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13.75米勾机板挂车报价 13米挖机低平板半挂车厂家报价

¥80000.00

1-3辆

¥78000.00

≥4辆

产品规格

可售数量： 66辆

梁山瑞鑫专用车销售有限公司

采通通 6 年资质认证实名企业

7年

经营年限

山东济宁

所在地区

10.0

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产品属性

13米挖机低平板半挂车厂家报价作为钢铁行业供给侧结构性改革的攻坚年份，2018年各项去产能措施持续推进，取缔“地条钢”、释放优质产能等政策陆续，对我国钢铁行业的健康发展产生了重要影响。钢铁行业经历了一系列重要变化：去产能取得显着成效，钢铁产量实现增长，消费逐步回暖，钢铁价格震荡上行，钢铁企业盈利水平大幅增长。会议报告指出，深化供给侧结构性改革，坚持去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，优化存量资源配置，扩大优质供给，实现供需动态平衡。未来12年，释放出更多、更有针对性的稳增长政策措施，国民经济有望继续保持稳中有进、稳中向好的发展态势，基础设施建设以及机械、半挂车和家电等主要用钢行业有望保持较快增长，钢材需求将保持平稳。不过，供暖季环保限产措施陆续在部分省市地区实施，后期钢材产量会有所减少，钢材价格有上升的可能，但难以出现继续大幅上涨的走势。13米挖机低平板半挂车厂家报价

钢铁去产能的“攻坚之年”近年来，受经济增速放缓、下游需求不振等因素影响，我国钢铁行业面临着行业产能过剩、钢材价格下跌、企业效益下滑等困难和问题。针对钢铁产业产能过剩等问题，国A家陆续一系列行业政策限制新增产能并加大落后产能的淘汰力度。去产能目标是再压减钢铁产能5000万吨左右。去年，环保部印发京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案，“2+26”城市要实施钢铁企业分类管理，按照污染排放绩效水平，年底前制定错峰限停产方案；石家庄、唐山、邯郸、安阳等城市，采暖季钢铁产能限产50；电炉、炉在黄A色及以上重污染天气预警期间应停产。

化解过剩产能、出清落后产能是当前我国钢铁行业供给侧结构性改革的重要任务，也是一个中长期任务。根据钢铁工业调整升级规划（2018S-2020年）目标，到2020年产能过剩矛盾将得到有效缓解，粗钢产能较2015年要净减少1亿1.5亿吨。2016年，钢铁行业成功化解过剩产能6500万吨，并超额完成年度目标任务，但随着去产能工作的深入以及各方利益博弈日益激烈，2018年成为了政A府眼中钢铁去产能的“攻坚之年”。2018年，提前完成全年5000万吨的去产能任务，同时在去年解决了萦绕我国钢铁市场已久的“地条钢”问题。全国共取缔600多家“地条钢”企业，进展符合预期，行业供给结构快速改善，按照五年规划1亿1.5亿吨的钢铁产能去化任务，诸多非主要钢铁省份已经提前完成任务。随着钢铁去产能不断深入，我国环保、生产、质量等方面产业政策日趋严格，受此影响，钢铁行业固定资产投资累计同比大幅下滑。生产方面，在高利润刺激下，去年钢铁企业产能释放加快。季度全国生铁、粗钢、钢材产量均保持增长，但随着焦煤、焦炭等原材料价格的持续大涨，加之北方钢厂采暖季限产临近，钢厂对原料补库积极性减弱，后期钢厂生产有所趋缓。

消费方面，受国内经济增速放缓、产业结构由产业向第三产业转移、制造业景气程度下降影响，钢铁行业下游需求趋缓。从宏观数据来看，作为钢材消耗主力的固定资产投资在去年继续保持增速略微放缓的态势。受益于房地产去库存及基建投资的快速增长，去年基础建设投资增加对钢铁需求起到支撑作用，但楼市限购升级对钢铁需求形成一定抑制作用。

低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。

低平板半挂车结构和装载低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架低部分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上面移动机械设备或者将车轮移除的方式，然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板式半挂车行走结构使用高强度钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。

梁山瑞鑫制造销售公司生产13米低平板半挂车、12米低平板拖挂车、11米勾机板半挂车、10米高低板半挂车、9 5米拖挂车、轻型凹梁式勾机板挂车、轮胎外露式低平板半挂车、13米拖车盘子、高低高低平板半挂车、三轴低平板半挂车、机械运输半挂车、平板式挖掘机运输车；提供低平板半挂车当前价格。车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等。二氧化碳气体逆变焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观。整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求，对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。

由于地平板半挂车货台低，上部提供了较大的装货空间，同时装载后低，车辆运行安全可靠。型号齐全、设计灵活多样，根据用户需求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。现已出口近十个国家和地区，目前是国内大件运输客户的选车型。

工艺精良：车辆主要部件采用先进设备加工而成，纵梁由全自动埋弧焊机焊接而成；采用装配机实现轮轴装配，采用测距仪保证轴距；利用电气试验台对整车的电气路进行调试；车辆零部件均采用喷丸处理，大大增强了油漆的附着力。

车架：车架为用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构，均衡考虑车架的强度、刚度、韧性，具有承载力强、不发生变形等特点。

车轴：车轴选用专业厂家生产的优质车轴，承重强，不易变形；同时可选装国内品牌的ABS防抱死制动系统，减小制动距离，有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象，提高车辆行驶安全性。

悬挂系统：采用独具特色的新型悬挂系统，强度高，耐冲击性强；各轴载荷平衡，系统拉杆角度设计合理，在运行频繁的颠簸过程中，减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆可调整轴距，可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象；轴卡为整体铸造件。

系统：采用安全可靠的回路断气刹制动系统，储能分泵具有驻车制动功能，选用性能可开的继动阀。多种鹅颈结构：采用多种鹅颈形式，承载面低，能满足不同货物的运输需求。

低平板半挂车系列尺寸有9 5米、10 5米、11米、12米、12 5米、13米、13 75米超底板平板半挂车，宽度2 8米-3米，款式有高低板，高低高，二轴，三轴，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。低平板半挂车用于拉机械设备，拉挖掘机、推土机等大型设备,可选装二桥三桥30吨、50吨、60吨、80吨、100吨、120吨、300吨低平板可抽拉、可选装液压爬梯车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。13米挖机低平板半挂车厂家报价