【13米平板式拖挂车 13.75米钢材运输半挂车整体推进创新】价格_批发_厂家_参数_图片_挂车

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13米平板式拖挂车 13.75米钢材运输半挂车整体推进创新

¥69000.00

1-2辆

¥68000.00

3-4辆

¥67000.00

≥5辆

产品规格

可售数量： 998辆

梁山瑞鑫专用车销售有限公司

采通通 5 年资质认证实名企业

7年

经营年限

山东济宁

所在地区

10.0

综合评分

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图文详情

产品属性

目前，根据GB1589的规定，低平板运输车与牵引车的连接方式应为鹅颈式，然而，车主为了更好的效益，大多都会加装平板，变鹅颈式为前后等宽式，还有部分工厂的产品可以“后抽”，以此增大载货量。新《规范》的重点内容，主要是增加了“低平板增强型半挂车”这一新品类及其技术要求、试验方法，并且将其划分成了三轴低平板增强型半挂车、可变五轴低平板增强型半挂车两种。低平板半挂车设计是运输重型汽车等不可拆卸的大件物品，是用来拉普货。

目前，根据GB1589的规定，低平板运输车与牵引车的连接方式应为鹅颈式，然而，车主为了更好的效益，大多都会加装平板，变鹅颈式为前后等宽式，还有部分工厂的产品可以“后抽”，以此增大载货量。

在13.75米低平板半挂车（以下简称13.75米低平板），原本是运输不可拆解的大型物体的车型，因13.75米的长度，3米的宽度，所以该车的载货优势明显，很多人拿它从事普货运输。据不完全统计，目前国内此类车型大约有20万辆以上的保有量。挂车厂不合规生产，物流从业者违规使用，13.75米低平板运输普通货物已经成为一个行业乱象。

13.75米低平板的前世今生13.75米低平板诞生于2016版《GB1589》之后，在半挂车里是一个“新人”。它的诞生，是为了解决一些大型不可拆解物体的运输需要，以此替代一些违规17.5米大板，而不是为了从事普货运输。低平板特种半挂车国标定义2016版《GB1589》里也解释了13.75米低平板具体的车型标准（轮胎尺寸、车辆结构等要求），