【专业生产H型抗绳轮组件聚氨酯猴车轮衬用全新料生产托绳轮猴车轮衬可用于猴车变坡点位置】价格_批发_厂家_参数_图片_矿业输送设备

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专业生产H型抗绳轮组件聚氨酯猴车轮衬用全新料生产托绳轮猴车轮衬可用于猴车变坡点位置

¥ 9.00

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产品规格

规格: 175*120*50 180*150*50 200*146*50 240*180*50 248*188*50

洛阳德迈机械设备有限公司

7年

经营年限

河南洛阳

所在地区

6.2

综合评分

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产品属性

我们不能给您 ↓的价格，只能给您 ↑的品质！我们宁可为价格解释一阵子，也不愿意为质量道歉一辈子！为了承诺,我们不会因短期的利益而出卖未来的未来，我们努力坚持得到越来越多的认可和追随，以及同行的敬畏! 这正是我们（洛阳德迈）持续前行的动力！

猴车用途：

猴车，正式全称为矿山索道，主要用于地下矿山。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。

洛阳德迈以为架空乘人装置的安全实用主要体现在以下几个方面

乘座时——乘人离地近(0．2m)，钢丝绳运行速度低(0．8—1．2m／s)，确保矿工乘座安全；

上下车——选用静态上下车装置，在不停车的情况下，使矿工在静止状态中上下车，特别是在高速度的运行中，更能确保矿工乘座安全；

不掉绳——可靠的防掉绳和轮系装置，使运行中的钢丝绳不掉绳；

率——运量可达到200—1000人／小时，运距可达到3500米，倾角可达到40度，变坡点可达20个以上；

共巷道——运人和运料可共用巷道，节约巷道建设投资；

投资低——猴车投资只占斜井人车投资的50%左右，且占地面积又少，安全性能更高

以上内容由洛阳德迈机械设备有限公司为您提供。购买优质的猴车配件请认准老牌的厂家洛阳矿实，专业才值得信赖。

托轮安装梁采用贯通梁，两端埋入侧壁0.4米以上,此方案采用的梁长度较大,不能有效地利用11#矿用工字钢, 且安装时一侧需挖0.8米以上的深度,施工量大,但此方式安装牢固,外形美观。

根据巷道高度等实际情况,托轮横梁底面安装高度终确定为（必须垂直巷道腰线方向安装）

2.05 米为佳.

托绳轮、压绳轮的选用方案

直线段与变坡点托轮的选用

直线段每个托轮约承受120kg重量,变坡点托轮随钢丝绳张力与变坡角度大小不同而不同,可达550kg。

因此，直线段采用单托轮，变坡点根据受力大小的不同采用双托轮和双压轮，双托轮和双压轮可以根据变坡的大小自动调节,使得各双托轮和双压轮受力均匀，且能减少对托轮的冲击，能减缓托、压轮衬垫的磨损，提高托、压轮的使用寿命和乘坐的舒适性。

乘人器（猴车）的设计方案

乘人器的座椅按人的正常座姿进行优化设计，使其符合人机工程学，由于座垫为胶垫，故乘坐舒适，上下车安全。抱索器的外形设计满足绳轮衬垫要求，使之与轮衬吻合较为充分，并在过轮时无太大振动。

自动控制系统的安全保护控制：

1 机头、机尾越位保护——当矿工乘坐吊椅上井或下井进入机头或机尾的禁止越位点时，由越位保护装置给控制系统一个越位的信号，控制系统停机并发出故障报警声，同时显示窗口相应的“机头越位”或“机尾越位”。 2 过速飞车保护——当系统运行中速度传感器检测到的运行速度超过设定速度的20% 时，控制系统接受信号，自动将控制系统停止运行，并发出故障报警声，同时显示窗口显示相应的“过速保护”。 3 欠速打滑保护——当系统运行中速度传感器检测到的运行速度低于设定速度的 30%时，控制系统接受信号，自动将控制系统停止运行，并发出故障报警声，同时显示窗口显示相应的“欠速保护”。 4 重锤下限位保护——当重锤因牵引钢丝绳的伸长而下降，当下降到离地面200mm 时，此限位保护装置将给控制系统一个限位信号，控制系统将会自动停止运行，并发出故障报警。同时显示窗口将显示相应的“重锤下限位”。 5 上变坡点掉绳保护——由于牵引索的张紧力不够或托压绳轮的安装的偏移，以及托压绳轮的轮衬磨损未及时调整时，都会导致牵引索从托绳轮上往下掉落，此时，安装在上变坡点的捕绳器会自动捕绳，掉绳保护开关给控制系统一个信号，乘人装置同时自动停机。 6 全程急停保护——在全巷道内设有紧急停车拉线开关，当巷道内有紧急情况时，在沿线的任意一个地方只在拉动该钢丝绳，相应的急停拉线开关将给系统一个急停信号，控制系统将自动停止运行，并发出故障报报警，同时显示窗将显赤“急停故障”。

技术培训的内容：

1、介绍架空乘人装置的结构和工作原理。 2、架空乘人装置日常运行的操作及管理等。 3、架空乘人装置的正常维护保养。

架空乘人装置的吊椅部分应符合以下要求：

（一）各部件齐全完整，螺栓紧固有效，无开焊、裂纹或变形。（二）锁紧装置齐全、有效、无变形。（三）摩擦衬垫固定可靠。（四）固定抱索器在钢丝绳上安装位置，应每年至少移动不小于一个抱索器距离（一般为400mm）的位置。

架空乘人装置的轮系部分应符合以下要求：

（一）托轮、压轮应转动灵活，平稳、不晃动。（二）轮衬贴合紧密、无脱离，轮衬磨损余厚不小于5mm。托轮架稳固无变形、无位置偏移等现象。（三）各部件连接螺栓紧固有效，焊缝无开裂现象。（四）各种轮衬符合阻燃、抗静电要求。

洛阳德迈机械设备有限公司主要生产矿山零部件等相关产品，主要产品包括:绞车塑料衬板、提升机摩擦衬垫、猴车轮衬、单托轮、抱索器、滚轮罐耳、天轮衬块、地辊、棒肖，闸瓦，碟簧，蛇簧，盘形制动器等矿山配件。

矿用井下猴车报索器按工艺流程可分为精密铸造（铸钢）和锻造两大类（保有量较少），按适应钢丝绳直径分为三大类：∮16-20 ∮20-24 ∮24-28；按结构分为带连杆和不带连杆两种，按用途可分为适用于固定抱索器、活动式抱索器、可摘挂式抱索器三种，各厂家选用规格基本相同，均可以通用，客户只要提供照片或产品样品，厂家即可供货。

(三)托绳轮和压绳轮的安装 1、安装托轮和吊架组件时，应使横梁上安装线标记至托轮轮衬的距离为钢丝绳间距的一半，并使托绳轮轮槽与横梁垂直; 2、对于不符合安装要求的横梁(如横梁不水平，不予安装线垂直)则在安装托轮吊架组件时，应根据现场情况采取相应的措施，以保证托轮的位置正确，托轮固定后，两端面必须在竖直平面内，并确保安装后的钢丝绳在托轮轮槽; 3、托压轮组件的托轮和压轮的相对位置要适当，压轮轮槽表面只接触钢丝绳即可，不许压紧钢丝绳，钢丝绳通过托压轮时，钢丝绳必须在托压轮轮衬轮槽线通过;直线段钢丝绳从头到尾必须为直线，不能有人为的弯曲变坡现象; 4、在变坡点安装双(托)压轮时,必须调整双压(托)轮，使钢丝绳通过变坡点成弧线，而不能为折线。 5、变坡点与驱动轮出绳处的有效距离不小于6m. 6、安装后在同侧的所有托绳轮和压绳轮，其钢丝绳与托轮和压轮线应重合，并应在同一竖直平面内，其偏差不应大于±2mm。 7、安装后在同测的所有托绳轮和压绳轮，其轮槽顶面高差不应大于2mm。

品牌德迈

型号 240*180*50

加工定制是

类型架空乘人装置

输送物品猴车

适用领域架空乘人装置

输送能力 999

动力功率 888

外形尺寸 200

重量 2

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