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¥900.00
1-9吨
¥850.00
≥10吨
产品规格
可售数量: 100吨
混凝土道路修补料生产厂家级施工
以水泥为基础结合剂,度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、剂、防离析等配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、、无收缩、微;***、无害、不老化、对水质及周围无污染,自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求
项目 |
技术要求 |
|
抗压强度(Mpa) |
2h |
≥20 |
24h |
≥30 |
|
28d |
≥50 |
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加水搅拌后可操作时间(min) |
≈30 |
|
终凝时间(min) |
≈60 |
|
备注:本品热量≈2200kg/m? |
二、施工工艺
*适用范围
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的修补。
*施工工艺
(1)工艺流程
清理 → 基面 → 界面处理 → 支模 → 制拌 → 浇灌 → 养护
(2)施工工序
A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后***,将周围的板体基面松散物***彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模:对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:***次加2/3水,拌和30s; 次加1/3水,拌和150s。拌和后,应静置2~-3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑:用浇筑容器、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不浇筑要求的,不得继续使用。
G.养护:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养护,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施,养护期适当。
*注意事项
(1)拌制用水宜用饮用水。
(2)应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,保证拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(5)材料运输中,应采取防雨措施。
(6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,超出保质期复检合格后方可使用。
(7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
三、包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月
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