擘厚很多已达到以上，传统的管道焊接操作已不能满足工厂化配管的需要，因此，必须改进厚壁弯头的焊接工艺。以钢厚壁弯头为例，焊前预热及层间温度跟踪。根据焊接性能的分析，必须严格控制焊前预热温度和焊缝层问温度，焊的预热温度选择升温至，在整个焊接过程中，采用远红外测温仪监控焊缝层间温度。厚壁弯头成形工艺有热推、冲压、挤压等。热推弯头成形工艺是采用专用弯头推制机、芯模和加热装置，使套在模具上的坯料在推制机的推动下向前运动，在运动中被加热、扩径并弯曲成形的过程。管坯摆放在下模上，将内芯及端模装入管坯，上模向下运动开始压制，通过外模的约束和内模的支撑作用使弯头成形。无缝弯头是用于管道转弯处的一种管件。在管道系统所使用的全部管件中。

所占比例*约有。一般对不同材料或壁厚的弯头会选择不同的成形工艺。目前，无缝弯头制造厂常用的无缝弯头成形工艺有热推、冲压、挤压等工艺。无缝弯头:弯头是用于管道转弯处的一种管件。在管道系统所使用的全部管件中，所占比例*da，约为80。通常，对不同材料或壁厚的弯头选择不同的成形工艺。制造厂常用的无缝弯头成形工艺有热推、冲压、挤压等。正火是将热压弯头加热到临界温度以上，使热压弯头全部转变为均匀的奥氏体，然后在空气中自然冷却的热处理方法。正火能消除除过共析热压弯头的网状渗碳体，对于亚共析热压弯头正火可细化晶格，提高综合力学性能，对要求不高的弯头用正火代替淬火工艺是比较经济的。热压弯头是采用热压工艺制作的一种弯头。

是管件的一种。正火能消除除过共析热压弯头的网状渗碳体，碳钢无缝弯头又称对焊弯头焊接弯头常应用于带钢、型材、线材、钢筋、钢轨、锅炉钢管、石油和 输送等管道的接长；汽车轮辋和自行车、摩托车轮圈的对焊、各种链环等环形工件的对焊；刀具的工作部分高速钢与尾部中碳钢的对焊，内燃机排气阀的头部与尾部的对焊，铝铜导电接头的对焊，可以节约，提高产品性能、汽车方向轴外壳和后桥壳体的对焊；各种连杆、拉杆的对焊，以及特殊零件的组焊，将简单轧制、锻造、冲压或机加工件对焊成复杂的零件碳钢弯头的根本工艺过程是：首先焊接一个横截面为多边形的多棱环壳或两端封锁的多棱扇形壳，内部冲满压力介质后，施以内压，在内压作用下横截面由多边形逐步变成圆。

*终成为一个圆形环壳。依据需求，一个圆形环壳能够切割成4个90弯头或6个60弯头或其它规格的弯头，该工艺适用于制造弯头中径与弯头内径比大于1.5的任何规格大型弯头，是目前制造大型碳钢弯头的理想办法。对焊弯头和180度对焊弯头及其它不同的角度的弯头。材料有：碳钢，合金钢和不锈钢。由于管件大多数用于焊接，为了提高焊接质量，端部都车成坡口，留一定的角度，带一定的边，这一项要求也比较严，边多厚，角度为多少和偏差范围都有规定。表面质量和机械性能基本和管子是一样的。为了焊接方便，管件与被连接的管子的钢种是相同的。就是所有的管件都要经过表面处理，把内外表面的氧化铁皮通过喷处理喷掉，再涂上防腐漆弯头是改变管路方向的管件.弯头在管道系统所使用的全部管件中。

所占比例大，约为80.通常，对不同材料或壁厚的弯头选择不同的成形工艺.目前，制造厂常用的无缝弯头成形工艺有热推、压弯头使用专用的弯头成型机，将管坯放入模具中，上下模合模后，在推杆的推动下，管坯沿内模和外模预留的间隙运动而完成成形过程。采用内外模冷挤压工艺制造的弯头外形美观、壁厚均匀、尺寸偏差小，所以冷挤压生产制造工艺适用于薄壁不锈钢弯头的生产制造，这种工艺所使用的内外模精度要求高；对管坯的壁厚偏差要求也比较苛刻。热压弯头分为两种，一种是长半径弯头，一种是短半径弯头，这两种都是热压弯头，但是有什么不一样的呢，弯头又分1.5D（1.5倍）弯头，这种弯头叫长半径弯头，弯头又分1D弯头（1D弯头），这种弯头叫短半径弯头。