【奥莱液压尖轨调整器液压直轨器道岔养护钢轨调直器直轨器铁路轨道液压尖轨调直器】价格_批发_厂家_参数_图片_轨道交通设备器材

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奥莱液压尖轨调整器液压直轨器道岔养护钢轨调直器直轨器铁路轨道液压尖轨调直器

¥14000.00

1-4台

¥13900.00

≥5台

产品规格

可售数量： 36台

山东奥莱机械有限公司

采通通 5 年资质认证实名企业

6年

经营年限

山东济宁

所在地区

10.0

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产品属性

液压尖轨直轨器是铁路线路的薄弱环节，也是影响线路通过能力的重要环节。道岔的结构比较复杂，零部件受冲击力大，易变形、磨耗，造成病害。尖轨是道岔不可缺少的零件之一。尖轨在吊运装卸或车轮长期碾压会发生变形，

而其变形的主要形式是水平变形。尖轨的变形导致道岔在铺设过程中，尖轨与基本轨不密贴，危及行车安全，特别是现有新型道岔其尖轨大部分为AT尖轨，该型号尖轨断面大、强度高，变形后很难调整。根据现场状况及用户使用要求，沈阳工务铁路机械厂研制、开发出一种新型适合于现场作业的调直设备。适用于各型尖轨的调直及各型普通钢轨的调直或弯曲。

液压尖轨调直器参数：

1、直轨或弯轨力 500KN

2、系统压力 73Mpa

3、油缸行程 84mm±2mm

4、钩轨臂支点距离 1000mm

5、外形尺寸 1300×510×438（mm）

6、整机质量（含液压油） 138kg

液压尖轨调直器尤其适用于现场作业，免拆尖轨即可作业整治道岔病害，省时、省工、应用范围广。该机具有结构合理、液压稳定、操作方便、性能可靠等特点。是道岔养护及线路维护的的机具。

YJT-500型液压尖轨调直器

道岔是铁路线路的薄弱环节，也是影响线路通过能力的重要环节。道岔的结构比较复杂，零部件受冲击力大，易变形、磨耗，造成病害。尖轨是道岔不可缺少的零件之一。尖轨在吊运装卸或车轮长期碾压会发生变形，而其变形的主要形式是水平变形。尖轨的变形导致道岔在铺设过程中，尖轨与基本轨不密贴，危及行车安全，特别是现有新型道岔其尖轨大部分为AT尖轨，该型号尖轨断面大、强度高，变形后很难调整。根据现场状况及用户使用要求，沈阳工务铁路机械厂研制、开发出一种新型适合于现场作业的调直设备。适用于各型尖轨的调直及各型普通钢轨的调直或弯曲。

该机特别适用于现场作业，省时、省工、应用范围广。该机具有结构合理、液压稳定、操作方便、性能可靠等特点。是道岔养护及线路维护的机具。

液压尖轨调直器结构和工作原理

1、主要结构

YJT-500型液压尖轨调直器主要由机架、手动泵站、液压缸、顶轨块、钩轨臂、钩轨垫铁及连接油管等部分组成

2、工作原理

YJT-500型液压尖轨调直器作业时，将该机水平放置于尖轨或普通钢轨上，液压缸活塞杆的顶块对准尖轨或普通钢轨变形位置的轨腰处，钩轨臂钩紧另侧轨腰。搬动手压泵搬杆，活塞杆伸出，顶块顶紧轨腰，同时，两侧钩轨垫铁也钩紧轨腰，往复搬动手压泵搬杆，向液压油缸供油,系统压力增高，活塞杆及顶块推力加大，在两侧钩轨臂的支承下，尖轨或普通钢轨产生变形，直至产生塑性变形，将尖轨或普通钢轨调直或弯曲。

液压尖轨直轨器是根据目前铁路工务部门的需要而设计制造的。主要用于各型号道岔AT尖轨、活动心轨调直或弯曲，也适用于普通线路钢轨及各型号道岔基本轨、护轨、连接曲线钢轨的调直或弯曲。

1、适用范围广。该机除适用尖轨外，还适用活动心轨、普通线路钢轨，道岔连接曲线钢轨调直或弯折；　　

2、直轨力大。适用于AT尖轨任何部位的弯折或调直；　　

3、调直或弯轨质量好。由于该直轨器采用顶轨腰方式，尖轨或钢轨受力均匀，尖轨或钢轨不易扭曲变形；　　

4、可拆式轨勾结构，操作方便；　　

5、复合高压密封结构，可承受较大的压力，防止内泄；　　

6、有直轨力显示装置，可防止弯轨或直轨变形过大，出现反弯现象；　　

7、尖轨内侧弯调直时，可无需拆卸尖轨即可调直；

一、主要技术参数

额定直轨力： 640KN

系统额定工作压力： 52MPa

工作活塞行程： 70mm

柱塞泵直径×行程： φ14×40

空载效率： 1.6mm/次

整机质量： 80kg

外廓尺寸： 850×520×240mm

基本结构：

机体部分由高强度合金结构材料焊制成型。该机结构型式为一体式。由液压动力部分和组合机体两大部分组成。

工作原理：