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晟航供应青岛莱西水泥三盘水泥拉盘混凝土拉盘水泥杆拉线石电线杆拉盘混凝土地锚石水泥电线杆拉线石

¥20.00

100-199件

¥19.00

≥200件

产品规格

规格: 30*50 40*60 40*80 50*100 60*120

济宁晟航电力杆塔有限公司

采通通 6 年资质认证实名企业

8年

经营年限

山东济宁

所在地区

10.0

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产品属性

水泥电线杆裂缝类型及成因

1．浅表无规则裂 ——龟裂其特征是：

①电杆使用不久后即会出现；

②裂缝在电杆表面呈网络状分布。龟裂由混凝土干缩引起，故在早期可能出现。随着时间的推移，裂缝可能会被自身析出的凝肢体填实。因电杆混凝土是离心成型，密实性较好，故这类裂缝不易向纵深发展，相对来说，危害不入。

2．生产造成的环向裂缠所谓生产过程中造成环向裂缠主要是指：

(1)模刚度不足，吊架长度不当。

(2)或时间不足，蒸养温度或时间不足，电杆过早脱模。

(3)电杆生产中施加应力不当，造成电杆弯曲。

(4)断长度误差过大、锚固盘倾斜、不对称释放张力是造成预应力电杆弯曲的主要原因，弯曲严重时造成受拉面产生裂缝。

一般地生产造成的环向裂缝有如下特点：

(1)产品个重复出现次数较多。

(2)分衡于杆身中部，—般是1条，而是基本平行、排列有序的多条。如有环向筋，—胶与环向筋位置对应。

(3)度一般为半圆周，单面出现(形成裂缝在电杆的受拉面)。

3．装卸、运输、安装、使用过程中出现环向裂缝所谓装卸、运输、安装、使用过程，水泥杆向裂缝是指；

(1)支点间距过大，中间支点凸出，悬空端受到偶然荷载作用。

(2)程中，水泥电杆从高处滚落，一端先着地或某一部位撞击硬物，造成混凝土损伤和裂缝。

(3)中，电杆搁置方式不当、颠簸而受到冲击荷载，造成混凝土损伤和裂缝。

(4)电杆端部或承载点受到过大的径向拉力；使用时在线路转角处而不设斜拉索等。

(5)载(如碰撞)作用。

(6)没有达到足够强度时出厂。

装卸、运输、安装、使用过程中出现的环向裂缝大致有以下特点：

(1)品中不是大量重复出现。

(2)现在杆身中部，裂缝数量不多(1条或少数几条)。

(3)载(突然而强大的外力)引起，则常伴有表面混凝土损伤。

(4)弯距也能产生类似生产中造成裂缝的特征。

4．纵向裂缝这类裂缝以预应力电杆为多。生产造成纵向裂缝的常见原因是；

①生产时钢筋切断长度误差较大，或锚固盘倾斜，致使在张拉过程中较短的钢筋受到超张捡，而较长的又张拉木足。断筋后，超张拉的钢筋严重回缩，可能造成混凝土顺筋开裂。

②在混凝土未达到足够强度(船删叫规定为设计强度的70％)时断筋更容易发生纵向裂缝。投入运行后产生的纵向裂缝与荷载有‘定的关系。电杆产生纵向裂缝从力学上来讲比环向裂缝难于研究和解释，国内外学术界对此的论述较模糊，’—跋认为与电杆的配筋有关，但部分观点(如认为钢筋诱蚀或生产时布筋偏心引起纵向裂缝)缺乏实验依据。因此，对于有些纵向裂缝的成因尚应根据实际情况分析判断。杆身根部结冰胀裂纵向裂缝多见于北方地区。