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¥5000.00
1-9台
¥4800.00
≥10台
产品规格
可售数量: 9000台
概述
使用说明书是机器的重要组成部分。为了正确地使用机器并预防意外事故的发生,工作前请务必仔细阅读使用说明书。
您将从中了解机器各组成部分的操作说明以及必要的检查和相关的维护。
请妥善保管使用说明书,如有转让或出借本产品,请将使用说明书随产品一起转让或出借,如有必要请向受让者加以充分解释,以免使用不当,造成机器损坏或人身伤害。
预期主要用途
本机器主要用于道岔尖轨部分除雪、融冰及除沙作用。它是一种轻便、灵活、 率的除雪、融冰及除沙机械。但用于其他作业均与机器的预期主要用途相违背。请严格遵守生产厂家规定的使用、保养和维修条件,以及预期用途的基础要求。本机器只能由熟悉机器特性,并具有相关安全操作知识的人员使用、保养和维修。
任何时候都必须遵守安全注意事项中的要求以及其他有关安全使用规则。
由于对机器的擅自改制而导致的机器可靠性能降低、机器损坏或人员伤害,生产厂家不承担任何法律及民事赔偿责任。
技术规格
外形尺寸:340*355*540mm
净重(kg):9.5
燃油箱容积(L):7
叶轮转速(r/min):5800
射程(m):≥12
配套动力(kw/r/min):<530
使用燃油(混合油):汽油与机油容积混合比20:1
点火方式:电子点火
启动方式:手拉自回绳
停机方式:油门全闭式
发动机品牌:中日合资
主要用途
本机器主要用于道岔尖轨部分除雪、融冰及除沙作业。它是一种轻便、灵活、 率的除雪、融冰及除沙机械。
主要特点
1.本机采用离心式风机高速气流的风力进行除雪,除沙作业。外置高温明火装置进行融冰作业。具有结构简单,工作效率高,维修保养方便等特点。2.采用特殊的减震结构设计,整机振动小,背负作业舒适。3.本机注意零部件采用特殊的说了和轻铝合金压制而成,所以整机质量轻,耐腐蚀,作业劳动强度降低。4.发动机采用进口技术,由国内 企业生产的“二冲程汽油机”提供。具有起动方便,快捷的特点。
5.设备本身采用桔黄颜色设计,具有显著的安全防护意识,保证人身安全。
机器使用方法
(一)发动前的准备
1.首先将燃烧器组合按下图一所示的状态连接好,然后接在风机的出口处。
2.首先按要求将燃烧器与波纹风管连接好,绕出风口180度来回摆动不发生脱节现象,先上好风管(塑胶管允许热泡后后套装),然后检查各部件的安装是否正确、牢固。
3.新机器或封存的机器,首先排除缸体内封存的机油。排除方法:卸下火花塞,用左拇指堵住火花塞孔,用力拉起动绳,将多余油喷出。
4.检查火花塞跳火情况,一般蓝火花为正常。
5.检查空气滤清器是否脏污、空气滤清器脏污将严重影响进气质量,导致发动机运转不良,而且浪费燃料。
(二)启动
1.加燃油。本汽油机是单缸、二冲程发动机,使用90#货90#以上汽油或同等标号的乙醇汽油和JASO Fb级二冲程汽油机专用机油,汽油或乙醇汽油与机油的容积混合比按20:1.随机配有加油瓶,按瓶上的刻度配置混合油后入油箱。
2.注油后将福门从上至下逐级打开检查是否漏油,如发现漏油情况须逐级排除,否则不能进行下面的工作。
3.打开供油阀,如图二。手柄在下方垂直位置表示“开”转过90度为“关”,转动时不要用力过猛。
4.开启油门操纵杆,如图三
5.调整阻风门如图四,冬天或 次起动时,风门处于关闭位置,热机启动时,处于全开位置。
6.先慢慢拉几次启动器上的启动绳,使混合油进入气缸,然后平稳而迅速地位动启动绳,启动发动机。
7.启动后慢慢将阻风门全部打开,使机器低速运转3-5分钟后调整好背带长短,燃烧器手柄位置,以便于行走和操作本设备,再开始除雪、除沙作业。
(三)融冰作业
1.水平放置,人机处于上风处。
2.从主油管放出一些油,燃烧器外能见到油即可。
3.从主喷油孔放出一些油在燃烧棍上,放在燃烧器后端点燃,在燃烧器温度升高后,开大主喷油门,调整转速直到火焰稳定。
4.在清除尖轨间冰雪时人应站在上风处,火焰离铁轨应在100-200mm之间,顺铁轨方向摆动,不要在一处停留时间过长,防止烧坏枕木或对其他物件造成伤害,冰雪化水吹干后更应注意不要在一处烤的时间过长。
(四)关闭机器操作步骤
1.先关闭上部分的燃料箱,等待没有燃料后,再关闭前端小油阀;
2.动作操纵杆、减小油门,使机器低速运转几分钟冷却发动机;
3.等到没有火焰后,略加大油门将燃烧器
4.作业完毕后,应关闭发动机油箱下面的燃油开关,否则容易造成下次启动困难。
(五)故障及排除方法
1.发动机启动困难货不能启动
应先检查火花塞是否有火。旋下火花塞,将火花塞电极间是否产生火花。
警告:检查是否有火时手应握住高压防护帽,不要接触火花塞金属位置,以防触电。
2.作业异常
现象 | 原因 | 排除 |
输油管接头漏油 | 输油管老化 | 更换 |
燃油箱漏油 | 未旋紧 | 旋紧 |
胶圈不正或老化 | 放正或更换 |
1.不能启动或启动困难、
现象 | 原因 | 排除 | |||
气缸压缩压力正常 |
火 花 塞 正 常 | 供油系统不正常 | 油箱中没有燃油 | 加燃油 | |
油开关关闭 | 打开油开关 | ||||
油箱盖小孔堵塞 | 畅通油箱盖小孔 | ||||
主量孔堵塞 | 畅通主量孔 | ||||
浮子漏油 | 更换浮子 | ||||
供油系统正常 | 燃油 | 燃油过脏 | 更换燃油 | ||
燃油有水 | 更换燃油 | ||||
气缸内燃油过多 | 旋下火花塞擦干火花塞 | ||||
混合比例不对 | 按规定的比例混合 | ||||
供油系统正常 | 高压线跳火正常 | 火花塞 | 火花塞积炭 | 清除积炭 | |
火花塞绝缘损坏 | 更换火花塞 | ||||
火花塞电极间隙过大或过小 | 调整间隙至0.5-0.7毫米 |
现象 | 原因 | 排除 | |||
供油系统正常 | 点火系统正常 | 压缩压力不够 | 活塞环磨损过大 | 更换新环 | |
活塞环折断 | 更换 | ||||
活塞环焦结 | 清除 | ||||
火花塞松动 | 旋紧 | ||||
气缸、曲轴箱接合面漏气 | 修理 | ||||
供油、点火、压缩都正常 | 高压线与火花塞接触不良 | 调整,接好 |
2.运动中功率不足
现象 | 原因 | 排除 |
加速即熄火 | 主量孔堵塞 | 畅通主量孔 |
供油不足 | 清洗油路 | |
排烟很淡,化油器倒喷严重 | 积炭 | 清除积炭 |
油过稀 | 调整油针 | |
压缩压力不足 | 活塞、活塞环、气缸磨损 | 更换活塞、活塞环 |
机身漏油 | 缸体曲轴箱接合面不良 | 修理 |
两轴端漏油漏气 | 油封损坏 | 更换油封 |
发动机过热 | 停车冷却避免长时间高负荷高速运转 | |
燃烧室积炭 | 清除活塞积炭 |
3.汽油机运转不平稳
现象 | 原因 | 排除 |
发动机有敲击声 | 活塞、活塞环与其缸磨损过大 | 更换活塞与活塞环 |
活塞销与活塞磨损 | 更换活塞或活塞销 | |
曲轴主轴径滚动轴承磨损 | 更换轴承 | |
过热 | 燃油浓度过低 | 调节化油器 |
润滑不良 | 按说明书规定更换 | |
燃烧室积炭 | 清除活塞火花塞积炭 | |
缸体散热片被异物堵塞 | 清除异物 | |
浮子室内有水和沉积的机油 | 清除水和机油 | |
燃油中混有水 | 更换燃油 | |
火花塞间隙不对 | 调整至0.6-0.7毫米 |
安全使用注意事项
1.请仔细阅读本机说明书,有不明之处请向公司来电咨询。
2.下列人员不得进行操作
(1)精神病患者
(2)醉酒的人
(3)未成年人或老年人
(4)疲劳过度、有病等其他原因不能正常操作的人
(5)刚进行过剧烈活动没有休息好、睡眠不足的人不要从事这项工作。
3.严谨烟火
(1)因使用的燃油是汽油,请不要在机器旁点火和吸烟;
(2)添加燃油时必须停机,待机器冷却后,在周围没有货源的地方进行;
(3)加油量不的超过油箱容积的3/4;加完后,请仔细擦洗干净溅出的油,并将油箱盖旋紧,并把机器搬到另一位置启动。
注意:喷口前禁止站人,如下图
清洗、维护、保养与贮存要求
1.燃油系统
(1)燃油里混油灰尘、水是发动机工作失调的主要原因,因此应经常清理燃油系统。
(2)油箱及化油器里有残油,时间长会结胶,堵塞油路,因此,长期不用时应将燃油放净。
2.空滤器
(1)每天工作结束后应清洗空滤器
(2)海绵体用汽油清洗后,挤干再装入。
3.火花塞
经常清除积碳,检查其间隙,火花塞合理间隙应为0.6毫米-0.7毫米,如图6,过大或过小都应进行调整。
4.长期贮存
(1)将机器外表擦净,在金属表面上途防锈油。
(2)卸下火花塞,向气缸内燃注入少量机油,使活塞转动4-5转,停在上死点,再装上火花塞,
(3)取下喷管,擦洗干净后另外存放。
(4)油箱内的燃油全部放净。
(5)将机器罩上塑料薄膜,存放干燥无尘处。
三包规定
本产品在规定的三包有限期内、如出现故障,不能正常使用,经本公司鉴定确属制造质量所致,公司负责三包。由于运输、保管不当造成的早期磨损和故障或未按照产品说明书规定进行使用、维护、保养,致使该机器损坏的,则不在“三包”范围内。
易损件明细
图号 | 名称 | 材料 |
IF40F-02.00.08 | 汽化器连接发兰密封垫 | 非石棉基密封垫板 |
TE40F-03.02.03 | 活塞环 | 耐磨铸铁 |
火花塞(4118) | ||
TE40F-02.00.01-TL | 气缸体曲轴箱密封垫片 | 非石棉基密封垫板 |
3W-950.3.1-2 | 燃油箱盖密封圈 | 氯丁橡胶 |
ZB4-5-02 | 输油管 | |
LS10*1.5*660 | 塑料管 | 软聚氯乙烯 |
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