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东风天龙前四后八鱼车,力威8吨恒温制冷活鱼运输箱整车有驾驶区和运鱼箱两部分组成、主要功能有:恒温制冷、水温监控显示、独立供氧、氧气压力调节显示、水循环过滤系统、保温、独立分仓、吊机卸鱼。是运用生物学、水环境工程学、水产养殖学、养殖水处理工程学等原理,与自动控制、除污、高压增氧、生物过滤等多项现代化高新技术结合。活鱼运输车具有运输时间长、运鱼量大、适用范围广、成活率高和受外界气候影响小等优点,是目前进行长途运输的理想工具。长途运输中不加冰不换水免高速过路过桥费,属于鲜活水产品运输车有燃油上户无忧轻松办理营运手续,优于市场上其它活鱼运输车,总质量31吨,底盘自重9.5吨,整车自重15吨,鱼箱重量6吨,8个独立分仓,鱼箱16立方米,拉鱼重量16000斤。采用东风天龙前四后八底盘,D310(小改样)高顶双卧四点悬浮驾驶室,雷诺420马力国五发动机,12R22.5子午胎-无内胎,自动调整臂.原厂空调,电动门窗,ABS,行程记录仪。电动液压举升装置,300L刚油箱,罐体坚固耐用,可以使用多年,一次性投资长期受益,运输成本不高。
一:影响成鱼成活率的因素主要包括鱼体体质、装载密度、水温、水质、PH值、溶氧量、水环境、监控措施、应激性等,其中水温、水质、溶氧和装载密度重要,是影响成活率的关键节点,且这些因素都不是孤立存在,而是相互之间影响的综合因素。随着水温升高,鱼的代谢活动增强,运动量增大,耗氧率增加,溶氧饱和度随之下降。在较高温度下,温水性鱼类活动能力增强,尤其是性情暴躁的鱼类,好跳、易碰伤;鱼类体表受伤后,渗透调节困难,易引起组织吸水和病原微生物滋生,造成水质的下降;此外,在高温下水中有机物分解迅速,有利于微生物的繁生,增加了溶氧的消耗。因此,在适当的低温下运输可以增加载鱼密度,提高运输效率和成活率。
二:运输途中保活技术保活技术主要是通过技术控制各关键影响因素,从而尽量降低运输过程中的活鱼死亡率。活鱼保活技术主要有水温控制技术、水质控制技术、溶氧控制技术、运输监控技术等。在活鱼车上可采用制冷装置以期达到降温的要求,以减少水产品在运输过程中的活动量,减弱新陈代谢,减轻相互碰撞、撕咬所造成的鱼体损伤,保证水产品活体质量;关于水质控制技术,可在循环水路中增设过滤装置,以去除水中悬浊物,或者采用紫外线或臭氧杀菌装置,抑制有害微生物的生长繁殖,大幅度减少水体中的有害微生物的数量,避免水质恶化;关于溶氧控制技术,可在运输过程中按照实际情况选择所需的增氧设备。目前的增氧设备主要有喷水式、气泡式、射流式和吸气式4种。由于短途活鱼运输车上无配套动力设备,可携带氧气瓶向水中充氧。有条件的运输车(船)上,可配置高压液态氧罐,用液态氧向水中补充纯氧,不仅溶氧值高,而且还起到降低水温的作用;关于运输监控技术,目前国内活鱼运输设备中较少见,一般运输途中都是靠人的感觉和经验来确定水温、水质和溶氧的情况。国外先进运输车,则已经综合了一整套信息化的监控技术。
东风天龙前四后八活鱼运输车(16-17方活鱼运输车)采用东风天龙前四后八栏板载货车加鱼罐两部分组成,鱼箱16-17立方米,拉鱼重量8吨左右,采用东风天龙前四后八高顶双卧驾驶室,电动玻璃升降,手动后视镜,驾驶室座椅为机械减振座椅,康明斯国五发动机。法士特10档变速箱,11.00钢丝胎,2-3匹制冷机组,电动液压举升装置,300L油箱,2个210升压缩液态氧罐(一罐液态氧可用30个小时),活鱼运输车的运载活鱼能力通常为每立方米水体装鱼250千克,鱼水比为1∶1,可以根据鱼的规格和运输时间的长短灵活掌握。用压缩液态氧和气泵充氧,运鱼水温是10~18℃,长途运输不用换水不加冰块,我们有独立的恒温制冷设备,罐体采用铝罐制作,罐体外部有10mm厚的保温层,超强保温冷气不外漏,罐体与保温层中间留有通风道,可以快速制冷,此外我们还有循环过滤系统,把活鱼的粪便及水里的脏东西过滤出来,保证水不变质。
东风天龙16-17方活鱼运输车、水产品运输车主要特点及优势:
①:该车的罐体全部采用高强度铝合金、整车重量轻,装载量大。罐体夹层采用聚氨酯发泡剂填充,具有良好的保温、隔热效果。
②:罐体共分为8个独立鱼舱,便于装载不同种类鲜活水产品。
③:该车前部设计有合为一体的工具箱和液态压缩氧罐(一罐压缩氧气相当于40瓶普通的氧气瓶供氧量),在运输中不用担心氧气不足,行驶途中不用加冰,不用换水,驾驶室能自动调节水温,让温度控制在10-18度,鱼在这个温度中是静止不动的,大大提高鱼的成活率。
④:该车右侧安装卸鱼口,卸鱼口采用环布防止卸卸鱼时对鱼有划伤,卸鱼时有专门的阀门控制。减轻劳动强度,提升装卸效率。
⑤:罐体截面采用方形,有效降低了整车的自重和重心,提高了载重量;减少行车中的震动和摇晃,提高了运输的平稳性。增加了运输中鱼的成活率及装载量,可将鱼的成活率提高到99%。
⑥:在各个舱的底部设有排污槽口和过滤装置,可将鱼的排泄物及时隔离,有效的避免了这些排泄物被鱼等水产的游动翻滚搅起再次污染水体,提高运输中鱼的成活率。
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 300 |
产品名称 | 载货汽车 | 产品型号 | DFH1310A1 |
总质量(Kg) | 31000 | 外形尺寸(mm) | 11980×2500,2550×3200,3870 |
额定载质量(Kg) | 18170,18105 | 驾驶室准乘人数(人) | 2,3 |
整备质量(Kg) | 12700 | 货厢尺寸(mm) | 9400,9600×2400,2450×800 |
接近角/离去角(°) | 22/9 | 前悬/后悬(mm) | 1500/2680,1500/2630 |
轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(二轴组) | 车速(Km/h) | 90 |
备注 | 随底盘选装仅高度不同的驾驶室,高顶驾驶室顶部气喇叭为选装件,侧窗选装树脂装饰板,前雾灯为选装件,消声器可选装右置,随底盘选装油箱安装位置,随底盘选装顶部装饰灯;侧防护:材质Q235,连接方式螺栓连接.后下防护:材质Q235,连接方式螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度420mm;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,型号:3631010-C2000. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFH1310A1 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
轴数 | 4 | 轮胎数 | 12 |
轴距 (mm) | 1850+4600+1350,1850+4600+1400,2050+4400+1350,2050+4400+1400 | ||
轮胎规格 | 11.00-20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR | ||
钢板弹簧片数 | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/-,3/3/-,3/3/10,2/2/10,2/2/4 | 前轮距(mm) | 2040/2040 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISL9.5-292E51A ISL9.5-315E51A ISL9.5-340E51A ISL9.5-360E51A | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | 9460 9460 9460 9460 | 215 232 251 268 |
水产品包括鱼类,甲壳类,软体动物,腔肠类,棘皮动物,水产兽类和藻类。水产品具有不同于畜产食品的风味和特色,是人们生活中重要的食物组成部分。目前,国内外市场对水产品的需求量与日俱增,中国幅员辽阔,南北海岸线长,尤其是在远离海岸线的内地,城乡居民吃活海鲜更难。因此,如何实现南鱼北运、北鱼南调、东西互运等,确保水产品在运输不受到伤害,以及到达目的地时的鲜活度,已成为人们关注的焦点。
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15717818999
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0722-3335000
东风天龙前四后八鱼车,力威8吨恒温制冷活鱼运输箱
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