【油田低平板半挂车斯太尔后双桥低平板半挂车罐车国四排放有免征梁运挂车】价格_批发_厂家_参数_图片_挂车

1/1

油田低平板半挂车斯太尔后双桥低平板半挂车罐车国四排放有免征梁运挂车

¥ 84000.00

1辆起订

产品规格

可售数量： 100辆

山东梁运挂车制造有限公司

采通通 6 年资质认证实名企业

7年

经营年限

山东济宁

所在地区

9.6

综合评分

全部产品进入店铺

图文详情

产品属性

详细说明

2018年工作报告明确提出，要深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用。对此，3月29日，运输部新闻发言人在交通运输部例行新闻发布会上表示，将加快研究制定深化收费公路制度改革的总体思路和方案，以推进收费公路管理条例修订为切入点，以深化收费公路供给侧结构性改革为主线，统筹考虑降低通行费标准、收费公路可持续发展，完善顶层设计，规范加强管理，指导各地继续优化现行的各种优惠政策，进一步提升收费公路的服务水平，更好地满足公众安全、便捷、出行的需求。收费公路政策是促进我国公路交通持续发展的一个重要基石。低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，
纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，很亮穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。
低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）
及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）