控制调节装置、辅助装置等。多套启闭机可共用一个液压系统。

液压启闭机辅助装置包括油箱、油管、管接头、压力表、滤油器等。油箱的用途是储油和散热，并能沉淀油中杂质，分离油中的空气和水分等。油管、管接头把动力装置、调节控制装置、液压缸连接起来，组成一个完整的液压回路，液压油中杂质会使运动零件磨损，增加泄露和减少元件的寿命，甚至堵塞阀组等，影响液压系统的使用，设置滤油器对液压油进行过滤是十分必要的。

液压缸是液压传动中的执行元件，把液压油的液压能转化为机械。液压缸由缸体、端盖、活塞、活塞杆、吊头等零件组成。根据液压缸内压力油的作用方向可分为单作用液压缸和双作用液压缸两类。单作用液压缸常是柱塞式或者套筒，也可以是活塞式。双作用液压缸形成两个油腔，两个油腔都可以进出压力油。

液压启闭机运用于各类大型给排水、水利水电工程。用于控制各类大、中型铸铁闸门及钢制闸门的升降达到开启与关闭的目的。

　启闭机按类型分为：液压启闭机，卷扬启

闭机，门机，手轮启闭机，手摇启闭机，

螺杆式启闭机等。

手动螺杆启闭机它是一种以人力操作为动力的平面闸门启闭设备。它具有自锁功能,闸门可停留在任何位置。并且配有防盗嘴及专用扳手,具有防盗水功能.螺杆启闭机具有转向变速快，手摇启动

螺杆式启闭机以其结构简单、安装简便、价格便宜等优点,被广泛应用于国内各主要灌区各级渠道上的涵闸及引水枢纽工程的闸门启闭。但目前一些厂家生产的产品没有效的顶闸事故保护措施，即便在安装了限位开关，也只能起限位作用