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德迈供货可摘挂式猴车抱索器 锻造抱索器请认准洛阳德迈 供货山西 贵州人行车锻造抱索器现货批发

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¥ 9.00

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产品规格

规格: G-2抱索器锻造 固定式 锻造抱索器

7年

经营年限

河南洛阳

所在地区

6.2

综合评分

图文详情
产品属性

企业理念:

我们不能给您 ↓的价格,只能给您 ↑的品质!我们宁可为价格解释一阵子,也不愿意为质量道歉一辈子!为了承诺,我们不会因短期的利益而出卖未来的未来,我们努力坚持得到越来越多的认可和追随,以及同行的敬畏! 这正是 我们(洛阳德迈)持续前行的动力!


抱索器简介:

固定式抱索器,包括主体,主抱爪固定在主体上,吊椅连杆通过滑动轴承装在主体上,滑动轴承通过止位平垫和轴用弹簧挡圈装在主体上,在主体上装有锁紧螺栓,在锁紧螺栓有锁紧螺母,锁紧螺栓前端有弹性顶杆,弹性顶杆前端有刚性顶杆,活动抱爪连接在刚性顶杆上,并套在主抱爪上。弹性顶杆为弹性材料制成。本实用新型实现了对不同直径的钢丝绳进行可靠的抱索,不破坏钢绳本体,并能自动补偿夹紧力;安装维护方便;乘人吊椅保持竖起,乘员上、下方便;固定在钢绳上的抱索器与轮衬弧面吻合,磨损小,振动小,运行成本低,延长了使用寿命,特别是本实用新型可以绕驶驱动轮和迂回轮,使索道系统运行平稳和安全。  





单线循环固定抱索器吊厢(吊椅、吊篮)客运索道:

一般能适应我国大多数景区与各种滑雪场的地形要求,具有结构简单、维护方便、投资少、建设周期短等特点。在我国已建索道中占有较大比重。 

   这种索道的工作原理是:一条无极钢丝绳套在两端的驱动轮及迂回轮上,线路中间设有支架,其上装有托索轮组或压索轮组,依地势变化将钢丝绳托起或压下。将吊椅(吊厢、吊篮)用固定抱索器等距离挂结在钢丝绳上,驱动轮带动钢丝绳运转,将吊椅(吊厢、吊篮)由起点带到终点,经迂回轮到另一侧后又回到起点,如此循环,实现运送游客的目的。这种索道的特点是结构简单、价格低廉、维护方便、目前是国内使用 多的一种。



友情提示:因产品生产批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,价格略有浮动,详情可联系我们的销售人员进行具体核实。


抱索器吊椅 

1  吊椅应有足够的强度,安全系数不小于5。 

2  吊椅与抱索器联接后,抱索器抱紧钢丝绳时,应保证吊椅的座椅保持水平;同时,吊椅运行时不应碰及钢丝绳导向装置等各部件。  

3  乘人装置运行时,吊椅应无自滑现象。固定吊椅转动灵活,通过驱动轮和尾轮时无离心甩动。吊椅通过各托、压绳轮时不应有干涉现象。 

4.  相关性能指标应符合AQ 1038-2007中6.9的规定。



外观质量要求:  

1  所有零件表面应无飞边、毛刺、锈皮及焊渣等。

2  产品装配完毕后,所有进出液口应用塑料堵封严。

3  涂漆应均匀,结合牢固,不得有起皮脱落现象。


架空乘人装置的吊椅部分应符合以下要求:

 (一)各部件齐全完整,螺栓紧固有效,无开焊、裂纹或变形。  (二)锁紧装置齐全、有效、无变形。 (三)摩擦衬垫固定可靠。  (四)固定抱索器在钢丝绳上安装位置,应每年至少移动不小于一个抱索器距离(一般为400mm)的位置。



对于斜巷轨道同时布置架空乘人装置的巷道,必须符合下列要求:  

(一)架空乘人装置机头、机尾低点与轨道所运送的高设备之间的安全距离不得小于200mm。  (二)架空乘人装置的吊椅不得影响轨道运输。  (三)架空乘人装置与轨道绞车不得同时运行,两者之间须有可靠的电气闭锁。架空乘人装置运行时,其运行区间内不得停放任何车辆。

品牌 德迈
型号 KSOD-13A
加工定制
类型 架空乘人装置
输送物品
适用领域 架空乘人装置
输送能力 9998
动力功率 8888
外形尺寸 175
重量 18
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德迈供货可摘挂式猴车抱索器 锻造抱索器请认准洛阳德迈 供货山西 贵州人行车锻造抱索器现货批发

¥ 9.00

规格
价格/数量
固定式

¥ 9.00

999个可售

G-2抱索器锻造

¥ 9.00

999个可售

锻造抱索器

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999个可售

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