东风多利卡8方压缩垃圾车配置报价：

整车参考价格：16.5万

我公司大量现车可随时提车发货

底盘配置：东风福瑞卡工程车底盘，新款白色排半驾驶室，选装玉柴150马力/锡柴140马力/云内130马力发动机，国五排放标准，万里扬六档变速箱/法士特小八挡变速箱；3800mm轴距，8.25钢丝胎，电动玻璃窗，断气刹，ABS，动转，双层大梁，离合助力。 

上装配置：厢体容积8立方米，优质碳钢板材制作，底部支撑加强板，双向压缩，开发式易清洁污水箱，手电一体操作模式，两侧双电控，驾驶室内可操作，选装PLC电控系统，后翻转机构铁桶或胶桶，选装摆臂式翻转机构。

产品简介： 压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

突出特点：

1垃圾 收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜 二次污染。

2缩比高、装载量大: 破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

3作业自动化:采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。

4经济性好:专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。

5双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。

6翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。

发展趋势：

垃圾监测系统

在压缩式垃圾车工作过程中，垃圾装载情况是管理者所关心的垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满，在一般情况下是很难监测的。通过加载垃圾监测系统，能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满，为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性?同时也能减少工作人员的工作量、提高工作效率。国内少数车型安装了该系统。

翻桶机构

配备全自动控制的翻桶机构是压缩式垃圾车发展的新方向。发达国家尤其是西欧及美国的压缩式垃圾车都配备先进的翻桶机构，可方便地实现对大小垃圾桶在不同位置的自动抓取、举升和卸料。我国许多城已采用桶装垃圾收集，但垃圾车配备的翻桶技术水平和灵活性不高。国外一些压缩式垃级车的翻桶机构可以"远离车厢"，灵活主动抓取垃圾桶，而国内垃圾车的翻桶机构一般不能远离车厢，因此需将车厢紧贴垃圾桶，给驾驶者带来难度。

液压控制装

压缩式垃圾车的液压装置应具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);较小的节流损失:减少管路连接工作:无泄漏:可与其他液压功能组合，如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。

绿色视觉效果

车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视，一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。通过对车辆外形和性能的改进，可消除或减轻视觉污染，避免或减少作业时对周围环境和人员的影响，使环卫车辆与作业环境相协调。

除臭灭菌

除臭灭菌技术在压缩式垃圾车上的运用也是发展方向。杜 细菌传播，减少臭气污染已成为当务之急。一些臭氧除臭除菌技术已在该类产品上成功运用。

分隔车厢

压缩式垃圾车车身内部结构可按一定比例划分为几部分，这种结构划分使得压缩式垃圾车可在同一次作业时收集并分隔几种不同类型的垃圾。可通过优化垃圾收集路线，为垃圾分类回收提供更多的便利性。