聚四氟乙烯板是采用纯聚四氟乙烯经膨胀后再经模压、车削等工艺制作。在塑料中俗称“塑料王”的四氟板，具有优良的耐化学性、耐腐蚀性、耐老化性、自密封性、不沾、不结垢等优异性能。
适用设备：反应釜、贮槽、阀门和容器的衬里、衬垫等。
适用行业：化工、化纤、炼油、磷肥、制药、农药、染化、焦化、煤气、有机合成、有色冶炼、钢铁、原子能及高纯产品生产（如离子膜电解），粘稠物料输送与操作，卫生要求高度严格的食品、饮料等加工生产部门。
四氟板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。
 
耐高温温度达250℃ 、耐低温温-196℃、耐腐蚀、耐气候、高润滑、 不粘附性等特点
 
四氟板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓 、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂。
 
四氟板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。
 
聚四氟乙烯板适用于-180℃—+250℃温度下，在各种腐蚀性介质中工作的衬垫，密封件和润滑材料，还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。
聚四氟板(也叫四氟乙烯板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有优良的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等优良特性。

四氟板用于各种介质中工作的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件。电容器介质、导线绝缘、电器仪表绝缘。
耐腐蚀衬里材料及密封衬里，支承滑块、导轨、电绝缘零件。       
聚四氟乙烯车削板特征:聚四氟乙烯车削板、膜、带由聚四氟乙烯模压毛胚车削加工制得，它具有优良的介电性能，不老化，耐化学腐蚀性能及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜，不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜。

 滑移楼梯结构设计采用链接支座方式，利用设置在隔离层的隔离材料聚四氟乙烯板板，当地震灾发生时，滑移楼梯的铰接支座能够迅速将地震水平加速度能量尽可能多地耗散在阻尼层（聚四氟乙烯板板隔离层）中，以达到转化、耗散地震水平加速度的动能量对楼梯结构的破坏作用，降低地震波冲击对构筑物特别是薄弱环节—钢筋混凝土结构楼梯的破坏成都。滑移楼梯采用开放式铰接支座，在楼梯机构转换处设置隔离层，支座利用聚四氟乙烯板板所具有的高润滑性能、高阻尼减震且不粘附的特性作为隔离层材料，设置减震隔离层，兴相当与在结构楼梯转换层处设置了一种阻尼减震器，能够降低或消减地震对建筑物楼梯结构的破坏作用。滑移楼梯这种抗震机构设计因其工艺简单、结构施工方便、抗震效果显著等特点，已经逐步进入工程施工应用阶段，其初衷是以“小震不坏、大震不倒”为目标，达到抗震减灾、降低震害损失的目的，具有很高的社会效益和推广价值。