程力集团专用汽车是国内大型专用汽车生产厂家，是中国民企500强企业，生产的专用汽车销往全国各地并出口多个国家，年生产能力十万台以上，年产值达50多亿，公司成立于2004年，经过十几年发展已经成为汽车制造、金融服务、职校培训、置业投资、驾驶培训的集团化企业，生产的环卫车辆多次销量占据全国 位，勾臂垃圾车有称为车厢可卸式垃圾车，将垃圾箱定点投放于各城市小区、农村、学校、景区、集市等人口密集的地方，可分时段进行收集，也可当天进行多次收集，一台勾臂垃圾车可配多个垃圾箱进行转运，是目前较为普遍的垃圾转运方式，也是投入较少，运输成本较低的方式之一，可与大型垃圾中转站或压缩垃圾站匹配使用，也是用量常规的垃圾车。

1.钩臂式垃圾车同时具备货物自卸和箱体自动装卸(即整装整卸)两种功能。

2.锁紧架机构设置在翻转架上，通过液压油缸的动作实现锁紧功能。

3.液压油缸动作采用手动液压多路阀控制和电控控制，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，便于维修。

4.液压系统由油箱油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。

5.其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。

勾臂垃圾车的垃圾装卸方式：
1.将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定；
2.将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，拉臂处于钩箱位置，适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准； 

3.当拉臂钩钩到箱体弯钩时，继续推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱体继续上车（注意：保证垃圾箱体的纵梁位于附车架尾部两后滚轮之间）；

4.当垃圾箱体落放到附车架上后，松开拉臂操作手柄使其回到中位，再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置，锁紧油缸伸出，使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定，松开手柄使之回中位，完成垃圾箱体的上车工作，松开取力器，整车可以运输行驶。 

5.在卸垃圾前，整车运转达到6个标准气压时挂上取力器，打开垃圾箱后门锁紧装置，在前级二联多路阀处，首先确定锁紧架锁紧垃圾箱体(拉起锁紧钩操作手柄至锁紧位置)，然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置，垃圾箱体备倾斜举起垃圾卸出。

购车流程详情
一、 电话洽谈： 

通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。  

二、 签订合同：
签订购销合同；预付合同定金
情况 A：本地签订车辆购销合同，通过银行电汇、现金转帐等方式支付预付款；
情况 B：传真签订车辆购销合同，通过银行电汇、现金转帐等方式支付预付款； 

三、 安排生产：
按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产； 

四、 交付验收：
车辆交付验收，支付车辆余款
情况 A：需方按预定交车时间来厂对车辆进行验收，检验合格支付车辆余款；
情况 B：在预定交车时间内，由供方提供司机，需方支付运费，将车送往需方指定地区对车辆进行验收，检验合格支付车辆余款；(限代送车辆)

五、 签字确认：
需方在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（限于代送车辆）。

售后服务 （专属您的权益） 

一、总则
  为保护用户利益，我们承诺：凡在我公司生产的系列专用汽车自出厂之日起，六个月或行驶二万五千公里以内，出现制造质量问题，我公司一律实行“三包”，凡涉及底盘的售后服务均由底盘厂家的各地区服务站执行。

二、“三包”范围
1、由于零部件，总成件设计或制造质量不良，导致改装部分不能正常使用。
2、因焊接缺陷引起的故障。
3、由于制造和装配质量不良，导致操纵失灵或泄漏。 

三、不属“三包”范围
1、使用者导致整车不完善或附件不齐全。
2、用户使用，保养，调整不当所造成的故障。
3、用户自行拆卸，修理导致的故障。
4、用户自行增加附件或自行改装后导致的损坏。
5、用户发现问题，但没有及时排除，仍继续使用，导致的进一步损坏 。
四、售后服务方式

1、每一台车辆在交付您时都会附带有售后服务手册，用户可根据自愿原则和路程远近选择区域服务站进行保养与维修。

2、接到用户的产品质量问题信息反馈后，根据地区、地域、路程情况，售后服务人员24小时至48小时赶赴现场服务。

3、直接派员或委托指定专人进行现场售后服务。
五、手续办理程序
1、凡我公司产品在使用过程中发生故障，需我公司提供服务的请书面将有关故障产品的出厂编号，产品合格证，出厂日期及故障详细情况如实告诉我公司，以便我公司进行技术分析后答复或处理。

2、凡符合“三包”范围的修理费由我公司承担。
3、凡不属于“三包”范围的，我公司提供技术服务，费用由用户承担。