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产品规格
规格: 200kg 50kg
FYT-1改进型桥面防水涂料 路桥用防水涂料 JC/T975-2005 道桥防水标准
虹盾FYT-1改进型桥面防水涂料是一种聚合物改性沥青防水涂料，是由多种介质橡胶复合改性沥青而成。该产品无毒、无味、无环境污染、冷施工； 重要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络，相互贯通、交联，使改性后表现出聚合物性能；涂膜干燥后，橡胶在低温下具有弹性和柔性；剪切力强，虹盾FYT-1改进型桥面防水涂料能承受桥面长期荷载和压缩，可防止渗漏引起的结构破坏，延缓公路桥梁的使用寿命。它是桥面 理想的防水涂料。也可用于屋面、地下、隧道、隧道等工程的防水、防渗、防腐、墙体防水、防潮。该防水涂料既具有良好的防水性能，又能吸收路面和桥面的应力和噪声，可作为应力的吸收层。由于其具有一定的弹塑性变形能力，能够承受载荷而不被破坏。减轻了道路和桥面的老化，延长了使用寿命。
主要技术指标(JC/T 975-2005 PB标准要求)
施工工序
清理关键部位基层处理 防水层 防水层第三防水层（按施工要求多次喷涂）-防水层养护摊铺沥青混凝土
用量
一般表层为1.5kg/3，可根据工程等级进行调整。
注意事项
施工前，应将棕色刷子和刷子充分浸湿，使刷子柔软光滑。
温度不应低于0℃或高于35℃(应避免高温施工)。
储存和运输温度宜为5至35。
应选择4小时无雨雪天气施工。
严禁在涂料未干或未铺沥青前踩踏和驾驶车辆。
施工工具用完后，立即用水冲洗，以供重复使用。
在去年5月国务院下放了城市轨道交通项目审批权之后，外界关于“全国6000公里的运营目标、四万亿的投资”的传言不胫而走。此次郑州、南通两市轨道交通的大规模投资也再次引起关注。
交通部城市交通研究中心副主任吴洪洋认为，在探讨轨道交通价值时，不应“就地铁谈地铁”，轨道交通建设会带来一系列的社会和环境效应。 37个城市已获准建轨道交通。
FYT-1改进型桥面防水涂料 路桥用防水涂料 JC/T975-2005 道桥防水标准
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