丹东井下岩石机花岗岩开采愚公斧劈裂机愚公斧YGF-5000

产品应用领域：

1、矿山石材的开采：花岗岩、大理石、砂岩、石灰岩等。

2、金属矿、非金属矿、煤矿煤矸石、玉矿和田玉的开采。

3、撮石料的开采：可实现几千立方米的一块荒料的二次破裂；

4、撮荒料的分割：可实现1立方米以下的荒料的）

5、撮废石，死角，，平整场地等。
愚公斧劈裂机优点

1、无公害：因为是静态分离，无噪音，工作时不影响周边、不会产生震动，靠近居民区也可以施工；

2、操作简单：设置简单，既不需要繁琐的操作程序，也不需要高度的技术，可快速进入作业；
　事实上，对于石矿山行业来说，坚持绿色开采、环保节能发展已经成为行业发展的主流。液压劈裂机原理：任何物体都有其自身的特点，各种岩石和混凝土都具有极高的外部抗压强度，而从内部向外的抗拉强度却很小，其抗压与抗拉强度具有100：2～10的差异，处于脆性状态。

电机功率只有2.2千瓦，力却可达3500T，一机可带多棒。2-3分钟完成，效率非常高，运行及成本均很低。同时具有安全、环保、经济、、灵活的特点，是替代破碎锤的新一代高科技设备。高科技破碎岩石的破拆时代已经来临了，代替破碎锤是必然的趋势。

丹东井下岩石机花岗岩开采愚公斧劈裂机愚公斧YGF-5000

一、液压劈裂棒工作原理
它是由真空处理的加强型油缸，多个千斤顶，多根高压油管等几大部件组成。分为一根进油管，一根回油管。进油时液压破石棒的千斤顶会伸出，这就是一个工作，也就是岩石破裂的时间。它的动力源是
由液压动力站通过油管传输液压油，动力站输出压力可达到160mp，经过二次转换棒力可达5000t.单根30-140kj不等,一个动力站标配为6根劈裂棒。
二、液压劈裂棒配套设备简介
（1）.动力源
160mp以属于超高压序列，对于各个部件之间的密封性必须高。劈裂棒的整个工作都是依赖超高压油站。中德科工所生产的超高压油站，其核心部件都是采取进口装置。真达到零故障。在油站设计
中我们自主研发一项智能化装置，当压力达到120mp时，电机会停止转动，油泵会停止工作，整个油站处于保压状态。
这种装置有几大好处，1可以液压油站使用寿命。2可以让压力各加。3在实际操作中还节省了相当一部分时间。
（2）.高压油管
在所有液压设备当中，液压油管是整个液压工作的交通要塞，它负责传送液压油，抗压强度要求极高。液压油管不过关会出现爆管事故，对工人可能造身伤害，存在一定的安全隐患。劣质液
压油管我们应该排斥。中德科工所使用的高压油管，抗压高值350mp，油管主要由内胶层、中胶层、2、4、6层钢丝缠绕层、外胶层组成。内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝不受侵蚀的作用，外胶
层保护钢丝不受损伤，钢丝（ф0.3-2.0增强层）层是骨架材料起增强作用。每根高压油管出厂都要经过爆破检测。经检验合格，方才投入市场。安全系数高，可放心使用。
三、液压劈裂棒注意事项
1.向油站加入抗磨液压油，需加满。液压油站下方有液压油观望口，参照观望口即可。
2.需接好三相四线380v。电机需传，顺时针方向。
3.将高压油管与劈裂棒相连接，油管颜色可分蓝色，黑色，蓝管高压，黑管低压。
打孔钻机，130孔，孔深浅1.5米左右，棒距1.5米到2米，与临空面距离1米到1.5米.这是针对花岗岩开采。根据岩石岩质而定。
厂家的售后有哪些：
1、如需要前往调试，技术员随时可去往工地交流示范，给出合理方案。
2、如因产品本身问题出现顺坏，无理由免费退换。公司坚持“人品打造精品，以诚信赢得天下”经营理念，为户生产劈裂棒，愿与新老携并进，共创美好未来！

丹东井下岩石机花岗岩开采愚公斧劈裂机愚公斧YGF-5000

大方量石方无声开采，破碎锤打不动，速度慢，液压开石机是明智选择；楔铁寿命可达多次重复工作;操作：远程无线操作体重量：1600KG;液压操作台规格：长1.3米*宽80公分*高1.1米包装：统一包装(木架)　度相当高，而抗拉强度却低于其抗压强度的10%，由此当遇到莫氏5度以上坚 基建和房地产是目前我国钢铁行业的主要下游，近年来，随着房地产调控和长效机制的建立，房地产对于钢铁的用钢需求处于峰值向下的阶段已无可避免。

劈裂棒是由一条油缸，6-9个，多个密封件，多根高压油管几大部件组成。分为一根进油管，一根回油管。进油时液压破石棒的会伸出，这就是一个工作，也就是岩石破裂的时间，140-180MP超高压油泵站输出的作作用于被**体孔壁，岩石在巨大的作下按预定方向裂开。

劈裂棒主要用于：建筑石材开采作业；大块矿石（金属矿、非金属矿）的二次解体；城市市政工程：如基坑开挖、公路拓宽、地下管道铺设岩石破不开的问题；混凝土（水泥路面、机床基础、桥梁及房屋构件）分拆作业；天然石材开采、破裂、破碎。

　　记者从工商联商会获悉，去年11月，工商联在各商会中调查过一次拖欠民企账款的情况，有几家民营环保企业拖欠比较严重。东方园林部人士向报记者表示，“项目的回款有明显帮助。公司2018年12月和春节之前回款情况还是不错的。行业，中欧业界在电动自行车技术方案、配套供应链等方面有着广泛的合作。

　　1.0升(含)以下的乘用车年基准税额为60元至360元；1.0升以上至1.6升(含)的年基准税额为300元至540元；1.6升以上至2.0升(含)的年基准税额为360元至660元；2.0升以上至2.5升(含)的年基准税额为660元至1200元；2.8升以上至3.0升(含)的年基准税额为1200元至2。

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