渭南透水混凝土-运城透水路面

一般来讲，透水混凝土路面的成本造价传统混凝土或是沥青路面造价都高，但是总造价会低很多。

透水混凝土材料本身价格会稍高，但是我们在建造透水混凝土时要比传统混凝土铺设更厚点。原因就是我们知道水是从路面渗下来，使下面的地基水达到饱和，所以地基设计要相对较弱点。对一个透水停车场，一般的传统混凝土大概需要10厘米左右厚，但是透水路面要达到12厘米左右厚。

但是如果比较整个建造和使用周期的成本，透水混凝土更划算点。我们可以参考每平方米的成本，看整个建造过程的成本。对停车场主人来讲，透水混凝土是可持续使用的选择，而且确确实实给他们节省了成本。终与传统停车场相比造价还是低廉很多。

我们来看一下原因：

建造成本较低

通过分流水保护中心的调查，安装传统的路缘，水槽，暴雨排水出口，管道系统，贮水池等的成本，与对地下径流低影响的方式相比，比如透水混凝土，成本造价将会高出两到三倍。

使用透水混凝土路面就不需要搭配暴雨排水水沟，这就降低了安装管道和暴雨排水的成本。对路面的分级要求也降低了，因为在停车区域就不需要考虑坡度倾斜以利于排水。

可以使用现存的污水管道系统

在有新住宅和商业区建成时，市区要增加现存污水管道系统以满足其需求，但是，透水混凝土的使用可以大大降低这种增加需求。城市建设中比较乐于选择透水混凝土路面是因为在城市发展过程中，可以不用太多的考虑暴雨污水排放系统的重建工作。

增加土地利用率

因为透水混凝土路面的渗水效果是暴雨管道排放系统的两倍左右，所以就不需要再取购买额外的土地建贮水池或是贮水过滤系统。这就意味着开发商和业主都可以提高土地的利用率，大限度的提高投资收益。

寿命周期成本较低

透水混凝土是一种可持续的铺设材料，它的寿命期望和普通混凝土基本相等。很多的停车场，如果建设合理，可以使用20到40年。