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相关产品及应用
橡胶垫片 rubber gasket 在金属法兰或其它连接部位两个静止表面之间起密封作用的薄片形橡胶制品统称橡胶垫片。可用模压法制造,也可用硫化胶片冲制。可广泛用于各种机械设备,起衬垫、密封、缓冲等作用。 [1]
从形式上讲,常用橡胶垫圈垫圈包括:橡胶平垫圈、橡胶O形圈、塑料平垫圈、聚四氟包垫圈、石棉橡胶垫圈、金属平垫圈、金属异形垫圈、金属垫圈、波形垫圈、缠绕垫圈等。
(1) 橡胶平垫圈:变形容易,压紧时不费力,但耐压、耐温能力都较差,只用于压力低、温度不高的地方。天然橡胶有一定耐酸碱性能,使用温度不宜超过60℃;氯丁橡胶也能耐某些酸碱,使用温度80℃;橡胶耐油,可用至80℃;氟橡胶耐腐蚀性能很好,耐温性能也比一般橡胶强,可在150℃介质中使用。
(2) 橡胶密封垫圈:断面形状是正圆,有一定的自紧作用,密封效果比平垫圈好,压紧力更小。
从材质上讲,橡胶垫的主要产品有:硅胶垫、橡胶垫、氟橡胶垫、其他橡胶垫。橡胶垫片具有耐油、耐酸碱、耐寒热、耐老化等性能,可直接切割成各种形状的密封垫片,广泛应用于、电子、化工、抗静电、阻燃、食品等行业。
硅橡胶
具有突出的耐高低温性能,在-70℃—+260℃的温度范围内保持良好的使用弹性,耐臭氧、耐天候老化,宜作热机械中的密封衬垫。可制作绝热、绝缘制品及医用橡胶制品。同时具有防水、阻燃、耐高温、导电、耐磨、耐油等优良性能,广泛用于机械、电子、水暖等多种行业。
橡胶
NBR(Nitrile-Butane Rubber)是由丁二烯和经乳液共聚而成的聚合物,以其优异的耐油性而著称,同时还具有良好的耐磨性、耐老化性及气密性。因而在橡胶工业中应用广泛。
氟橡胶
具有耐高温性,可在-20℃-+200℃中使用,耐强氧化剂、耐油、耐酸碱。通常用于高温,高真空及高压中,也适宜于油类,广泛地用于石油、化工、、等部门。
其他
氯丁胶、 [2] 天然胶、三元乙丙胶、酯胶及其它特种橡胶。具有耐油、酸、碱,耐磨,耐高、低温等特性。
主要参数
产品名称 使用温度 使用压力 常用规格
橡胶垫片 -20℃~110℃ PN<=16MPa DN15~DN400
氟橡胶垫片 -20℃~200℃ PN<=16MPa DN15~DN400
天然橡胶垫片 -50℃~80℃ PN<=16MPa DN15~DN400
氯丁橡胶垫片 -20℃~100℃ PN<=16MPa DN15~DN400
三元乙丙橡胶垫片 -57℃~176 压力<2.5MPa DN15~DN400
硅橡胶垫片 -100℃~300℃ 压力<3.0MPa DN15~DN400
橡胶垫片使用
充分发挥各种垫片的特点,在使用的橡胶垫片时,应充分考虑下列因素:
有良好的弹性和恢复性,能适应压力变化和温度波动有适当的性,能与面很好地贴合;
不污染工艺介质;
低温时不硬化,收缩量小;
加工性能好,安装、压紧方便;
不粘接密封面、拆卸容易。
橡胶垫片应用
橡胶垫片广泛应用于汽车、电子、化工、抗静电、阻燃、食品、各种机械设备等行业,可起到衬垫、密封、缓冲等作用。
橡胶垫片制作
橡胶垫片有模压的,也有切割的,模压是利用液压成型机和模具压制而成,切割的是利用垫片切割机切割出来的,相比而言模压省料,但是比较单一,一副模具只可以做一种垫片,垫片切割机切的可以在1500mm范围内任意尺寸切割,但是对板材的利用率不是很高。
橡胶密封垫片的主要产品有:硅胶垫、橡胶垫、氟橡胶垫、其他橡胶垫。
硅橡胶
具有突出的耐高低温性能,在-70℃—+260℃的温度范围内保持良好的使用弹性,耐臭氧、耐天候老化,宜作热机械中的密封衬垫。可制作绝热、绝缘制品及医用橡胶制品。同时具有防水、阻燃、耐高温、导电、耐磨、耐油等优良性能,广泛用于机械、电子、水暖等多种行业,公司生产的硅胶垫符合欧盟环保和欧盟食品级。
橡胶
市场上,动力煤主力合约ZC1807从4月13日的554.2元上涨到5月16日高的657.4元。5月18日,发文,提出将通过增产量、增产能、增运力、增长协等九项举措煤炭市场,促进市场煤价回归绿间。
同时,行业又太难啃,哪里下去都是硬骨头。好比一个兔子周围全是胡萝卜,在哪里下口犯了选择恐惧症。我们仔细梳理会发现有如下三个结论,这三个结论基本昭示了后市场的破局之路。1.门店才是后市场大且唯量入口首先来说入口之争,大家还记得全民创业学某打车疯狂的抢入口吧。
2d视觉技术已经基本成熟,涉及定位、测量等的功能都能很好地完成。3d视觉相比2d视觉有哪些优势。陈怡君:作为机器人智能化升级的关键部件,机器视觉再度成为各大巨头企业争相抢夺的焦点。根据ggii的数据,2017年机器视觉规模达到42亿元,增长速度超25%,到2020年,市场规模将超过100亿元。
投资建议:尽管补贴加速退坡,产业链面临降价压力,但是从需求和供给结构来看,产业已快速转向消费驱动为主,全球车企加快电动化战略布局,2019年全年来看新能源汽车产销规模有望达170万辆(yoy+35%),动力电池装机量达80gwh(yoy+40%)。
因此,优效率的空域划分应当是统一将各类器按照紧急程度的不同,分为一般情境、非正常情境以及紧急情境。在一般情境下,包括在内的各类器均需要遵守统一的空中交通规则,在这种情况下,器并不应当由于其属性而享有特殊的规则。
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