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35吨叉车 40吨叉车 集装箱叉车 钢卷 大件装卸 港口叉车品牌 CPCD350

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¥45.00万

1台起订

¥43.00万

2台起订

¥40.00万

≥3台

产品规格

可售数量: 99台

15年

经营年限

福建泉州

所在地区

8.1

综合评分

图文详情
产品属性

35吨叉车 40吨叉车 集装箱叉车 钢卷 集装箱装卸  港口叉车品牌 CPCD350 华南重工供

30吨叉车(配正面吊吊具)产品特点

一 、发动机:

采用康明斯或潍柴涡轮增压柴油发动机,动力强劲、节能环保,满足作业要求。

二、变速箱:

1.采用SOCMA液力变速箱配电控比例阀,联合工况牵引力大,双变系统更可靠。

2.可选配原装德国进口ZF变速箱,换挡更平滑,操控更精准,让您花更少的钱,享受舒适操控享受。

3.采用双涡轮液力变矩器,无级变速,单杆操纵变速系统,操纵更简便。

三、驱动桥:    

1.前桥采用重型叉车驱动桥,桥壳、轮毂、轴承加大尺寸,螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭,钢构桥壳支撑,负荷能力大,使用寿命长。

2. 采用无轮辐压板式轮辋,轮毂承载能力更强。

3. 采用4个重型钳盘式制动器,加厚制动盘,后置储气罐,十八倍制动气压加力比,散热更快,制动可靠,操作更安全。

四、属具(选配):

可选配正面吊固定式吊具,可吊卸40尺大型重型集装箱,让您花更少的钱,适应更多的作业工况,提供设备使用效率,扩大市场范围。属具采用快换式结构,配备快换式液压管接头,能够实现属具的快速更换,使用快捷方便。

、液压系统:

1. 全液压负荷传感转向系统,后转向桥转弯半径小,转向轻便灵活。

2. 采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗、能耗;

3.液压系统加装回油散热器和背压防护装置,确保整机热平衡。

六、车架、门架:

1. 与中科院海西研究院合作“结构优化整体方案”,对叉车进行刚度验证、强度核算、疲劳寿命预估,全面采用有限元力学分析、受力云图模拟运算,结构设计更优化,确保产品使用安全。

2. 采用长轴距、箱形双梁车架,可提供良好的刚性和强度,保证叉车底盘的高可靠性。

七、货架:

1. 采用快换式货架,更换快捷。

2.液压调距货叉,调整方便。

3.卡斯卡特高强度货叉,强度更高,更耐磨,可成倍提高寿命。

八、豪华驾驶室:

1. 采用可调式方向机,航空座椅,坐感更舒适;航空手柄先导操纵,操纵轻便灵活,坐感更舒适。

2.豪华宽视野驾驶室,配带天窗,噪音低,密封性好,便于驾驶员四周观察。

3. 采用国内优质电器元件,免维护蓄电池,电线采用抗阻燃材料,工作可靠耐用。

九、正面吊固定式吊具:

可实现40尺集装箱的装卸搬运作业,快换式结构,可快速更换,20尺集装箱由货叉来装卸搬运。方便、经济实用。

35吨叉车(配正面吊吊具)详细参数:

配置

内容

型号

HNF-350

性能

额定载荷

kg

35000

载荷中心距

mm

1250

自重

kg

43000

基本尺寸

整机外形尺寸

总长(不含货叉)

mm

7150

总宽

mm

3320

总高(驾驶室高度)

mm

3860

标准起升高度

mm

3500

门架、货叉架前/后倾角

°

6/12

作业时高度

mm

5760

货叉尺寸(长×宽×高)

mm

2440×320×110

小转弯半径

mm

7260

功能参数

行驶速度(满载/空载)

km/h

25/28

爬坡度(满载/空载)

20

行车制动


液压钳盘式

轮胎型号

车轮数量前/后(前轮为驱动轮)


4/2

轮胎规格

前轮


16.00-25-32PR

后轮


16.00-25-32PR

轮距

前轮

mm

2400

后轮

mm

2450

轴距

mm

4800

小离地间隙(满载)

mm

400

发动机

品牌


玉柴/康明斯

排放标准


国三

蓄电池

免维护蓄电池


VARTA



品牌 华南重工
型号 CPCD350
类型 燃料叉车
加工定制
额定起重量 35000kg
货叉长度 2440mm
载重量 35000kg
货叉 低位 0
行走方式 内燃式叉车
工业车辆 搬运叉车
起升高度 3500mm
自重 43000kg
货叉尺寸 2440×320×110
高行驶速度 28km/h
钢板厚度 300
车身长度(含货叉) 9700mm
车身宽度 3320mm
驾驶室高度 3860mm
载荷中心距 1250mm
爬坡度(满载/无载) 20%
小转弯半径 7260mm
发动机(一) 康明斯涡轮增压发动机
发动机(二) 潍柴涡轮增压发动机
变速箱(一) 德国进口品牌ZF变速箱
变速箱(二) SOCMA液力变速箱
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