【二手飞机出售公务机直升机全球供货全意航空】价格_批发_厂家_参数_图片_飞机及配件

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二手飞机出售公务机直升机全球供货全意航空

¥100.00万

1个起订

¥50.00万

≥2个

产品规格

可售数量： 10000个

江苏全意航空科技有限公司

采通通 6 年资质认证实名企业

12年

经营年限

江苏无锡

所在地区

10.0

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产品属性

二手飞机怎么买？7个方面要注意
购买二手通用飞机需要关注的七个因素：
一、二手飞机的价格
由于二手飞机为现货飞机，而且飞机配置及状态为既定，为此二手飞机的价格商定至关重要。二手飞机的的价格取决于如下几个因素：
飞机使用过的日历时间；

飞机使用过的飞行小时数；

飞机使用过的起落次数；

飞机的选装设备部件；

飞机是否做过重大修理；

该飞机是否有飞机发动机厂商或其他服务商的维修（担保）计划；

飞机的维修状况及维修记录是否完整；

二、飞机产权查询
二手飞机的产权情况有时较为复杂，该信息可以由飞机权益公司或航空代理人提供。这个查询主要包括者身份及后续者身份、任何抵押纪录、所有的前拥者（销售者不在其列）或者权益过程中的任何缺陷。

三、二手飞机购前审查
二手飞机的交付前全面审查是非常重要的。在购机前一定要做好购前审查工作，确保飞机的质量和适航性。如果是针对在国际上选购的二手飞机，zui好是委托当地的技术人员与当地的维修机构合作开展购前审查工作。
购前审查工作是十分专业而繁琐的，需要专业的技术工程师完成。运营和保养良好的二手飞机都会留下完善的纸质资料，二手飞机购前审查也正是从这里开始，包括飞机维修记录、飞行日志、飞机文件及飞机重要材料等。

四、二手飞机预检
除了飞机的适航指令、维修通报外，仔细查阅每一页飞行日志是二手飞机预检的重要内容。“如果发现二手飞机的纸质记录材料缺失或者其中的任一方面（诸如飞机维修、安装、改装）记录不正确，那么更为全面的审查就势在必行。”伊德诺总经理衡芳表示。检查的主要内容包括目视检查机身结构，飞机部件及系统，驾驶舱与客舱，发动机，以及现场检查授权的修理和改装等。
特别需要注意的是，任何影响飞机重量和平衡的改动都必须记入主要维修和改动报告。所有的改动都需要符合国家检测机构的要求，如欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空局。报告在核准的维修报告提交到相关的机构开始生效。非适航的二手飞机引进将面临更大的麻烦，包括更换相关航材及设备等以实现其适航，也可能很难再恢复适航。为此，买方对适航性的审查就至关重要。

五、二手飞机的特别条款
一旦购买前审查和预检通过并且你决定购买这架飞机，这些特约条款能够进一步确保你的采购得到保护。包括如下：确保你打算购买的飞机的适航性，如不符合，出售者需要完善飞机的一切不足，使之能够适航。

六、二手飞机的合同
购买合同是飞机购买过程中重要的一份法律文件，因此一定要非常慎重地处理。卖方通常会告诉买方：“合同是不可更改的标准文本”。但事实上，几乎所有项目都是可以谈判的。卖方的财务部门通常会对每一项更改进行估价，而他们只管价格，不太顾及到具体的内容。

而飞机购买合同通常包括合同正本及几个附件：
一、合同正本：说明飞机价格、交付时间、付款要求等。
二、附件：通常是飞机的标准性能、设备、技术状态说明。同时也包括飞机保修条款、售后服务条款、飞行员、维修人员的培训条款。
三、附件2：通常是选装设备及说明。

七、二手飞机的交付状态说明
中国的飞机一定要满足中国民航对该类飞机的要求。因此，卖方要提供飞机出口中国的出口适航证，该证是飞机出口国的民航部门颁发的，一架二手飞机要得到出口适航证，必须满足出口国家对该飞机的要求，并满足飞机国家对该类飞机的要求。比如，中国的飞机必须有中文标识。“这是从国际上获取二手飞机，而从国内购买二手飞机则相对简单一些。
总体来说，从准备购买二手飞机到签署飞机销售合同，购买二手飞机是一个非常专业而且繁琐的过程，购机者通常需要在飞机贸易商的协助下完成相关工作，选择一家比较专业的飞机贸易商就显得极为重要。