彩色透水混凝土路面会喝水

彩色透水混凝土路面又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。

彩色透水混凝土路面施工：在准备工作充分的基础上，人员设备方可进场施工。
　　1）立模：
施工人员在首先须按设计要求进行分隔立模及区域立模工作，立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。
　　2）搅拌：
　　搅拌器：根据工程量的大小，配置不同容量的机械搅拌器，机械搅拌器的一定范围内的地面处，应设置防止水和物料散落的接料设备（如方型板式斗类），保护施工环境的卫生，减少施工后的清理工作。
　　透水混凝土不能采用人工搅拌，采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌，搅拌时按物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机，先将胶结料和碎石搅拌约30秒后，使其初步混合，再将规定量的水分2-3次加入继续进行搅拌约1.5-2分钟。视搅拌均匀程度，可适当延长机械搅拌的时间，但不宜过长时间的搅拌。

彩色透水混凝土路面是一种能够使地面水份得以充分被地面吸收的铺装解决方案。使植被也得到水份的浇注，降低了对人工灌溉的需求，地下水可以得到补充。这种铺装系统具有很强的实用性能以及较高的环保价值，符合雨水管理及一级水污染防治标准。
透水混凝土主要成分为高标号水泥、标石或彩石、渗合料、水性树脂、彩色强化剂、稳定剂及水等物质共同构成。

透水混凝土物理力学性能如下：
相对密度：≈2.0
空隙率：≈20％
透水系数：＞2mm/秒
28天抗压强度：≥25MPa
28天抗折强度：≥4.5MPa
混合比：每50公斤透水混凝土料加2.2公斤水