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南京轻质混凝土价格 轻质泡沫混凝土施工 悦邦泡沫混凝土值得信赖
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泡沫混凝土加气混凝土气孔一般是椭圆形,且采用化学发气,通过化学反应,有内部产生气体而形成气孔;气泡混凝土受毛细孔作用的影响产生变形,形成多面体,且通常是用机械方法将发泡剂水溶液制备成泡沫,然后再将已制得的泡沫和质材料、菱镁材料或石膏材料所制成的料浆均匀搅拌,经浇注成型、养护而成的。 由于生产工艺的不同,气泡混凝土对于产品集料的要求比加气混凝土更加的宽松,可以实现更小的密度;通过体积比例混合泡沫与混凝土,更便于控制孔隙率及其他性能参数;养护和浇注方式更加灵活。
杭州悦邦建筑科技有限公司生产泡沫混凝土、发泡混凝土、轻集料混凝土、轻骨料混凝土、轻质混凝土等。更多信息及应用请联系杭州悦邦建筑科技有限公司 。
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泡沫混凝土现浇墙体主要特点: (1)机械化 的施工: 发泡,混合、输送一体化,垂直输送120米,水平输送800米,一般的建筑物只需一两个工作点即可完成整栋楼的浇注工程,每小时25立方的浇注能力使墙体浇注工效惊人,拿隔墙厚120mm为例,相当于每小时完成200平方米的墙体浇注,按每天10小时计,则每天可完成近2000平方米的墙体浇注。 (2) 免拆模板技术 免拆模板技术免去了繁琐的支模拆模工序,提高了墙体表面的平整度。浇筑后的墙体龙骨与墙板由浇注的发泡混凝土连为一体,整体效果及墙体表面质量 ,免去墙体抹灰工序,可直接刮大白、贴瓷砖等墙体表面装饰处理。
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泡沫混凝土用于桥台台背填土 在道路运营期间,由于台背回填土与桥面出现不同的沉降,致使路面与桥面连接处开裂,形成高低不一路面,车辆通过时产生跳跃和;中击,从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载,使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅减速,严重的可导致交通事故,这种现象称为桥头跳车。这种病害在软土地基路段尤为突出。由此增加了道路维修费用,占据着道路维修养护费用的大部分,是一直未能解决的世界性难题。
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泡沫混凝土桥头跳车产生的原因 桥头跳车产生的原因比较复杂,主要可归结为以下几个方面: ①不良地基引起的沉降 地基土质不良,是产生桥头跳车的 主要原因。桥涵通常位于沟壑地段,地下水位较高,且多为软基,此类土的天然含水量多大于液限、天然孔隙比大、常含有机质、压缩性高、渗透系数小、灵敏度高、抗剪强度低等特点,多属于饱和的正常压密软黏土,一旦受到扰动,天然结构受到破坏,强度便显著降低;加上桥头路基填筑高度相对较大,基底所承受的附加应力相对较大,在车辆荷载作用下,更容易引进地基沉陷,且沉降稳定历时往往持续数年乃至数十年。 ②台背填料自身压缩引起的沉降 压缩沉降主要取决于填料性质、施工条件及台前台背的防护排水工程的设置等情况。为了减少台背填料自身的工后沉降,一般采用多孔隙的渗透性填料,但由于桥台附近地方狭窄,施工时压实机具不能过分靠近台背,填料颗粒问孔隙无法完全消除;此外,填料质量差,达不到设计和规范要求等;在公路白重及车辆的垂直与振动荷载作用下,填料自身会不可避免地产生压缩沉降,造成跳车。
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