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正华工矿关于无极绳绞车道岔的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道岔，具体为一种无极绳绞车道岔结构。
背景技术：
在产量大的矿井中无极绳绞车，可以解决辅助运输的难题。无极绳绞车从实际运行情况来看效果良好，但还存在不足，如果按厂家设计方案把绞车绳经过的所有道岔的曲线轨，锯30毫米宽的凹槽8、9，如图1、3所示意，在运输期间曲线轨只能承载8吨以下的车辆从此处通过，超过8吨的车辆从曲线轨通过就会把曲线轨压断，分成两节。所以无法运送14吨以上的支架。为了避免弯曲线被压断，技术人员曾采用过简易的“驴尾巴”道岔运输，该种道岔运输比较麻烦，每过一个道岔还得停车，并有专人打开道岔，即增加人力，又对安全不力，稍有不慎，就会出现翻车、跳道等事故，严重影响生产。
发明内容本实用新型为了解决现有的无极绳绞车道岔承重能力差，容易损坏的问题，提供了一种无极绳绞车道岔结构。本实用新型是由以下技术方案实现的，一种无极绳绞车道岔结构，包括直线轨，曲线轨，直线轨和曲线轨交叉处设有岔芯，夹在直线轨之间的曲线轨上设有保护岔芯，相应的在另一曲线轨侧设有护轨，所述的保护岔芯上设有钢丝绳的通道。与现有装置结构相比较，本实用新型在曲线轨处再增加一个保护岔心，并增加护轨。解决了曲线轨被压断的难题，减少了工作人员的工作量，新护轨延长，车辆通过曲线轨岔心很难造成车辆掉道。通过运输现场实践证明，改装的道岔处既没发生掉道事故，又没出现道岔被压坏的现象。
图I为单轨无极绳绞车道岔改造前平面图图2为单轨无极绳绞车道岔改造后平面图图3为双轨无极绳绞车道岔改造前平面图图4为双轨无极绳绞车道岔改造后平面图图中1-直线轨、2-保护岔芯、3-曲线轨、4-钢丝绳、5-岔芯、6-护轨、7-曲线轨、8,9-凹槽。
具体实施方式
如图2、4所示意，一种无极绳绞车道岔结构，包括直线轨1、10，曲线轨3、7，直线轨和曲线轨交叉处设有岔芯5，夹在直线轨之间的曲线轨3上设有保护岔芯2，相应的在另一曲线轨7内侧设有护轨6，所述的保护岔芯2上设有钢丝绳4的通道。通道为一个或两个。
权利要求1.一种无极绳绞车道岔，包括直线轨(1、10)，曲线轨(3、7)，直线轨和曲线轨交叉处设有岔芯(5)，其特征在于夹在直线轨之间的曲线轨(3)上设有保护岔芯(2)，相应的在另一曲线轨(7)内侧设有护轨(6)，所述的保护岔芯(2)上设有钢丝绳(4)的通道。
专利摘要本实用新型涉及一种道岔，具体为一种无极绳绞车道岔结构。解决现有的无极绳绞车道岔承重能力差，容易损坏的问题，包括直线轨，曲线轨，直线轨和曲线轨交叉处设有岔芯，夹在直线轨之间的曲线轨上设有保护岔芯，相应的在另一曲线轨侧设有护轨，所述的保护岔芯上设有钢丝绳的通道。与现有装置结构相比较，本实用新型在曲线轨处再增加一个保护岔心，并增加护轨。解决了曲线轨被压断的难题，减少了工作人员的工作量，新护轨延长，车辆通过曲线轨岔心很难造成车辆掉道。
因原材料价格波动、型号、收货地址不同，具体报价请联系销售人员
销售热线：
道岔产品详情：
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
道岔产品分类：
单开道岔，双开道岔、三开道岔以及多开道岔（复式交分道岔）等。
双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。
三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。
复式交分道岔像X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。
除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和。
道岔安装装置检修标准：
1. 道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。
2. 各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，杆件无磨卡及锈蚀，销孔磨耗不大于1mm
道岔技术参数：
道岔系列 | 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 | 二十一个系列 |
道岔类型 | 单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线 | 七种类型 |
轨距 | 600、762、900、1435 | 四种轨距 |
轨型 | 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 | 十一种轨型 |
辙叉号 | 2、3、4、5、6、7、8、9、12 | 九种辙叉号 |
曲线半径 | 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 | 十一种曲线半径 |
线路间距 | 1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、250 |
客户案例
公司发往山西晋中的单开道岔
邀请到西安地铁指导渡线道岔施工
井下现场测量道岔
隧道安装道岔现场
公司一角
林州市正华工矿配件有限公司位于举世闻名的世界八大奇迹之一“人工天河” 渠畔,晋、冀、豫三省交界处，交通、通讯便捷。 公司拥有职工和管理人员120多人，高工5名，技术人员23人。拥有先进的铸造机加工设备和完整的质量检测体系，使我公司连续数年被评为“重合同守信用”和“重量管理”先进单位。
公司生产的主要产品有：轻重轨道岔及各种工具。按种类区分有：单开道岔、对称道岔、三开道岔、渡交组合道岔等。特殊要求的道岔：如非标准轨距道岔、地铁、城铁、工矿、轮渡专用道岔、高锰钢辙叉等、行业、焦化配件、矿车、起道机、弯道机、液压弯道机、轨距尺、捣镐、开口撬棍、道钉锤、钢叉、手搬钻、手动、立式、弹簧搬道器、线路紧固搬手及单链环、三链环、五链环等系列产品。产品远销各大钢厂、焦化厂、各大矿务局、铁路工程局等工程，受到用户的好评。
我公司多年专注 研发道岔、型号齐全、品质优良、价格美丽！
我们始终以：诚信为本、诚招天下客，誉从信中来，以质量可靠，服务用户为宗旨。
热忱欢迎社会各界朋友莅临我公司指导工作、真诚合作，共创世纪辉煌！
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