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可售数量: 998辆
总有人认为:我一直超载都没有任何问题,超载导致爆胎根本就是危言耸听,也许,你是还没有遇到那根稻草。无论如何,安全,超载的危害可远不止爆胎这一点,制动力下降,制动距离加长,行车危险性也更高。胎压过高或过低轮胎胎压,指的是轮胎内部空气的压强,如果胎压过高,轮胎的摩擦力会降低,影响制动效果,而且还会加速轮胎花纹的磨损,降低轮胎的使用寿命。如果胎压过低,则会增加轮胎与地面的摩擦力,油耗也会随之上升,还会导致车辆易跑偏。重要的一点是:轮胎胎压过高或过低,容易导致车辆在行驶过程中发生爆胎!如果处于高速行驶状态,后果不堪设想,易发生安全事故。
地平板半挂车货台低,上部提供了较大的装货空间,同时装载后低,车辆运行安全可靠。型号齐全、设计灵活多样,根据用户需求设计车架承载面,满足各种特殊货物的运输。现已出口近十个国家和地区,目前是国内大件运输客户的选车型。 工艺精良:车辆主要部件采用先进设备加工而成,纵梁由全自动埋弧焊机焊接而成;采用装配机实现轮轴装配,采用测距仪保证轴距;利用电气试验台对整车的电气路进行调试;车辆零部件均采用喷丸处理,大大增强了油漆的附着力
低平板半挂车车载部位无栏板,用途广泛,主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构,纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷缓冲击。低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物,其越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。
仓栅式运输半挂车,厢式运输半挂车,集装箱运输半挂车,鹅颈式低平板半挂车,罐式半挂车等。其型号规格有多种,用户应按运输作业要求,选购相应类别及型号规格的车辆。普通栏板半挂车,仓栅式运输半挂车和厢式运输半挂车。以运输散装货物,集装箱运输半挂车可用于集装箱式运输,鹅颈式低平板半挂车可以运输大型机械设备,工程机械等,罐式半挂车是理想的运油和化工液体运输的车辆。3 1 车架。山东梁山专用车制造有限生产的系列半挂车按用途分为:普通栏板半挂车牵引销及其他装置。其实,这样的设计的作用与普通的发动机前面风扇的风圈相似,形式不同但是作用相同,都是增大发动机中冷器的迎风面积,确保散热器散热均匀,散热效率更高。因为轻卡的水箱散热器和增压器距离前面罩比重卡要远,自然迎风散热效率不够,所以需要设计其他的零部件来增大散热面积。另外,不是所有的轻卡都需要安装“挡板”,部分轻卡也有“风圈”。卡车并不是轿车,日常换点玻璃水就OK,在卡车上,我们或许要多花一些功夫。在人性化不足的地方我们可以稍作改动,在一些关键性零部件上,尽量保持原厂的设计为好。在实际车辆运行的过程中,也不乏一些老司机对车辆进行诸多实用性的改动,但是对于新手来说,尽量先搞清楚某个零部件的作用,再去“改装”为好。
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13863792788
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0537-6786062
型号齐全 多线轴重型低平板半挂车 14米骨架式半挂车
¥ 76000.00 ~ ¥ 78000.00
¥76000.00
998辆可售
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