【FC-XNYQC-7汽车混合动力系统示教板新能源汽车实训设备汽车电教板汽车示教板】价格_批发_厂家_参数_图片_其他电工电器设备

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FC-XNYQC-7汽车混合动力系统示教板新能源汽车实训设备汽车电教板汽车示教板

¥ 13000.00

1台起订

产品规格

可售数量： 10台

上海方晨科教设备制造有限公司

采通通 6 年实名企业

13年

经营年限

上海

所在地区

10.0

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产品属性

FC-XNYQC-7汽车混合动力系统示教板

一、汽车混合动力系统示教板概述

本设备可展示汽车油电混合动力系统，态模拟油电混合系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态，动态展示汽车混合动力系统工况。

二、汽车混合动力系统示教板结构组成

该设备由启动开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，加速度传感器、12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用操作手册等。

三、汽车混合动力系统示教板功能特点

1.该设备完整展示了汽车混联式混合动力系统，可以动态模拟混合动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机、发动机以及发电机的运行状态，动态展示汽车混合动力系统的特点和优势。

2.示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有三台模拟电机用来分别演示发动机、电动机以及发电机的工作状态。

3.示教板面板外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

四、汽车混合动力系统示教板模拟演示内容

1．可模拟运行汽车电动动力系统，展示汽车电动动力系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系统流向的动态指示。

2．操纵点火开关与调节开关，可模拟演示汽车电动动力系统的各工况工作过程。

3. 模拟电动动力系统启动工作过程

4. 模拟电动动力系统低速行驶工作过程

5. 模拟电动动力系统一般行驶工作过程

6. 模拟电动动力系统全速行驶工作过程

7. 模拟电动动力系统减速行驶工作过程

8. 模拟电动动力系统停车行驶工作过程

9. 模拟电动动力系统制动回收工作过程

五、汽车混合动力系统示教板技术规格

1.外接电源：交流220V±10 50Hz(充电工况）

2.工作电压：220V

3.工作温度：-40+50

4.外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

5.工作温度：-40+50

FC-XNYQC-8汽车电动动力系统示教板

一、汽车电动动力系统示教板概述

本设备可展示汽车电动动力系统，模拟汽车电动动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态，动态展示汽车电动动力系统工况。

二、汽车电动动力系统示教板结构组成

三、汽车电动动力系统示教板功能特点

1.该设备完整展示了汽车电动动力系统，可以动态模拟电动动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。

2.示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。

四、汽车电动动力系统示教板模拟演示内容

1．可模拟运行汽车电动动力系统，展示汽车电动动力系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系统流向的动态指示。

2．操纵点火开关与调节开关，可模拟演示汽车电动动力系统的各工况工作过程。

3. 模拟电动动力系统启动工作过程

4. 模拟电动动力系统低速行驶工作过程

5. 模拟电动动力系统一般行驶工作过程

6. 模拟电动动力系统全速行驶工作过程

7. 模拟电动动力系统减速行驶工作过程

8. 模拟电动动力系统停车行驶工作过程

9. 模拟电动动力系统制动回收工作过程

五、汽车电动动力系统示教板技术规格

1.外接电源：交流220V±10 50Hz(充电工况）

2.工作电压：220V

3.工作温度：-40+50

4.外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

5.工作温度：-40+50

FC-XNYQC-9纯电动汽车驱动系统实训台

一、纯电动汽车驱动系统实训台产品功能

采用真实的纯电动汽车驱动系统实物为基础，可真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。

适用于学校对纯电动汽车驱动系统的教学需要。本设备满足汽车新能源与节能实训课程的教学需要。

二．纯电动汽车驱动系统实训台功能特点

1、真实可运行的纯电动汽车驱动系统，充分展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。

2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的UV平板喷绘的彩色电路原理图。

3、实训台面板上安装有电动汽车仪表，可实时显示动力传递过程、车速、电压、温度等、电控系统故障指示灯等参数变化。

4、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5.实训台配备有电子油门控制装置，可方便对纯电动汽车驱动系统进行加减速。

6.实训台配备有电源总开关、转动部件防护罩等安装保护装置。

7.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

8.实验室远程管理系统软件和演示视频）

该系统集成远程实验台电源管理系统，通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态；单独开启关闭学生实验台电源；全部开启或全部关闭实验台电源功能；定时开启关闭电源功能。

该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共 24 路故障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。