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产品规格
可售数量: 100个
英格索兰:
h油 分:54749247、39831888、39751391、92754688、42841239、39894597、54601513等。
机油滤:39907175、42888198、39911631、42843797、42843797、42843805等。
空气滤:42888214、39588470、42855411、99273906、99267031、39708466、42855403等
2914502900阿特拉斯油气分离器技术参数
1.过滤精度:0.1μm
2.过滤效率99.999%
3.压缩空气含油量可控制在3~6ppm以下
4.使用寿命可达3500~5200h左右
5.初始压差:≦0.02MPa
6.滤材选用美国HV(Binzer)及美国Lydall 公司玻璃纤维制作
温馨提示:更换油分时要注意使用新润滑油并注意静电释放
2914502900阿特拉斯空压机滤芯出厂检测技术标准
ISO2941 滤芯抗破裂验证
ISO2942 滤芯结构完整性实验
ISO3723 滤芯 端向负荷实验方法
ISO3968 滤芯压差流量特性实验
ISO4572 滤芯测定过滤特性的多次通过法
2914502900阿特拉斯空压机滤芯应用领域
1、冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
2、石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,油田注井水及 除颗粒过滤。
3、纺织:聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤,空压机的保护过滤,压缩气体的除油除水。
4、电子及制药:反渗透水、去离子水的予处理过滤,洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
5、火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化,给水泵、风机及除尘系统的净化。
6、机械加工设备:造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化,烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
7、铁路内燃机及发电机:润滑油及机油的过滤。
8、汽车发动机及工程机械:内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
9、各种举升、搬运作业:起重、装载等工程机械到消防、维修、搬运等特种车辆,船舶的起货机、起锚机,高炉、炼钢设备,船闸,船门的启闭装置,剧场的升降乐池和升降舞台,各种自动输送线等。
10、各种需要作用力的推、挤、压、剪、切、挖掘等作业装置:液压机,金属材料的压铸、成型、轧制、压延、拉伸、剪切设备,塑料注塑成型机、塑料挤出机等化工机械,拖拉机、收割机以及其它砍伐、采掘用的农林机械,隧道、矿井和地面的挖掘设备,各种船舶的舵机等。
11、 高响应、高精度的控制:火炮的跟踪驱动、炮塔的稳定、舰艇的消摆、飞机的姿态控制等装置,加工机床高精度的定位系统,工业机器人的驱动和控制,金属 板材压下、皮革切片的厚度控制,电站发电机的调速控制,高性能的振动台和试验机,多自由度的大型运动模拟器和娱乐设施等。
12、多种工作程序组合的自动操纵与控制:组合机床、机械加工自动线等。
13、特殊工作场所:地下、水下、防爆等特殊环境中的作业装备。
螺杆空气压缩机常见故障问题分析
环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要有三种情况:一是离墙类障碍物过近;二是空压机附近有其他热源,三是运行时英格索兰空压机配件前门及边门敞开,风扇无法形成强气流。
(2)散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时,长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥,其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果。
(3)滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器,当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机,压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。
(4)冷却油油面过低。当冷机检查时,油面低于检视管下端时应立即进行补充。
(5)油标号低或油质差。该机采用生产厂商的专用压缩机油,用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。
(6)风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机,如胶带太松会打滑,使风扇转速降低,从而影响散热,此时,应更换或调整风扇胶带的松紧度。
(7)断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀,当断油阀无法开启时,因无油润滑及冷却,压缩机启动后温度迅速上升,大约1min左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞,会发现塞上干燥无油,亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔,拆下断油阀,用手指轻轻拨动阀杆,看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难,则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢,则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动;如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动,此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。
(8)油气分离器滤芯太脏。当它太脏时,油因阻力过大而影响循环,造成过热停机。这种情况从加载前后的压差进行判断,当两端压差为开机之初时的3倍或 压差达到0.1MPa时,就应进行清理或更换。
(9)温控器旁通阀处于开启位置。温控器旁通阀在冷机时处于开启位置,温度升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置,冷却油就从此处而不通过散热器直接流回空压机,所以温度会慢慢升高而停机。其检修方法与断油阀的相似。
(10)排气压力过高。当排气压力超过额定的12MPa时,长时间运行就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温自动停机。此时,要先检查和调节压力阀,然后检查柴油机油门控制系统并排除此故障。
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