钢板和锚固钢板，并设有预留螺栓孔，通过螺栓与梁端连成整体。它是依靠上下凹槽之间的橡胶体剪切变形来满足梁体结构的相对位移。橡胶伸缩体内预埋钢板，跨越梁端间隙，承受车辆荷载。另外在橡胶伸缩体内两侧预埋两块锚固钢板，通过螺栓与梁端连接的受力原理形成的结构构造，一般适用于伸缩量小于60mm的公路桥梁工程。

产品规格：型号尺寸（mm）（长×宽×高）：50型 1000×270×42

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性能指标：技术指标氯丁橡胶（适用与-2560）天然橡胶（适用与-4060）硬度（IRHD） 60±5 60±5 拉伸强度（MPa）17 18 扯断伸长率400 450 脆性温度-40 -50 恒定压缩变形（70×24h）15 30 耐臭氧老化（试验条件，20伸长，40×96h） 100pphm 25pphm 无龟裂无龟裂热空气老化试验（与未老化前数值相比发生的变化）试验条件（×h） 100×70 70×168 拉伸强度?? -15 -15 扯断伸长 -40 -20 硬度变化（IRHD） 0，+10 -5，+10 橡胶与钢板粘结剥离强度（KN/m） >10 >10 四氟板与橡胶剥离强度（KN/m） >7 >7。

TST桥梁伸缩缝又叫沥青填充式桥梁伸缩缝它是无缝伸缩缝粘接料的一种，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝技术。此工艺的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。

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TST无缝伸缩缝产品特点：
TST无缝伸缩的弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。
低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40时不会变脆，在80时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。
高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。
施工方便、灵活：熟练的施工队伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。
开放交通迅速：无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。
使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。
舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。
经济效益好：成本低廉。

TST无缝伸缩缝安装注意事项：
1.伸缩缝在安装前一旦碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。
2.安装伸缩缝要求严格，一定要精心操作。由于现场不易调整，所以成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。
3.伸缩缝安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。
4.桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。
5.伸缩缝保护带混凝土浇筑后，前七日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现。