• 产品
  • 详情
  • 推荐
现货供应西南7075铝板 铝板7075-T6 航空飞机专用铝板超宽铝板

已收藏

¥ 35.00

10千克起订

产品规格

可售数量: 50000千克

1年

经营年限

所在地区

综合评分

图文详情
产品属性

 

 

【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图1
【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图2

 

简介

7系铝合金是另外一种常用的合金,品种繁多.它包含有锌和镁.比较常见的铝合金中强度的就是7075合金,但是它无法进行焊接,而且它的抗腐蚀性相当差,很多CNC切削制造的零部件用的就是7075合金.锌在这系列中是主要合金元素,加上少许镁合金可使材料能受热处理,到达非常高强度特性。这系列材料一般都加入少量的铜、铬等合金,而其中以编号7075铝合金尤为上品,强度 高,适合飞机构架及高 强度配件。

 

7系铝合金属Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝,该合金是20世纪40年代末期就已应用于飞机制造业,至今仍在航空工业上得到广泛应用的超高强度变形铝合金。其特点是,固溶处理后塑性好,热处理强化效果特别好,在150℃以下有高的强度,并且有特别好的低温强度;焊接性能差;有应力腐蚀开裂倾向;需经包铝或其他保护处理使用。双级时效可提高合金抗应力腐蚀开裂的能力。在退火和刚淬火状态下的塑性稍低于同样状态的2A12.稍优于7A04,板材的静疲劳.缺口敏感,应力腐蚀性能优于7A04.密度为2.75

 

化学成分


  

化学成分/%,不大于

其他杂质/%,不大于


  

合金

牌号

Si

Fe

Cu

Mn

Mg

Cr

Zn

Ti

单个

总 和

Al

7075

≤0.4

≤0.5

1.2-2.0

≤0.3

2.1-2.9

0.18-0.28

5.1-6.1

≤0.2

0.05

0.15

余量

 

产品特点

编辑

1.高强度可热处理合金。

2.良好机械性能。

3.可使用性好。

4.易于加工,耐磨性好。

5.T7351状态增强了抗腐蚀断裂性

6.用于高压结构零件的高强度材料。

7075材料一般都加入少量铜、铬等合金该系当中以A7075-铝合金尤为上品,

被誉为铝合金中优良的产品,强度高、远胜任何软钢。此合金并具有良好机械性及阳极反应。

代表用途有航空航天、模具加工、机械设备、工装夹具,

特别用于制造飞机结构及其他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构体

 

主要用途

航空固定装置,卡车,塔式建筑,船,管道及其他需要有强度的建筑上的应用的领域。如:飞机零部件、齿轮和轴、熔丝零件、仪表轴和齿轮、零件跳进阀零件、涡轮、钥匙、飞机、航空及国防应用。

 

状态代号

 

范围

本标准规定了变形铝合金的状态代号。

本标准适用于铝及铝加工产品。

 

基本原则

2.1基础状态代号用一个英文大写字母表示。  2.2细分状态代号采用基础状态代号后跟一位或多位阿拉伯数字表示。  2.3基本状态代号  基本状态分为5种  代号 名称 说明与应用  F 自由加工状态 适用于在成型过程中,对于加工硬化和热处理条件无特殊要求的产品,该状态产品的力学性能不作规定。  O 退火状态 适用于经完全退火获得 低强度的加工产品。  H 加工硬化状态 适用于通过加工硬化提高强度的产品,产品在加工硬化后可经过(也可不经过)使强度有所降低的附加热处理。  W 固熔热处理状态 处理状态 一种不稳定状态,仅适用于经固溶热处理后,室温下自然时效的合金,该状态代号仅表示产品处于自然时效阶段。  T 热处理状态(不同于F、O、H状态) 适用于热处理后,经过(或不经过)加工硬化达到稳定的产品。T代号后面必须跟有一位或多位阿拉伯数字。在T字后面的 位数字表示热处理基本类型(从1~10),其后各位数字表示在热处理细节方面有所变化。如 6061—T 62 ;5083—H 343等。  T1—从成型温度冷却并自然时效至大体稳定状态。  T2—退火状态(只用于铸件)。  T3—固溶处理冷作后自然时效。  T31—固溶处理冷作(1%)后自然时效。  T36—固溶处理冷作(6%)后自然时效。  T37—固溶处理冷作(7%)后自然时效,用于2219合金。  T4—固溶处理后自然时效。  T41—固溶处理后沸水淬火。  T411—固溶处理后空冷至室温,硬度在O及T6之间,残余应力低。  T42—固溶处理后自然时效。由用户进行处理,适于2024合金,强度比T4稍低。  T5—从成型温度冷却后人工时效。  T6—固溶处理后人工时效。  T61—T41+人工时效。  T611—固溶处理,沸水淬火。  T62—固溶处理后人工时效。  T7—固溶处理后稳定化。提高尺寸稳定性,减小残余应力,提高抗蚀性。  T72—固溶处理后过时效。  T73—固溶处理后进行分级时效,强度比T6低,抗蚀性显著提高。  T76—固溶处理后进行分级时效。  T8—固溶处理冷作后人工时效。  T81—固溶处理后冷作,人工时效。为改善固溶处理后的变形及改善强度。  T86—固溶处理后冷作(6%),人工时效。  T87—T37+人工时效。  T9—固溶处理后人工时效再冷作。  T10—从成型温度冷却,人工时效后冷作。  Tx51—为消除固溶处理后的残余应力进行拉伸处理。  板材0.5~3%的 变形,棒、型材1~3%的 变形。  X代表3、4、6或8,例如T351、T451、T651、T851,适用于板、拉制棒、线材,拉伸消除应力后不作任何矫正而时效。T3510、T4510、T8510,适用于挤压型材,拉伸消除应力后为使平直度符合公差进行矫正,并时效。  Tx52—为消除固溶处理后的残余应力进行压缩变形,固溶处理后进行2.5%的塑性变形然后时效,例如T352、T652。  Tx53—消除热应力。  Tx54—为消除精密锻件固溶处理后的残余应力进行压缩变形。

 

 

 

【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图3

【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图4

【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图5

【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图6【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图7

【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图9

【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图10【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图11

【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图12【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图15【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图16【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图17




【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图19

 

注意:为保障客户利益,我司只以以上2种方式收款。如需其它收款方式,请来电咨询确认,谨慎防骗!支

付后,请把汇款回单(俗称水单)、资料及收货地址信息传真过来,以便为您及时发货。

传真:57700069。也可以发到客服QQ或者旺旺上。                                         

【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图21

【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图22


每个行业都面临不同的挑战,但几乎所有行业都需要延长设备开机时间、减少维护、改善安全性和能耗、降

低资产总拥有成本。 凭借在各行业的专业技术以及几十年在设备制造商和终端用户领域的技术经验,

上海宝毓金属制品有限公司不仅能够提供产品,更能够提供帮助客户达成目标所需要的综合性解决方案。

【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图23


【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图24【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图25
【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图26
【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图27【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图28
【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图29【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图30

【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图31


【厂家直销】西南7075铝板、铝板 7075 航空飞机专用铝板超宽铝板示例图32

品名 铝镁合金
牌号 7075
产地 西南
铝含量 标准
杂质含量 标准
粒度 0
品牌 7075铝板
好货推荐

店铺

已收藏

联系

在线咨询
发现更多好货
网站也是有底线的

现货供应西南7075铝板 铝板7075-T6 航空飞机专用铝板超宽铝板

¥ 35.00

规格
价格/数量
无规格

¥35.00

50000千克可售

询价单发送成功~

电话联系
立即询价
发送询价
完成
图形验证码
点击图片刷新验证码