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产品规格
精度等级: SP
SKF 探索者球面滚子轴承一如既往，不断设定行业标准。 提供业内齐全的开式和密封式球面滚子轴 承。无论您将轴承用于何种应用，您都会发现每一个 SKF 球面滚子轴承都经过优化处理，为您提供优越的现场 性能和更佳的经济效益。
SKF 保持器 后缀 字母 表示方式 代表意思 及意思解释：
部分 SKF 滚动轴承型号根据系统确定，该系统由基本型号外加或不外加一个或多个前缀和/或后缀组成
球面滚子轴承示例和应用选择如下。
示例
| 24013 CCK30/W33 | 式中 | 24013 = |  |
| CC = |  | ||
| K30 = |  | ||
| W33 = |  |
用选项
 | 前缀 |
| BS2-.. | 轴承，按图号确定型号 |
| ZE | 用于 SensorMount（电控安装法）的轴承 |
 | 基本型号 |
 | 后缀 - 内部设计 |
| BC | 适用于风力发电机主轴的带滚子引导铸铁保持架的轴承 |
| CA, CAC | 内圈两侧有挡边、带一个由内圈引导的导环、机削黄铜保持架 |
| CC(J), CJ | 内圈无挡边、带一个由内圈引导的导环、两个窗式冲压钢保持 |
| CCJA, EJA | 内圈无挡边、带一个由外圈引导的导环、两个窗式冲压钢保持架 |
| E | 优化的内部设计，用于提高承载能力 213、222 和 223 系列： 内圈无挡边和两个窗式冲压钢保持架。 外圈带润滑槽和三个润滑孔。 d ≤ 65 mm: 由内圈引导的导环 d > 65 mm： 由保持架引导的导环 |
 | 后缀 - 外部设计（密封件、止动槽等） |
| -CS, -2CS | 一侧或两侧带接触式 NBR 密封件 |
| -CS2, -2CS2 | 一侧或两侧带接触式 FKM 密封件 |
| -CS5, -2CS5 | 一侧或两侧带接触式 HNBR 密封件 |
| -RS, -2RS | 一侧或两侧带接触式 NBR 密封件 |
| -RS5, -2RS5 | 一侧或两侧带接触式 HNBR 密封件 |
| K | 圆锥孔，锥度 1:12 |
| K30 | 圆锥孔，锥度 1:30 |
 | 后缀 - 保持架设计 |
| F | 机削钢保持架，内圈引导 |
| FA | 机削钢保持架，外圈引导 |
| J | 冲压钢保持架，内圈引导 |
| JA | 冲压钢保持架，外圈引导 |
| MA | 机削黄铜保持架，以外圈引导 |
 | 后缀 - 材料，热处理 |
| 235220 | 表面硬化的内圈，内孔带螺旋槽 |
| HA3 | 表面硬化的内圈 |
 | 后缀 - 精度、游隙、预载荷、静音运行 |
| C08 | 几何公差 P5 级别 |
| C083 | C08 + C3 |
| C084 | C08 + C-4 |
| C2 | 轴向游隙小于普通组游隙 |
| C 3 | 轴向游隙大于普通组游隙 |
| C -4 | 径向游隙大于 C 3 |
| C5 | 径向内部游隙大于 C -4 |
| P5 | P5 级尺寸和几何公差 |
| P6 | P6 级尺寸和几何公差 |
| P62 | P6 + C2 |
 | 后缀 - 轴承组、轴承配对 （不适用） |
 | 后缀 - 尺寸稳定性 （不适用） |
 | 后缀 - 润滑 |
| GEM9 | 填充 70% – 110% 的 SKF LGHB 2 润滑脂 |
| GLE | 填充 25% – 45% 的 SKF LGWM 2 润滑脂 |
| VT143 | 填充 25% – 45% 的 SKF LGEP 2 润滑脂 |
| VT143B | 填充 45% – 60% 的 SKF LGEP 2 润滑脂 |
| VT143C | 填充 70% – 110% 的 SKF LGEP 2 润滑脂 |
| W64 | 固态油 & |
| W | 外圈不带润滑槽和润滑孔 |
| W20 | 外圈带三个润滑孔 |
| W26 | 内圈带六个润滑孔 |
| W33 | 外圈带环形槽和三个润滑孔 |
| W33X | 外圈带环形槽和六个润滑孔 |
| W77 | 插入式 W33 润滑孔 |
| W513 | W26 + W33 |
 | 后缀 - 其他变体 |
| R505 | 铁路轴箱用轴承 |
| VA405 | 振动机械用轴承，表面硬化的冲压钢保持架 |
| VA406 | 与 VA405 相同，但圆柱形内圈内孔带 PTFE 涂层 |
| VA991 | 适合于高速应用的轴承 |
| VE552(E) | 单侧带三个等距离螺纹孔的外圈以连接起重设备。 E 表示轴承配备吊环螺栓。 |
| VE553(E) | 与 VE552(E) 相同，但两侧皆带螺纹孔 |
| VG114 | 表面硬化冲压钢保持架 |
| VQ424 | 几何公差比 C08 更严格 |
事实上，SKF 的经验证明：现在的高质量轴承很少因为次
表面疲劳而失效。如果轴承因为表面磨损而失效，通常
是由污染、润滑不足、表面损伤和磨损等因素造成的。
除这些因素之外，也可能出现潮湿、腐蚀、电流腐蚀和
断裂等现象。
SKF代理商 22336 CCJA/W33VA406 振动筛专用轴承
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