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瑞鑫LFY9400旋挖机拖板车 可自动升降 低平板半挂车

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¥78000.00

1-2辆

¥76000.00

≥3辆

产品规格

可售数量: 9999辆

梁山瑞鑫专用车销售有限公司

7年

经营年限

山东济宁

所在地区

10.0

综合评分

图文详情
产品属性

我国低平板半挂车市场发展形势的观察与分析;在我国,半挂车行业起步于上世纪50年代末期,经过;据中国汽车工业协会统计分析,2017年第4季度,;瑞鑫车业通过对前几年半挂车市场的观察与分析,看到我国;一、从前几年半挂车产销情况分析其市场发展前景;从近年来我国半挂车产销情况看,低平板半挂车呈现出跨越式;国内常见的半挂车产品分类主要有低平板半挂车、仓栅;为了提高运输效率,车辆运输对我国半挂车市场发展形势的观察与分析 三线六轴低平板半挂车、两线四桥低平板半挂车、四线八轴低平板半挂车、液压转向升降轴线车、 双轴低平板半挂车、多线轴重型低平板半挂车、多线轴式重型低平板半挂车,采用8.25-20轮胎,采用液压鹅颈式结构,装货平台高度可自动升降,货台长度可实现任意拼接,采用液压全自动转向,自带液压泵站动力系统。现需要引进技术。系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外漏式结构,其车架为阶梯形,纵梁截面为工字形,具有刚高度、强高度特点。车货架台柱平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。   对我国低平板半挂车市场发展形势的观察与分析;低平板半挂车尺寸:长x宽(9.6m10.5m1112m13m13.75米)x(3米)  该车主要用于不可拆卸大件运输,爬梯可选液压爬梯均可上户,载重吨们有30t-50t-100t-150吨位。

山东梁山鸿盛制造有限公司前企业主要从事挂车生产制造,各类专用汽车的设计、以及出口业务。

在我国,半挂车行业起步于上世纪50年代末期,经过;据中国汽车工业协会统计分析,2017年第4季度,;富源车业通过对前几年半挂车市场的观察与分析,看到我国;一、从前几年半挂车产销情况分析其市场发展前景;从近年来我国半挂车产销情况看,低平板半挂车呈现出跨越式;国内常见的半挂车产品分类主要有低平板半挂车、仓栅;为了提高运输效率,车辆运输对我国半挂车市场发展形势的观察与分析。 随着国内治理政策与运输行业管理法规实施的逐步深入、半挂车上牌而养路费减半政策的相应推出,低平板半挂车、轻型特种半挂车等半挂车在质量、管理、成本等方面进一步规范,半挂车的批量运输方面的优势也将得到发挥,如此一来,半挂车就占据我国公路交通运输的市场,逐步客服现有交通运输“小”、“散”、“低”、“弱”、“少”的弊端,成为公路交通运输的主力军。 采用三轴平衡式、双轴平衡式或钢性悬架,在前后钢板弹簧之间有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等,二氧化碳气体保护焊接;整个车架经喷丸处理,使车辆更美观、坚固耐用。采用车桥穿越大梁,有效降低了载货平台的离地高度,该车增大的通过能力可装载更大直径的物件,是适合运输风电塔筒及大直径货物的理想运输工具。该车可按客户要求做成抽拉式、中间做成圆弧形以便适应大直径圆形物件?三线六桥是指半挂车的一侧大梁并列着三跟车轴,并串联,两根大梁就是六根桥。大梁为一体式,上弓形下料。尺寸:(10.5-16)x3x3.1,1.8m,自重10-18吨,前脖腹板加固。制动气室6大、备胎架2个、工具箱1个、车底板4mm,24条8.25钢丝胎,大梁为弓形下料,板材材质为板。该款 双桥重型低平板半挂车设计为重型设备、大件货物高集中受力,厂家推荐载荷为120吨左右。半挂车属于定制产品,上面的一些配置或许不一定适合您的工况,大家可以跟厂家做进一步的沟通,?以便买到适合自己的车型配置。 我国专用汽车品种大多是通过仿制而来,少数高技术产品则是通过引进技术或参照国外产品做适度"国产化改进"而成,缺乏真正开发创新产品。总的来说,专用车的发展水平也代表着一国的科技发展水平。因此加快新产品开发、为市场提供高技术含量、高附加值的专用汽车产品是摆在专用汽车生产企业面前的一个 要问题。

瑞鑫公司主要产品有低平板半挂车系列尺寸有9.5米、10.5米、11米、12米、12.5米、13米、13.75米超底板平板半挂车,宽度2.8米-3米,款式有高低板,高低高,二轴,三轴,两线四轴高低高,三轴高低高,三线六轴高低高。 低平板半挂车用于拉机械设备,拉挖掘机、推土机等大型设备,可选装二桥三桥30吨、50吨、60吨、80吨、100吨、120吨、300吨低平板可抽拉、可选装液压爬梯车货架台柱平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。专业大件运输车、10t-150t低平板运输车。以及80t-1200t的液线重型货物运输车以及特种挂车。每轴线承载力27t 左右,可升降转向拼接等功能扩展!是大件运输的液线车。用于80t以上的重型物件运输。可普通适用于电力施工、采矿、冶金、化工、水力及火力发电设备制造、电站建设、重型机械制造、油田、桥梁、装卸作业、铁路建设等行业中的超重或不可拆卸的超限物件超长、超宽、超高、超重的中长距离公路运输。液压组合式挂车全挂或半挂主要由平板网格箱形主梁车架、液压悬挂、轮轴、转向杆系、液压系统、空气制动系统、动力机组等部件组成,具有货台高度可调、轮轴负荷均匀,转弯半径小,倒车方便等优点。在上下坡道以及斜坡上行驶可调整车身保持平衡位置,保证货物的稳定性。液压组合式挂车采用模块化设计,以适应不同外型尺寸及重量的工件,具有纵向拼接,横向拼接之功能。


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企业主要生产有轻型主要产品有11米13米16米低平板半挂车、散装水泥罐车、11米13米仓栏、栏板、箱式普通半挂车、11米13m侧翻自卸半挂车、20ft-40ft-45ft-48英尺骨架集装箱运输半挂车、后翻自卸半挂车、特种低平板半挂车、出口专用车等。专用车畅销全国,远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦,新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。普通低平板半挂车价格:65000元-85000元之间,具体按配置。

质量承诺:主纵梁因焊接出现质量问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修。若发现有质量问题,实行“包修、包换、包退” 在包修过程中,技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题,从第十天起,每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求,包换、包退。

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公司生产车间占地面积42000平方米,现有职工600余人,其中工程师30人,专业技术160人。

公司2004年新上年产2000台专用汽车项目已投产运营。车辆生产实现了科技管理及计算机CAD电脑绘图设计。雄厚的技术力量,先进的焊接、冲压设备,流水线作业的生产工装工艺,完善的质量保证体系现代化的检测设备以及高素质的专业技术人员,使产品深受广大客户的信赖和欢迎。公司产品均由中国人民保险公司承保,可在全国各地为用户提供方便快捷的服务。



品牌 瑞鑫
型号 LFY9400
加工定制
载重 50t
自重 8500kg
车体尺寸 13000*3000*3100
类型 移动工具车
工具车类型 半挂车
名称 低平板半挂车
材质 上海宝钢
种类 挂车
装载重量 34000kg
整车外形尺寸 9100(11000)13000mm
鞍座承载 15.9t
鞍座高度 1.3m
轮胎数 8/12只
前悬半径 2050mm
有效载荷 50t
轴距 1310mm
高速度 80km/h
货号 2665
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