MF-Y型淹没式电磁脉冲阀一般安装在主油路或减振器背压油路中，在变速器自动升档及降档的瞬间或在锁止离合器锁止及解除锁止动作开始时使油压下降，以减少换档和锁止解锁冲击，使车辆运行平衡。其作用是控制油路中油压的大小。

DMF-Y型淹没式电磁脉冲阀的工作原理：

DMF-Y型淹没式电磁脉冲阀是以电动机作为启闭阀门的动力，用于比较大型的阀门，好的电动阀，可以用于工艺上的流量控制。

DMF-Y型淹没式电磁脉冲阀采用淹没于气包中的安装方法，故称淹没式。淹没式脉冲阀与其他结构相比较，减少了通道阻力，降低了喷吹气源压力，因而能适用于压力低的环境。且可降低能源消耗和延长膜片寿命。

膜片把电磁脉冲阀分成前、后二个气室，当接通压缩空气时，压缩空气通过节流孔进入后气室，此时后气室压力将膜片组件紧贴阀的输出口，电磁脉冲阀处于“关闭”状态。脉冲喷吹控制仪的电信号使电磁脉冲阀衔铁后移，阀后气室放气孔打开，后气室迅速失压，膜片组件后移，压缩空气通过阀输出口喷吹，电磁脉冲阀处于“开启”状态。脉冲喷吹控制仪电信号消失，电磁脉冲阀衔铁复位，后气室放气孔关闭，后气室压力升高使膜片组件紧贴阀的输出口，电磁脉冲阀又处于“关闭”状态。