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新能源汽车电机控制系统原理实训考核装置新能源汽车电机控制系统原理实训设备新能源汽车电机控制系统原理综合实训台

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北京智控理工伟业科教设备有限公司

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LG73新能源汽车电机控制系统原理实训设备

LG73新能源汽车电机控制系统原理实训设备是由北京理工伟业科教有限公司定制的，该汽车教学实训板隶属于新能源汽车教学实训设备系列，该实训板还有很多内容，下面就为大家介绍一下新能源汽车电机控制系统原理示教板吧!
LG73新能源汽车电机控制系统原理实训设备中新能源汽车电机控制系统
新能源汽车电机控制系统介绍
1.电机控制器
电机控制器又称智能功率模块，是电动汽车的核心控制单元，其通过硬线直接采集加速/减速信号、制动信号、挡位信号，通过CAN 总线采集动力电池状态信息，并企能够解析驾驶员意图,并根据车辆的状态控制驱动电机工作，实现车辆的正常行驶。
2.电机控制器使用一些传感器来检测工作状，其中包括：
电压传感器：用以检测供给电机控制器工作的实际电压( 包括高压电池电压、蓄电池电压)。
温度传感器：用以检测电机控制系统的工作温度( 包括模块温度、电机控制器温度)。
电流传感器：用以检测供给电机工作的实际电流( 包括母线直流电流、三相交流电流)。
电机控制器通过CAN 线与BMS、组合仪表等进行通讯数据连接。
3.电子换挡操纵装置
将驾驶员挡位的切换转换为电信号传递给电机控制器。
4.加速踏板总成
加速踏板总成是由加速踏板与加速踏板位置以及传感器组成，加速踏板位置传感器将加速踏板踩下深度转化为电信号传递给电机控制器，并且使电机控制器判断驾驶员的意图。
5.驱动电机
将电能转换成机械能的部件，并将自身的运行状态的信息发送给电机控制器。驱动电机使用了一些传感器来提供自身的工作信息。包括：
旋转变压器：用以检测电机工作时的实际转速。
温度传感器：用以检测电机的工作温度。
新能源汽车电机控制系统的重要性
1.新能源汽车电机控制系统要有更高的能量密度，实现轻量化、低成本，适应有限的车内空间，同时要具有能量回馈能力，降低整车能耗;
2.新能源汽车电机控制系统同时具备高速宽调速和低速大扭矩，以提供高启动速度、爬坡性能和高速加速性能;
3.电控系统要有高控制精度、高动态响应速率，并同时提供高安全性和可靠性。
以上内容就是介绍的新能源汽车电机控制系统的内容，该新能源汽车电机控制系统原理实训板就是根据以上内容研发的，该实训板也是遵循以上内容以及客户的需求定制的。
LG73新能源汽车电机控制系统原理实训设备也是新能源汽车教学实训设备的重要组成部分，并且也配备了相应的配套课程，适用于各类院校教学，想了解更多，请持续关注北京理工伟业科教有限公司网站。