猴车驱动轮简介：

安装于猴车驱动轮（或称摩擦轮）上的摩擦衬垫（简称衬块），是提供猴车驱动轮动力、提升载荷的一个非常重要的零件，其摩擦性能的好坏，将直接影响到猴车的工作能力、工作效率和安全性等。猴车衬块承担着全部钢丝绳重量、容器自重，载货重量、平衡尾绳重量，以及运行时的各种动载荷与冲击载荷。 猴车驱动轮主要依靠钢丝绳与衬垫之间的摩擦力来传递动力，如果它们之间的摩擦系数过低，就会造成猴车不能正常工作。鉴于猴车驱动轮衬垫的重要作用，因此就要求猴车衬块必须有足够的抗压强度；与钢丝绳之间必须有足够大的摩擦系数，以防止在提升过程中产生滑动。

猴车驱动轮衬与其它衬垫相比，主要是在摩擦系数、耐磨性、稳定性和抗压性等方面有显著提高，因此它完全可以被信赖。现已被广大用户大量采用，均取得良好的经济效益。

猴车驱动轮衬垫常用规格尺寸：

106*55*27

98*77*28

60*77*28等；

驱动轮衬垫主要优点：

摩擦系数高、耐磨性能好，在高耐磨状态下，材料表面仍具有很高的摩擦系数和表面比压。

吸收钢丝绳振动能，防止钢丝绳扭转。

不会被浸湿，并抗各种油和侵蚀性液体。

良好的弹性和适宜的硬度，显著的减少了钢丝绳的疲劳断丝，延长了钢丝绳的使用寿命。

对于斜巷轨道同时布置架空乘人装置的巷道，必须符合下列要求：  

（一）架空乘人装置机头、机尾最低点与轨道所运送的最高设备之间的安全距离不得小于200mm。  （二）架空乘人装置的吊椅不得影响轨道运输。  （三）架空乘人装置与轨道绞车不得同时运行，两者之间须有可靠的电气闭锁。架空乘人装置运行时，其运行区间内不得停放任何车辆。

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本公司主营多绳摩擦式提升机衬垫、各类绞车用卷筒塑料衬板、各类提升机天轮、导向轮衬垫、各类提升机钢绳层间过渡块、各类聚氨酯包胶轮和矿用聚氨酯复合地辊、提升机液压站及附件等产品。公司设在洛阳市涧西区,拥有完整、科学的质量管理体系。诚信、实力和产品质量获得业界的认可。

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