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产品规格
规格: 双制动 双层挂车 液压移动
TDY100/14型矿用电缆拖运车(也称“电缆拖挂单轨吊”),是利用悬空轨道,以液压为动力,实现煤矿井下综采工作面端头电缆拖动与临时储存的一种装置。该装置作为矿山井下电缆拖动、吊挂用设备,可达到减少电缆移动次数,减少工作人员,减轻工人劳动强度的效果。本机器采用液压推拉装置以及液压弹簧复合刹车装置,保证了设备使用的安全可靠。
该设备是综采工作面移动电站与机组之间电缆拖移、吊挂、临时储存的专用设备。
1.电缆只需一次铺设,减轻工人劳动强度。
设备操作十分简单,前后移动只需动作三个阀柄即可完成,操作灵活方便。原有的电缆移动方式至少需要3~4个人协调才能完成的工作,采用本装置后则只需要一个人即可,提高了工作效率,节约了人员的开支。
2.借用综采工作面的乳化液泵站为动力源,不需另配备液压系统。
3.采用刹腹板式双弹簧液压复合制动器,制动力大、对导轨精度及强度要求低,无任何电力设备的参与,保证设备使用安全可靠。
4.设备体积小、重量轻。标配部件外型尺寸(长×宽×高): 980×580×680。
5.各部件均可独立拆装,运输、安装方便。
五、主要参数
l 适用巷道倾角: 0°~18°
l 工作介质: 乳化液
l 工作压力: 20~31.5MPa
l 牵引力: 70KN
l 推移行程: 900mm
l 运行速度: 80m/h
l 外供乳化液工作压力: 20~31.5MPa
l 单个制动装置的静制动力: 70KN
l 设备外形(宽x高): 660x460
l 拖挂长度: 2000m
l 操作方式: 手动
l 设备总重量: 6000Kg
1)使用习惯:制动器可以根据用户的不同使用习惯,可以选择放在挂缆小车中间或者是末端(采煤机方向),放在末端使用时,在制动器之后仅设置一个1#挂缆小车与制动器刚性连接,随着综采工作面的每次推进,要不断的操作推进缸。放在中间使用时,与两个制动器连接的1#挂缆小车与制动器刚性连接,在采煤面一侧的小车要使用一个刚性杆(用户自备)将末端的小车与刮板运输机机尾连接起来,随着刮板运输机的推移,后部挂缆小车被自动推动,挂缆小车缩至短间距时,操作推进缸手把逐步将该段电缆一次性拉直,整体小车都缩短至短间距时,需要移动电站前移。这种使用方法操作次数少,移动不频繁。(2)操作:首先将要拖拽的电缆一根一根挂到各个处于大距离的挂缆小车上,多余的电缆放在移动电站端头专用电缆车上。随着综采工作面的不断推进,当需要拖动电缆时,首先操纵制动缸控制阀手把打开前制动器,然后操作推进缸手把,使推进缸活塞杆伸出,推动前制动器和挂缆小车往电站方向移动一个步距(1200),推动缸达到行程后,反向操纵制动缸控制阀手把,前制动器关闭,后制动器打开,再反向操作推进缸手把,拉动后制动器往前跟进一个步距。操作完成后各手把均恢复中位。如此反复操作,可以具备50米的移动距离。当挂缆小车达到近间距后,需要移动变电站。移动电站时,电站与端制动器用钢丝绳连接,随着电站的移动,挂缆小车与电缆又被逐渐的伸展。
(3)止退挂缆小车的作用是在上坡段防止制动器失灵时,挂缆小车反向退回。根据用户巷道情况,止退挂缆小车在坡度较小时可不配置。
TDY100/14 电缆单轨吊 矿用液压电缆拖运车 井下工作面拖移电缆 仕图品牌 单轨吊
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