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沧州普航管道制造有限公司

8年

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河北沧州

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 地下综合通信管道人孔方式的设置;人孔设置方式可以分为3种。(1)各管线单位独立设置人孔。地下综合通信管道各管线单位如果能独立设置人孔,当然很好,不仅施工维护方便,而且避免了人孔内管线交错。但这样的结果是,在人行道上有限范围内人孔设置过多且投资太大,也不利于城市规划及发展,甚至可能会造成地下管线资源的闲置及建设资金的沉淀,影响企业的可持续发展。(2)同类缆业务合设人孔。根据各管线单位经营业务的不同,可以同类缆业务合设人孔。如长线与中国电信或长线与中国网通合设人孔,便于通信业务的衔接延续,以光缆传输为主的公司可以考虑合设人孔或单建人孔。公安网络一般用于交通秩序的电子监控,其传输媒介主要采用光缆,一般在十字路口四周或者丁字口两侧都要考虑设置人孔,人孔单设为好,也可以和有光缆传输的公司合设人孔。(3)异类缆(即电缆类和光缆类)业务合设人孔。这样,由于电缆、光缆外径反差明显,不易错位,便于在人孔内壁固定盘放、引上接续。

地下综合通信管道人孔的置放要点;地下综合通信管道人孔设置既要有多种设置方式,还要考虑在人行道城建部门规划的有限宽度范围内适当位置设置好人孔,既不能占据其他管线单位的位置,又要能方便人孔设置和电光缆引上引下不交叉,这就要详细了解合建单位的有关情况并综合进行分析,要对场地认真进行调查和实地勘察,然后仔细设计人孔的位置。基本原则是:多管线单位或多电缆类业务单设或合设的人,应置于人行道上距离建筑物近的一侧,少管线或少电缆类单位单设或合设的人孔次之,光缆类业务单设或合设的人孔应置于距离人行道道沿或慢车道近侧。因为多管孔管线单位自身经营业务较多,缆线尤其是大对数电缆引出也较多,如果放在中间或距离道沿近侧,势必在人孔内造成缆线交叉,给盘放、绑扎、接续都会带来不便。

安装维护人孔因位于油罐下部,人孔承受很大的液体压力,为了防止渗漏,对人孔的 安装质量必须严格要求。法兰和盖板上加工有密封水线,在施工中要注意保护, 以免在使用时发生渗油。每次拆下人孔时要做标记,以免再装时错位,影响严密性。安装人孔盖板上螺母时,要成对对角均匀用力,以防盖板变形或用力不均而造成的渗油。

球罐人孔补强通常采用整体补强结构,即以全焊透焊缝将整体补强锻件与壳体相焊。整体补强锻件即人孔凸缘结构,在设计中其开孔补强计算通常采用GB150—2011《压力容器》等面积补强的原则和有效补强范围的规定。于广彦等在编写标准SH/T3138—2003《球型储罐整体补强凸缘》时,采用等面积补强法对球罐凸缘结构的设计进行了大量的工作,并按照JB4732—1995《钢制压力容器———分析设计标准》采用应力分析法对部分凸缘结构进行了安全性验证。随着石油化工技术的发展,新的、更低的安全系数被采用,通常的按照SH/T3138—2003进行直接选取的方法已经变得越来越不适应。文中采用应力分析法,对球罐凸缘的受力和应力分布进行了详细地分析,经过多方案的大量计算比较,提出了一种新型的球罐人孔翻边补强结构。

产地 河北
材质 碳钢
品牌 普航
规格 DN400
型号 DN400
适用范围 油罐
连接方式 焊接

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