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产品规格
可售数量： 95000公斤
2A14铝合金棒 2A14 铝棒 进口2A14超硬铝棒 2A14铝合金棒 2A14 铝棒 进口2A14超硬铝棒
牌号：2A14
标准：GB/T 3191-1998
●特性及适用范围：
2A14从成分看即属于硬铝合金又属于锻铝合金,与2A50相比，因含铜量较高，故强度较高,热强性较好,但在热态下的塑性不如2A50好，合金具有良好的可切削性,接触焊、点焊和滚焊性能良好,电弧焊和气焊性能差；可进行热处理强化,有挤压效应；耐蚀性不高,人工时效时有检间腐蚀倾向。
●化学成份：
铝 Al ：余量
硅 Si ：0.6～1.2
铜 Cu ：3.9～4.8
镁 Mg：0.40～0.8
锌 Zn：≤0.30
锰 Mn：0.40～1.0
钛 Ti ：≤0.15
镍 Ni：≤0.10
铁 Fe： 0.000～ 0.700
注：单个:≤0.05；合计:≤0.10
●力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥440
伸长率 δ5 (%)：≥10
注 ：棒材室温纵向力学性能
试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤22
●热处理规范：
1) 均匀化退火:加热475～490℃；保温12～14h；炉冷。2)完全退火:加热350～400℃；随材料有效厚度不同,保温时间30～120min；以 30～50℃/h速度随炉冷至300℃下,再空冷。3)快速退火:加热350～460℃；保温时间30～120min；空冷。4)淬火和时效:淬火 495～505℃,水冷；自然时效室温96h。
提供权威检测产品证明：
2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品。
2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件。
2017 是个获得工业应用的2XXX系合金，它的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件。
2024 飞机结构、铆钉、导dan构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。
2036汽车车身钣金件。
2048 航空航天器结构件与兵器结构零件。
2124 航空航天器结构件。
2218飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环。
2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力。
2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料。
2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件。
2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉。
2A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片。
2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的 结构铆钉。
2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的 结构铆钉。
2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。 的中等强度的螺栓与铆钉。
2A12 蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件。
2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件。
2A16 工作温度250~300℃的航天 零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱。
2A17 工作温度225~250℃的 零件。
2A50 形状复杂的中等强度零件。
2A60 发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等。
2A70 飞机蒙皮， 发动机活塞、导风轮、 等。
2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件。
2A90 航空发动机活塞。
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13412202040
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0769-81581800
2A14铝合金棒 2A14 铝棒 进口2A14超硬铝棒
¥ 25.00
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95000公斤可售
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