【双向钢塑土工格栅】基本说明

钢塑加筋土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起, 由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。

【双向钢塑土工格栅】参数规格

产品特点

1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、    程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

4、适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

【双向钢塑土工格栅】适用范围

可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。

抗温度性能由于拉伸作用，使其抗高温性能也提高。耐久性能由于土工格栅中加入炭黑等老化材料，使它具备较好的耐酸耐碱耐腐蚀抗老化等耐久性。施工性能土工格栅重量轻，与土或碎石咬合力强；抗酸碱耐腐蚀耐老化；柔性质轻易施工。塑料土工格栅是有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接可用聚乙烯绳或连接棒连接，也可重叠搭接，便于现场组装成所需形状，且在施工过程中折曲影响小，施工简单，不需要特殊的施工机械和*技术人员。二塑料格栅视单双向应用场合分别如下单向土工格栅适用于公路及铁路路基路堤边坡加筋各类挡墙加筋江河海坝的加筋及堆场加筋桥台加筋较浅层基础的加筋。广泛应用于各类加筋挡土墙。双向格栅适用于公路及铁路路基路堤加筋浅层基础加筋大型广场车场码头货场堆场等*性承载的地基增强，河道路基加筋，防治沥青混凝土路面反射裂缝等。广泛应用于路基路堤加筋和浅层基础加筋。二钢塑土工格栅钢塑土工格栅以高强钢丝或其他纤维，经特殊处理，与聚乙烯PE，并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。钢塑土工格栅一钢塑土工格栅的工程作用强度大蠕变小适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。能有效的提高加筋承载面的嵌锁咬合作用    程度的增强地基的承载力有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

【双向钢塑土工格栅】工作原理

当土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。

当填土高度大于4m时，土工格栅满足行业标准的要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m。

当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m。

当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅。

当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。

【双向钢塑土工格栅】施工方法

1、土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定格栅的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。

2、固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。

3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。

下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺 段。依此类推，操作要求同前。

使用情况和作用。（BNHB0520XMX）

一般软基处理填高大于4米时采用。软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加。加固路基，防止断裂。