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厂家直销上欧牌输油臂拉断阀拉断阀拉断之后加油枪拉断阀装车拉断阀可定制各种材质

¥70000.00

1-7个

¥60000.00

≥8个

产品规格

可售数量： 6852个

上欧阀门有限公司

采通通 6 年实名企业

8年

经营年限

浙江温州

所在地区

10.0

综合评分

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图文详情

产品属性

详细介绍

概述

输油臂拉断阀法兰连接，公称通径为DN80，DN100，DN200，公称压力为2.5MPa，主体材料为316不锈钢。适用领域包括船对岸卸载，公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置，比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。

设计理念

全新优化且的设计，当鹤管过了操作系统的额定量时，这种装置在鹤管中可以全自动的安全断开而无任何泄漏。其优点是危险发生时确保触发、瞬间闭合阀门、少的滴漏和相对小的压力损失。我司拉断装置既能保证"紧急脱离"时使设备能够自动、快速脱离；又能保证脱离前有 "缓冲期"，避免常规操作时出现"脱离"，影响正常装卸作业。

性能参数

1、公称通径：DN200
2、压力等级：PN1.64MPa
3、适应温度：-40~230°C
4、主要材质：16Mn
5、适应介质：油品
6、使用性能：
1.紧急情况下能够使装卸设备自动、快速脱离；
2.常规操作时不会出现"脱离"；
3.脱离后分开的两部分能有效密封。

执行标准

HG/T 21608-96 《液体装卸臂》
Q/320706JBI01-2008《流体装卸用紧急脱离装置》的要求。
GB 74-84 《石油库设计规范》
GB 50160-92 《石油化工企业设计防火规范》
GB 38360.1 《爆炸性环境用防爆电器设备通用要求》
GB 7932 《气动系统通用技术条件》
GB 3766 《液压系统通用技术条件》
GB 150 《钢制压力容器》
GB 3323-87 《钢熔化焊接接头射线照相和除锈等级》
GB/T 8923-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
GB/T 13384-92 《机电产品包装通用技术条件》
用户特别要求的其它标准

脱离后的复原

排空管线后进行恢复工作。
1）取回被槽车拉走的软管，检查软管是否损坏，若损坏需更换。
2）检查两切断阀的主密封是否损坏(烧坏), 有损坏则卸下主密封座更换主密封。
3）检查副密封是否损坏(烧坏), 有损坏则更换。
4）将副密封压入留在管线上的单向阀的凹槽中，可涂黄油粘结。
5）将两单向阀沿阀瓣导向孔合拢。
6）更换新的拉断螺栓将两切断阀连接起来。连接拉断螺栓时，先徒手预紧，然后用有预置功能的扭力扳手拧紧拉断螺栓。

安装说明

使用工具：六角螺柱或配有螺母-螺栓*1，不锈钢航空钢丝绳及电缆夹*1 安装阀已配有定位逆向拉火索。
1、拉断阀未端的阀芯上应涂润滑脂的轻型胶片或防锈机油。
2、鹤管型紧急脱离装置
3、插轴、插套内孔中各置一个单向阀。在连接接头时，产生自锁作用，使插轴被锁定在插套孔内不至脱落，从而实现快速连接。同时插轴头部外圆有O型圈实现轴向密封，内部流体不至向外泄漏。当须使接头的两端脱开时，阀芯将快速自动封闭，使接头内部流体不至向外泄漏，从而实现快速脱离并保持内部流体。

要点

建议好对拉断阀进行月检以确保在拉脱是他们可以自由分离。每月应对拉断阀检验一次确保拉断阀安全操作。如果拉断阀在堵塞一段时间后，建议多喷一些防锈机油，这还可有效的使之免受潮。测试的操作一定要正确，包括在模拟拉断后一定要注意拉断阀置回原位。

注意

液化石油气是易燃易爆气体。如果零部件不能正确安装的，但由于部分零件的破损或锈蚀，产品也不能正常运作。不正确的维修会导致漏气和失灵，这将损坏阀门体，破坏性能。任何此类零部件的安装及使用都由人士既定的工作安全步骤来完成。拉断阀的主体为弹簧力关闭的双向阀，其拉断力来自于设备部分

本身脱离

当槽车移动出工作区时，软管首先延伸，达屈服前拉断连接螺栓，两单向阀分离：一个单向阀留在管线上，另一个单向阀随软管带走；随着单向阀的分离，阀瓣在弹簧力的作用下复位，实现自动关闭密封。
复位：清空管线：排空软管内部和管线内部的介质达安全规范要求；取回被软管拉走的单向阀，检查两阀主密封和副密封有无损坏，若有损坏需更换。

品牌上欧

型号输油臂拉断阀

材质碳钢

连接形式法兰

类型(通道位置) 直通式

驱动方式电子

流动方向单向

用途截止

适用介质水

压力环境常压

公称通径 DN200-DN2400

工作温度常温