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聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广,具有极为优越的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无害等优良特性。
聚四氟密封件的介质性能由改性的聚四氟材料定制的四氟密封圈,具有耐水、耐高温、耐腐蚀和抗老化良好特性。其温度在-20℃~200℃之间能够具有良好的耐介质、溶剂以及各种化学介质性能,使用压力范围是60Mpa。聚四氟密封件是由改性的聚四氟材料定制的四氟密封圈,具有耐水、耐高温、耐腐蚀和抗老化良好特性。须注意温度的变化,在温度低于-200℃时。聚四氟密封圈会变脆。纯聚四氟密封圈是一种洁净的密封产品,不会对其所的任何形成污染,聚四氟密封件可以广泛地用于食品、等行业中经机械车削而成的平垫圈、环、球阀垫圈等具有耐腐蚀、抗高温和耐介质等良好特性。由于橡胶、玻璃、金属合金等材料在耐腐蚀方面存在缺陷,难以条件苛刻的温度、压力和化学介质共存。
其晶格距离会变大,使预成形制品变形,终烧结品内部存在开裂。327℃是聚四氟的熔点,严格地说,在此温度以上时,结晶结构消失,转变为的无定形凝胶状态,并伴随比体积增大25%。这种凝胶状熔体粘度,在360℃时高达1010~1011Pa.s,仍然不能流动。该特性决定了聚四氟不能采取一般的热塑性相同的(如熔融挤出),进行成型加工,而是用类似的粉末冶金的加压与烧结相结合的加工。由于聚四氟的导热率低,熔点上下温度时体积变化较大,所以在烧结中,在熔点附近加热速率必须,以使制品内外温度均匀;不然会造成制品内部存在应力,严重时甚至开裂。聚四氟结晶度的大小,对电线的物理性能
和力学性能有一定的影响。通常,结晶度大,聚四氟的密度也。
聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。
而是用类似的粉末冶金的加压与烧结相结合的加工。由于聚四氟的导热率低,熔点上下温度时体积变化较大,所以在烧结中,在熔点附近加热速率必须,以使制品内外温度均匀;不然会造成制品内部存在应力,严重时甚至开裂。聚四氟结晶度的大小,对电线的物理性能和力学性能有一定的影响。通常,结晶度大,聚四氟的密度也大,物理力学性能有所;反之则小。所以在加工中应对聚四氟的结晶度加以控制。聚四氟的结晶度与分子量的大小和烧结后的冷却速度有关。在相同的冷却速率下,分子量越小,越易结晶,结晶速度也越高,在分子量相同情况下,极其的冷却速度,有助于大分子的重结晶,因此制品的结晶度高。高可达75%左右,如果迅速的冷却,能无定形凝胶的重结。
粘接工艺为:(1)先将PTFE与被粘物粘接表面用或乙醇溶液擦洗干净,自然晾干;(2)将FS-203A在两粘接表面均匀刷涂2遍,每次晾10~15min,以胶面不粘手为宜;(3)在胶液晾干后,于100~150℃的烘箱中烘15min,取出趁热粘合装配,室温。聚四氟管(Polytetrafluoroethene,一般称作不粘涂层或易洁镬物料;是一种使用了氟取代聚中所有氢原子的人工合成高分子材料。这种材料具有抗酸抗碱、抗各种的特点,几乎不溶于所有的溶剂。同时,聚四氟管具有耐高温的特点,它的系数极低,所以可作作用之余,亦成为了易洁镬和水管内层的涂料。中文别名:PTFE;铁氟龙;特氟龙;teflon;特氟隆;F4;塑料王用途优点耐高温使用工作温度达250。
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